[發明專利]壓縮機專用的高壓三相異步電動機無效
| 申請號: | 200910030984.7 | 申請日: | 2009-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN101867270A | 公開(公告)日: | 2010-10-20 |
| 發明(設計)人: | 劉豐瑋 | 申請(專利權)人: | 無錫市中達電機有限公司 |
| 主分類號: | H02K17/12 | 分類號: | H02K17/12;H02K5/18;H02K3/487 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214135 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓縮機 專用 高壓 三相 異步電動機 | ||
技術領域
本發明涉及一種壓縮機專用的高壓三相異步電動機,具體地說是壓縮機上專用Y2-450緊湊型高壓電機。
背景技術
目前,以西門子1LA1、1LL1系列和ABB公司HXR系列為代表的新一代全散熱片中型高壓電機,無論是外觀造型上還是運行性能方面,其水平都大大高于國產YKK系列中型高壓三相異步電動機。而壓縮機緊湊型高壓電機市場需求呈逐年遞增趨勢,其市場潛力巨大,經濟效益可觀。在已有技術中,原有的YKK系列高壓電機主要由機座、前后端蓋、電機軸、定子組件、轉子組件及風扇等連接組成。該種結構的高壓電機體積大,結構復雜、噪聲大,振動大,且不易派生其它專用電機、防護等級也難以再提高。而Y2-450系列緊湊型電機用于壓縮機后,經常發生軸承損壞、溫升大于標準要求、法蘭聯接無法與壓縮機相配、振動大、噪聲高等現象。
發明內容
本發明的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種更適合壓縮機專用,其結構緊湊、外形美觀、振動小、噪聲低、性能優良、可靠性高、安裝維護方便的壓縮機專用的高壓三相異步電動機。
按照本發明提供的技術方案,壓縮機專用的高壓三相異步電動機包括前軸承裝置、法蘭端蓋、定子部件、轉子部件、后端蓋、后軸承裝置、外風扇、風罩、電機軸、前端蓋、機座,在機座內安裝電機軸,由前軸承裝置及后軸承裝置支撐固定,在機座前后分別連接前端蓋及后端蓋,在電機軸上安裝轉子部件,轉子部件上裝有定子部件,在電機軸后端上安裝外風扇,在電機軸前端上安裝法蘭端蓋,風罩連接在機座上,特征是:所述機座、前端蓋和后端蓋內壁分別設有散熱筋;所定子部件鐵芯上設有磁性槽楔。
所述的軸承裝置由V型密封圈、擋油環、軸用擋圈、軸承外蓋、軸承測溫傳感器、深溝球軸承、圓柱滾子軸承、軸承套及軸承內蓋組成,電機軸上套入軸承內蓋,軸承套通過螺栓與法蘭端蓋聯接后裝入圓柱滾子軸承、深溝球軸承,電機軸及深溝球軸承端面安裝擋用環,并用軸用擋圈卡緊,軸承外蓋與軸承套、軸承內蓋用螺栓聯接緊固V型密封圈再套入電機軸和軸承外蓋內,軸承測溫傳感器通過螺栓聯接在軸承套的圓周方向。
所述的后軸承裝置由V型密封圈、軸承外蓋、軸承測溫傳感器、軸用擋圈、擋油環、圓柱滾子軸承及軸承內蓋組成,電機軸上套入軸承內蓋,圓柱滾子軸承裝入后端蓋及電機軸上,圓柱滾子軸承端面安裝擋油環,并用軸用擋圈卡緊,軸承外蓋與后端蓋、軸承內蓋用螺栓聯接緊固;V型密封圈再套入電機軸和軸承外蓋內;軸承測溫傳感器通過螺栓聯接在后端蓋的圓周方向。
本發明與已有技術相比具有以下優點:
本發明結構簡單、緊湊,合理;更合壓縮機專用,外形美觀、振動小、噪聲低、性能優良、可靠性高,安裝維護方便。
附圖說明
圖1為本發明整體結構示意圖。
圖2為本發明的定子部件結構示意圖。
圖3為本發明的壓縮機專用前軸承裝置結構示意圖。
圖4為本發明的壓縮機專用后軸承裝置結構示意圖。
具體實施方式
下面本發明將結合附圖中的實施例作進一步描述:
圖1~圖4所示,包括前軸承裝置1(V型密封圈1-1、擋油環1-2、軸用擋圈1-3、軸承外蓋1-4、軸承測溫傳感器1-5、深溝球軸承1-6、圓柱滾子軸承1-7、軸承套1-8及軸承內蓋1-9)、法蘭端蓋2、定子部件3、轉子部件4、后端蓋5、后軸承裝置6(V型密封圈6-1、軸承外蓋6-2、軸承測溫傳感器6-3、軸用擋圈6-4、擋油環6-5、圓柱滾子軸承6-6及軸承內蓋6-7)、外風扇7、風罩8、電機軸9、前端蓋10、機座11等。
本發明采用在機座11內安裝電機軸9,由前軸承裝置1及后軸承裝置6支撐固定,在機座11前后分別連接前端蓋10及后端蓋5,在電機軸9上安裝轉子部件4,轉子部件4外裝有定子部件3,在電機軸9后端上安裝外風扇7,在電機軸9前端上安裝法蘭端蓋2,風罩8連接在機座11上,所述機座11、前端蓋10和后端蓋5內壁分別設有散熱筋;所定子部件3定子鐵芯上設有磁性槽楔12。
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