[發(fā)明專利]船體縱骨焊接跟蹤裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910030459.5 | 申請日: | 2009-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN101596658A | 公開(公告)日: | 2009-12-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周軍記;楊念記;任樂;方長海;桂重;周宏根 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫華聯(lián)精工機械有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/00 | 分類號: | B23K37/00 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務(wù)所 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214135江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 船體 焊接 跟蹤 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種船體縱骨焊接跟蹤裝置,具體地說為船體分段上縱骨安裝后,自動跟蹤焊縫提供左右、上下微調(diào)的裝置,屬于機械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前,對船體縱骨兩側(cè)焊縫進行焊接時,通常是采用單頭半自動焊接小車或手工進行對縱骨兩側(cè)焊縫焊接。半自動焊接小車和手工焊接方式工作效率極低、工人勞動強度大,需大量的工人同時作業(yè)才能滿足生產(chǎn),自動化程度低。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種工作效率高、自動化程度高的船體縱骨焊接跟蹤裝置。
按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案,一種船體縱骨焊接跟蹤裝置,包括焊接臂,特征是:所述焊接臂固定在焊接臂座上,焊接臂座與焊接臂上下微調(diào)機構(gòu)相連接,焊接臂上下微調(diào)機構(gòu)再與焊接臂左右微調(diào)機構(gòu)相連接。
所述焊接臂上下微調(diào)機構(gòu)包括左右分合座,左右分合座通過第一直線導軌與焊接臂座滑動連接,左右分合座上設(shè)置有第一軸承座,第一軸承座支承著第一滾珠絲桿,第一絲母座套裝在第一滾珠絲桿上且與焊接臂座連接,第一滾珠絲桿與第一傳動機構(gòu)相連接。
所述第一傳動機構(gòu)包括第一減速機,第一減速機通過第一連接板固定在左右分合座上,第一同步帶輪分別安裝在第一減速機、第一滾珠絲桿軸端,并用第一同步帶相連。
所述焊接臂左右微調(diào)機構(gòu)包括上下移動座,上下移動座通過第二直線導軌與左右分合座滑動連接,上下移動座上設(shè)置有第二軸承座,第二軸承座支承著第二滾珠絲桿,第二絲母座套裝在第二滾珠絲桿上且與左右分合座連接,第二滾珠絲桿與第二傳動機構(gòu)相連接。
所述第二傳動機構(gòu)包括第二減速機,第二減速機通過第二連接板固定在上下移動座上,第二同步帶輪分別安裝在第二減速機、第二滾珠絲桿軸端,并用第二同步帶相連。
本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
1、本發(fā)明的焊接臂與焊接臂上下微調(diào)機構(gòu)及焊接臂左右微調(diào)機構(gòu)相連接,可實現(xiàn)焊接臂在上下及左右方向的微動調(diào)整,達到對船體縱骨焊縫的自動調(diào)節(jié)跟蹤焊接,工作效率高。
2、本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,合理;調(diào)整方便、快捷、定位準確、自動化程度高、并且很適合大批量生產(chǎn)船體縱骨自動跟蹤焊接。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意主視圖。
圖2是圖1的俯視圖。
圖3是圖1的左視圖。
圖4是圖1的立體圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖中的實施例對本發(fā)明作進一步的說明。
如圖1~圖4所示,包括左右分合座1、第一減速機2、第二減速機3、第一連接板4、第二連接板5、第一同步帶輪6、第二同步帶輪7、第一同步帶8、第二同步帶9、第一滾珠絲桿10、第二滾珠絲桿11、第一絲母座12、第二絲母座13、上下移動座14、第一直線導軌15、第二直線導軌16、第一軸承座17、第二軸承座18及焊接臂座19等。
如圖2所示一種船體縱骨焊接跟蹤裝置,包括焊接臂,所述焊接臂固定在焊接臂座19上,焊接臂座19與焊接臂上下微調(diào)機構(gòu)相連接,焊接臂上下微調(diào)機構(gòu)再與焊接臂左右微調(diào)機構(gòu)相連接。
所述焊接臂上下微調(diào)機構(gòu)包括左右分合座1,左右分合座1通過第一直線導軌15與焊接臂座19滑動連接,左右分合座1上設(shè)置有第一軸承座17,第一軸承座17支承著第一滾珠絲桿10,第一絲母座12套裝在第一滾珠絲桿10上且與焊接臂座19連接,第一滾珠絲桿10與第一傳動機構(gòu)相連接。
所述第一傳動機構(gòu)包括第一減速機2,第一減速機2通過第一連接板4固定在左右分合座1上,第一同步帶輪6分別安裝在第一減速機2、第一滾珠絲桿10軸端,并用第一同步帶8相連。
所述焊接臂左右微調(diào)機構(gòu)包括上下移動座14,上下移動座14通過第二直線導軌16與左右分合座1滑動連接,上下移動座14上設(shè)置有第二軸承座18,第二軸承座18支承著第二滾珠絲桿11,第二絲母座13套裝在第二滾珠絲桿11上且與左右分合座19連接,第二滾珠絲桿10與第二傳動機構(gòu)相連接。
所述第二傳動機構(gòu)包括第二減速機3,第二減速機3通過第二連接板5固定在上下移動座14上,第二同步帶輪7分別安裝在第二減速機3、第二滾珠絲桿11軸端,并用第二同步帶9相連。
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