[發明專利]一種用于LNG船保溫管的難燃疏水材料及其制備方法

無效

• 申請號: 200910030723.5
• 申請日: 2009-04-10
• 公開（公告）號: CN101531751A
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發明（設計）人: 高延敏;張天財;葉冬青
• 申請（專利權）人: 江蘇科技大學;滬東中華造船(集團)有限公司
• 主分類號: C08G18/66
• 分類號: C08G18/66;C08G18/38;C08G101/00
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司
• 代理人: 樓高潮

1.一種用于LNG船保溫管的難燃疏水材料，其特征是：該材料由混合多元醇，催化劑，勻泡劑，發泡劑，阻燃劑，擴鏈劑組成的A組分，再與異氰酸酯類的B組分反應；其中A組分的各個組分的質量百分比含量為：

混合多元醇???????????????????65-90％，

發泡劑???????????????????????2-15％，

勻泡劑???????????????????????0.5-5％，

阻燃劑???????????????????????3-15％，

催化劑???????????????????????0.1-2％，

擴鏈劑???????????????????????0.1-5％。

2、根據權利要求1所述的一種一種用于LNG船保溫管的難燃疏水材料，其特征是：所述的混合多元醇是指聚醚多元醇的組合物，具體比例為苯胺為起始劑聚醚多元醇占混合多元醇總質量的1/2，山梨糖醇及蔗糖為起始劑的聚醚多元醇各占混合多元醇總質量的1/4。

3、根據權利要求1所述的一種一種用于LNG船保溫管的難燃疏水材料，其特征是：所述的發泡劑為氟氯烴發泡劑。

4、根據權利要求1所述的一種用于LNG船保溫管的難燃疏水材料，其特征是：所述的勻泡劑為硅烷類勻泡劑。

5、根據權利要求1所述的一種一種用于LNG船保溫管的難燃疏水材料，其特征是：所述的阻燃劑為磷類可參與反應的聚合物，其分子結構為：

6、根據權利要求1所述的一種用于LNG船保溫管的難燃疏水材料，其特征是：所述的催化劑為有機錫與胺類的混合物，其有機錫與胺混合質量比為1：100。

7、根據權利要求1所述的一種用于LNG船保溫管的難燃疏水材料，其特征是：所述的擴鏈劑其結構特征是：

8、根據權利要求1所述的一種一種用于LNG船保溫管的難燃疏水材料，其特征是：所述異氰酸酯類的B組分為含端-NCO基團的物質中的至少一種；其分子結構式為：OCN-R-NCO，式中R為小分子或大分子鏈段；其用量是按其官能團NCO與混合多元醇中的-OH官能團按摩爾量計算，其比例范圍在1.0—2.0之間。

9、制備權利要求1所述的一種用于LNG船保溫管疏水材料的方法，其特征是：包括以下步驟：

步驟1、制備A組分，將組成A組分的混合多元醇，催化劑、發泡劑、、勻泡劑、發泡劑、阻燃劑、擴鏈劑，按其質量百分比配方后進行混合均勻，注入到發泡機A罐里貯藏待用；

步驟2、制備B組分，選配符合摩爾比要求的異氰酸酯(OCN-R-NCO)注入到發泡機B罐里貯藏待用；

步驟3、材料的制備，先啟動發泡機，再將A，B兩個混合組分放在槍頭中充分混合，最后注入尺寸，大小，形狀一定的模具內發泡成型。