[發明專利]可斷電源的移動式蓄電池托架

有效

• 申請號: 200910031627.2
• 申請日: 2009-06-19
• 公開（公告）號: CN101590833A
• 公開（公告）日: 2009-12-02
• 發明（設計）人: 陸建林
• 申請（專利權）人: 張家港市佳誠機械制造有限公司
• 主分類號: B60R16/04
• 分類號: B60R16/04;B60R16/033;H01M2/10
• 代理公司: 張家港市高松專利事務所
• 代理人: 黃春松

技術領域

本發明涉及客車上用于放置蓄電池的托架，尤其涉及到一種可斷電源的移 動式蓄電池托架。

背景技術

公交客車是人們日常生活中的一種普通的交通工具，它給廣大群眾的出行 帶來了方便，但是最近公交客車起火的事故時有發生，使得群眾對公交客車的 安全產生了必然的擔心，而公交客車的電路、電器自燃是公交客車起火的最主 要的原因。現有公交客車電器原理是：電源從蓄電池輸送到司機駕駛室附近的 電源總開關，再分送到全車各電器元件上，當電路發生短路或電器過載引起起 火時，雖然可及時切斷總開關下游的電源，但不能切斷蓄電池到總開關處的電 源，蓄電池還不斷地給車上的電路繼續供電。因無法快速、有效、徹底的切斷 電源，車輛起火后，在施救過程中存在二次起火的隱患，進而增加了火災進一 步擴大的可能性，使乘客的生命受到更大的威脅，也給企業造成了巨大的經濟 損失和不良影響。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：將提供一種可快速切斷蓄電池輸出導線的 可斷電源的移動式蓄電池托架。

為解決上述問題，本發明采用的技術方案是：可斷電源的移動式蓄電池托 架，包括設置在底板上的導軌，導軌上滑動設置有放置蓄電池的底架，底架與 底板之間設置有鎖定裝置，所述底架的上方設置有壓板，壓板和底架之間設置 有鎖緊裝置，壓板上設置有切線裝置，切線裝置包括：卡線塊，卡線塊上設置 有卡線槽，卡線塊的一端鉸接有切刀，切刀的另一端設置有導向柱，把手的一 端活動套設在導向柱上，另一端設置有絕緣的手柄。

所述鎖定裝置的結構為：底架上設置有上插片孔，上插片孔內設置有呈倒L 形的插片，底板上設置有墊塊，墊塊上設置有擋板，擋板和墊塊之間形成下插 片孔，插片的下端位于下插片孔內，擋板上設置有鎖套，靠近插片一端的鎖套 內壁上設置有擋邊，鎖套內設置有滾珠，滾珠的直徑大于擋邊上孔的直徑，鎖 套的另一端設置有調節螺釘，調節螺釘與鎖套螺紋連接，調節螺釘和滾珠之間 設置有彈簧，位于下插片孔內的插片上設置有與滾珠相配合的通孔；

所述鎖緊裝置為螺栓；

所述把手靠近切刀的一端設置有錘頭。

本發明的有益效果是：采用切刀式結構將蓄電池上的輸出線導線切斷，從 而徹底斷絕蓄電池供電，可避免火災的進一步擴大。

附圖說明

圖1是本發明可斷電源的移動式蓄電池托架的結構示意圖；

圖2是圖1的俯視圖；

圖3是圖1中鎖定裝置部分的A-A剖視結構示意圖；

圖4是圖1中切刀的B-B剖面圖。

圖中：1、底板，2、導軌，3、底架，4、壓板，5、螺栓，6、卡線塊，7、 卡線槽，8、切刀，9、導向柱，10、把手，11、錘頭，12、導向孔，13、手柄， 14、上插片孔，15、插片，16、墊塊，17、擋板，18、下插片孔，19、鎖套， 20、擋邊，21、滾珠，22、調節螺釘，23、彈簧，24、通孔，25、蓄電池，26、 導線柱，27、輸出導線。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明可斷電源的移動式蓄電池托架作進一步的詳細描 述。