[發明專利]變量壓縮機控制閥

有效

• 申請號: 200910031906.9
• 申請日: 2009-07-03
• 公開（公告）號: CN101936286A
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 黃小偉;曹小燕;黃偉俊;儲建國;陳歡
• 申請（專利權）人: 金壇市普宸電子有限公司
• 主分類號: F04B49/22
• 分類號: F04B49/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及用于汽車車空調變量壓縮機上的控制閥，屬于汽車空調壓縮技術領域。

現有技術：

現有的變量壓縮機通常采用氣控閥內的波紋管來感受壓縮機吸氣腔Ps、排氣腔Pd的壓力，調節壓縮機的曲軸腔內壓力P_o，從而改變壓縮機活塞斜板機構的平衡力系，進而改變壓縮機斜板角度，使壓縮機排量發生變化。但是，該結構的壓縮機難以實現零排量，系統容易結霜，且控制慢、實現增/降行程困難。

而現有的電控法則采用的是入口控制的方式。該控制方式需要控制高壓腔和曲軸腔間的氣路，由于壓差大，實現密封困難，使加工精度要求高，加工工藝復雜，造成制造成本提高。

而且殼體與閥體間不可拆卸的連接使參數調試不合格的控制閥無法更換其零部件進行重復調試，擰波紋管組件的螺紋調整控制閥的參數時，波紋管受扭力的作用影響一定的性能，在隨后的螺紋止動工序中可能改變已經調試好的參數。

上海易初通用機械有限公司發明的“可變排量旋轉斜板式壓縮機電控閥”(專利申請號：02155160.X)。它包括電磁驅動機構、閥體、下閥體、上閥體、波紋管、預緊力調整裝置、濾網和引出線的接插件，所述電磁驅動機構設置在下閥體內，其包括電磁線圈、復位彈簧、線圈中間設置的動鐵芯和靜鐵芯；所述上閥體和下閥體對合，在上閥體上形成曲軸腔和吸氣腔，所述閥體設置在曲軸腔和吸氣腔之間，且在上閥體內設有閥體、波紋管和波紋管預緊力的調整裝置；所述的濾網環設在曲軸腔處，引出線的接插件與所述電磁驅動機構中的電磁線圈的接線端相連。電磁驅動機構中的動鐵芯的側面開有排氣槽或孔。由于采用上述的技術解決方案，低壓側的出口可以調整實現控制，使曲軸腔的壓力控制更加平穩，從而使壓縮機的排量變化更穩定。但是，實際操作時低壓側的出口無法調整，也不能解決閥芯的密封。

本人曾設計過變量壓縮機電動控制閥(專利號：200720131724.5)，大大改善了原有電控閥的技術性能，但是在實際的加工中，存在一種原頂桿座與導向套的配合問題，精度要求很高，很容易出現廢件的情況，所以針對這種情況設計和申請本發明。

發明目的：

本發明的目的在于針于上述的幾種缺陷，綜合設計了制造加工難度較低，成品率更高的壓縮機控制閥，它不僅調試方便，更能實現集中控制，使其性能更可靠、可行。

發明內容：

一種壓縮機控制閥，由殼體、線圈座、導向套、鐵芯、頂桿座、閥座、濾網、頂桿、閥針、導桿、波紋管、調節螺桿、O型圈以及彈簧等組成，其特征在于殼體與鐵芯間裝有O型圈；殼體中有線圈座和鐵芯，鐵芯中的頂桿座與導向套相配合，頂桿座的斜錐面與導向套的斜端面共線，閥針、頂桿共軸線，閥針裝在閥座中，頂桿裝在頂桿座中，頂桿座開一沉孔裝彈簧I，同向，導向套開一沉孔裝彈簧II，彈簧均套在頂桿上，彈簧II壓在波紋管端面上，波紋管安裝在導桿內空中，與調節螺桿同軸線并與其連接。

有益效果：

由于殼體與鐵芯間裝有O型圈，保證了其密封性。同時將殼體與閥座分離，改善了加工工藝也解決了不可拆卸的技術問題。波紋管組件的可調節性可以改善由于彈簧硬性的變化對壓縮機控制閥的性能的影響。本發明與現有技術相比，密封效果更好、工作更穩定、加工和調試更方便等優點。

附圖說明：

附圖1是本發明一種壓縮機電控閥的總體結構示意圖；

附圖中1是殼體，2是線圈座，3是導向套，3-1是導向套斜端面，4是鐵芯，5是頂桿座，5-1是頂桿座斜錐面，6是閥座，7是濾網，8是頂桿，9是閥針，10是導桿，11是波紋管，12是調節螺桿，13是彈簧I，14是彈簧II，15是O型圈。

實施例：

參閱圖1所示，一種壓縮機控制閥，由殼體(1)、線圈座(2)、導向套(3)、鐵芯(4)、頂桿座(5)、閥座(6)、濾網(7)、頂桿(8)、閥針(9)、導桿(10)、波紋管(11)、調節螺桿(12)、O型圈(15)以及彈簧I(13)和彈簧II(14)等組成，其特征在于殼體(1)與鐵芯(4)間裝有O型圈(15)，殼體(1)中有線圈座(2)和鐵芯(4)，鐵芯(4)中的頂桿座(5)與導向套(3)相配合，，閥針(9)、頂桿(8)共軸線，閥針(9)裝在閥座(6)中，頂桿(8)裝在頂桿座(5)中，頂桿座(5)開一沉孔裝彈簧I(13)，同向，導向套(3)開一沉孔裝彈簧II(14)，彈簧I(13)和彈簧II(14)套在頂桿(8)上，彈簧II(14)壓在波紋管(11)端面上，波紋管(11)又與調節螺桿(12)同軸線并與其連接。

參閱圖1所示，本發明中由于分體加工所采用的殼體(1)與鐵芯(4)間裝有O型圈(15)和頂桿座的斜錐面(5-1)與導向套的斜端面(3-1)共線都是用來加強其密封性；波紋管(11)組件通過調節螺桿(12)的可調節性的原理也應在本發明的專利保護范圍內。