[發明專利]家用臺式車、鉆、銑組合加工機床

無效

• 申請號: 200910032655.6
• 申請日: 2009-06-30
• 公開（公告）號: CN101934474A
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 費駿;周億榮;徐成友;顧扣祥;劉為國;徐君圣;武長全;湯庚山;秦開寶
• 申請（專利權）人: 揚州市華飛通用機械廠
• 主分類號: B23P23/00
• 分類號: B23P23/00
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 張利強

技術領域

本發明涉及多種不同部件裝配成組合單元的機械，尤其涉及一種家用臺式車、鉆、銑組合加工機床。

背景技術

根據國內外家用臺式車床和臺式鉆銑床市場，有部分客戶對“家用一臺設備能完成車、鉆、銑多功能加工和高精度加工要求”的需求，意欲對先前本廠只生產銷售具有單獨車，鉆、銑功能的臺式車床和臺式鉆銑床現狀進行改進。

此外，根據我們的技術調查，現行的生產加工中心和車、鉆、銑三功能組合的工業生產用機型(已出現)都能實現單機的組合加工。但，家用臺式機單機完成車、鉆、銑加工功能和達高精度加工要求的，國內尚沒有專利產品。

工業生產用車、鉆、銑三功能組合加工機床，是工廠生產用的機加設備，整機是在普通車床基礎上加鉆銑床立柱等實現完成車、鉆、銑功能，與家用臺機相比其設備做得較大，無論空間和占地都難適合家用，是其最大缺點。

現有各種大小生產加工中心，都具有車、鉆、銑及以外更多的功能，但也因其不是臺式家用型，無論空間和占地都較大，且成本也遠高于一般組合機床。相對于經濟、適用、小巧的臺式家用車、鉆、銑組合加工機床難顯其加工中心優勢，缺點不明自喻。

發明內容

本發明要解決的技術問題是：提供一種將家用臺式車床如何和臺式鉆銑床進行有機組合，制造出家用一臺單機設備能完成車、鉆、銑多功能加工和高精度加工要求的家用臺式車、鉆、銑組合加工機床。

為了克服背景技術中存在的缺陷，本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種家用臺式車、鉆、銑組合加工機床，由臺式小車床以及鉆、銑動力頭組成，臺式小車床包括車床箱，車床箱內設置有傳動部件，為傳動部件提供動力的電機，與傳動部件連接的車主軸，縱向導軌，拖板，拖板箱，刀架，尾座，絲杠，所述動力頭包括固定于臺式小車床縱向導軌的中部后側立柱，升降機構，升降機構鎖定桿，主軸，驅動主軸旋轉的電機。

根據本發明的另一個實施例，家用臺式車、鉆、銑組合加工機床進一步包括所述的電機采用直流電機。

根據本發明的另一個實施例，家用臺式車、鉆、銑組合加工機床進一步包括所述主軸在垂直方向作±90°旋轉。

根據本發明的另一個實施例，家用臺式車、鉆、銑組合加工機床進一步包括所述傳動部件為齒輪機構。

本發明優點如下：

(1)本家用臺式車、鉆、銑組合加工機床，一機具有家用臺車床和臺式鉆床兩種設備所有的車、鉆、銑三個加工功能，實現了多功能(相對于單個臺式車床和鉆銑床)。和現工業生產用車、鉆、銑組合機床相比，功能相同、加工精度相當，且機身體積小，占用面積和空間不大。

(2)本家用臺式車、鉆、銑組合加工機床，其組合加工的功能及加工精度不遜色于加工中心，家用臺式的機型和低成本具有廣泛的適用性和一定的性價比優勢。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明的優選實施例的結構示意圖；

具體實施方式

現在結合附圖和優選實施例對本發明作進一步詳細的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。

如圖1所示，一種家用臺式車、鉆、銑組合加工機床，由臺式小車床以及鉆、銑動力頭組成，臺式小車床包括車床箱1，車床箱1內設置有傳動部件，為傳動部件提供動力的電機，與傳動部件連接的車主軸2，縱向導軌3，拖板4，拖板箱5，刀架6，尾座7，絲杠8，所述動力頭包括固定于臺式小車床縱向導軌3的中部后側立柱9，升降機構10，升降機構鎖定桿11，主軸12，驅動主軸12旋轉的電機。在主軸12錐孔上安裝銑刀桿，就可以在銑削加工工件的平面或鍵槽或各種溝槽；裝上鉆頭，就可以進行鉆孔。為實現主軸12在寬范圍變速，所述的電機采用直流電機。所述傳動部件為齒輪機構，降低了整機噪音。

整體機身設計，使用原臺車車身加一原臺式鉆銑床立柱的做法，選用高精度、高剛性基礎件共同鑄就一個整機機體，確保不超出原臺車和鉆銑床占有的空間和面積。

車床加裝鉆銑套件，在原臺式車床基礎上加裝原臺式鉆銑床的鉆、銑套件，使車床的車、鉆、銑功能合三為一，達到了“設備車削成型后，或同時可進行鉆銑，省略了再次裝夾過程中精度的尚失，改變了作業工藝、提高了生產效率、降低了生產成本”的目的。