[發(fā)明專利]可投雙硬幣機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910033494.2 | 申請日： | 2009-06-22 |
| 公開（公告）號： | CN101692294A | 公開（公告）日： | 2010-04-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張武軍;梁慶華;黃翔;羅磊;魏家嚴(yán);莫錦秋;林傳美 | 申請（專利權(quán)）人： | 南京中鈔長城金融設(shè)備有限公司 |
| 主分類號： | G07D11/00 | 分類號： | G07D11/00;G07F1/04;G07F9/00 |
| 代理公司： | 南京天翼專利代理有限責(zé)任公司 32112 | 代理人： | 湯志武 |
| 地址： | 211100 江蘇省南京*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 可投雙 硬幣 機構(gòu) | ||
1.一種可投雙硬幣機構(gòu)，其特征在于包括支架(2)、主擋幣板(1)、輔擋幣板(5)、傳感器(9)、集幣框(11)；主擋幣板(1)安裝在支架(2)上，主擋幣板(1)與輔擋幣板(5)所形成的入幣口的寬度大于兩個92版一角硬幣的寬度，小于三個92版五角硬幣的寬度；主擋幣板(1)自上而下、自內(nèi)向外設(shè)有一級滑道(12)、楔形斜坡(14)、二級滑道(15)、三級滑道(16)，三條滑道均斜向設(shè)置，一級滑道(12)的寬度大于一元硬幣的厚度，二級滑道(15)的寬度大于一級滑道(12)的寬度；一級滑道(12)的上端與主擋幣板(1)的內(nèi)側(cè)壁(13)的過渡處為圓弧形，下端與楔形斜坡(14)相接，二級滑道(15)的上端為圓弧形，其下端懸空，距內(nèi)側(cè)壁(13)的距離大于一元硬幣的直徑，三級滑道(16)的上端與內(nèi)側(cè)壁(13)過渡處為圓弧形；輔擋幣板(5)位于主擋幣板(1)的外側(cè)，兩者頂部所形成的開口即為入幣口；傳感器(9)安裝在主擋幣板(1)上，位于三級滑道(16)的上方；集幣框(11)安裝在支架(2)上，位于主擋幣板(1)的三級滑道(16)的下方。
2.如權(quán)利要求1所述可投雙硬幣機構(gòu)，其特征在于入幣口的寬度等于一級滑道和二級滑道或三級滑道的寬度之和。
3.如權(quán)利要求1所述可投雙硬幣機構(gòu)，其特征在于一級滑道(12)上端的圓弧范圍在楔形斜坡(14)的左側(cè)；三級滑道(16)上端的圓弧范圍在二級滑道(15)下端的右側(cè)，其寬度與二級滑道(15)的寬度相同。
4.如權(quán)利要求1所述可投雙硬幣機構(gòu)，其特征在于主擋幣板(1)呈傾斜狀。
5.如權(quán)利要求1所述可投雙硬幣機構(gòu)，其特征在于三級滑道的未端不封閉，形成退幣口(44)
6.如權(quán)利要求1至5任意一項所述可投雙硬幣機構(gòu)，其特征在于還包括電磁鐵組件(10)，包括電磁鐵(42)，電磁鐵安裝板(43)，電磁鐵(42)通過電磁鐵安裝板(43)安裝在支架(2)上，位于主擋幣板(1)的背面，其伸出舌(42a)穿過主擋幣板(1)。
7.如權(quán)利要求1至5任意一項所述可投雙硬幣機構(gòu)，其特征在于還包括第一凸輪導(dǎo)軌組件(3)、第二凸輪導(dǎo)軌組件(4)、凸輪板(6)，凸輪板(6)安裝在輔擋幣板(5)上，輔擋幣板(5)通過第一凸輪導(dǎo)軌組件(3)、第二凸輪導(dǎo)軌組件(4)安排在主擋幣板(1)的外側(cè)，通過按壓凸輪板(6)，輔擋幣板(5)可在第一凸輪導(dǎo)軌組件(3)和第二凸輪導(dǎo)軌組件(4)的引導(dǎo)下向下移動。
8.如權(quán)利要求7所述可投雙硬幣機構(gòu)，其特征在于第一凸輪導(dǎo)軌組件(3)和第二凸輪導(dǎo)軌組件(4)的組成相同，結(jié)構(gòu)對稱，均包括凸輪導(dǎo)軌(28)、銷軸(29)、壓簧(30)、壓簧撥塊(31)，凸輪導(dǎo)軌(28)上、下兩端各開有一個折線形通槽(28a)，中部一側(cè)設(shè)有一凹形缺口(28b)，銷軸(29)從凸輪導(dǎo)軌(28)的底部伸入凸輪導(dǎo)軌(28)、穿過前述凹形缺口后伸入凸輪導(dǎo)軌(28)的上端并與之螺紋連接；壓簧(30)及壓簧撥塊(31)均套在銷軸(29)上，位于凹形缺口內(nèi)，壓簧撥塊31底部壓在壓簧(30)上，頂部頂住凹形缺口的上表面；對第一凸輪導(dǎo)軌組件(3)和第二凸輪導(dǎo)軌組件(4)相配合，輔擋幣板(5)的兩側(cè)各有兩個小圓柱突起(5a)，在兩個小圓柱突起的中部各有一個卡槽(5b)，左右四個小圓柱突起(5a)分別卡在第一凸輪導(dǎo)軌組件(3)和第二凸輪導(dǎo)軌組件(4)的四個折線形通槽內(nèi)(28a)，第一凸輪導(dǎo)軌組件(3)和第二凸輪導(dǎo)軌組件(4)的兩個壓簧撥塊(31)分別卡在輔擋幣板(5)的兩個卡槽(5b)中；輔擋幣板(5)通過壓簧(30)的反彈力與主擋幣板(1)的正面相貼。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南京中鈔長城金融設(shè)備有限公司，未經(jīng)南京中鈔長城金融設(shè)備有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/200910033494.2/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
