[發明專利]螺桿升降機

有效

• 申請號: 200910030222.7
• 申請日: 2009-03-23
• 公開（公告）號: CN101519179A
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發明（設計）人: 楊宗行
• 申請（專利權）人: 戴煥平;楊宗行
• 主分類號: B66F3/44
• 分類號: B66F3/44
• 代理公司: 常州市天龍專利事務所有限公司
• 代理人: 周建觀;張 云

技術領域

本發明涉及一種將轉動轉變為直線運動的裝置，特別是有關螺桿升降機。

背景技術

現有的螺桿升降機，其平面滾針軸承工作時不純粹是滾動摩擦，在平面 滾針軸承的夾片與保持架之間還存在30％左右的滑動摩擦，在平面滾針軸承 的保持架內孔與絲桿外周之間也存在滑動摩擦，這就使得平面滾針軸承的磨 損非常厲害，不斷產生黑色粉末。平面滾針軸承一旦失油，很快就會磨損失 效，最終導致螺桿升降機失效、壽命短。由于平面滾針軸承裝在封閉的機殼 內，不便于打開機殼加油，因此平面滾針軸承的早期失效是螺桿升降機的軟 肋。

發明內容

本發明的目的在于提供一種能保持平面滾針軸承始終在含油狀態下工作 并減少磨粒磨損的螺桿升降機。

為了達到上述目的，本發明的第一種技術方案是：一種螺桿升降機，包 括機殼、電機、減速組件、平面滾針軸承、絲桿和螺母，電機通過減速組件 與絲桿傳動連接，絲桿與螺母嚙合，絲桿通過軸承轉動支撐在機殼上，所述 減速組件包括與電機輸出軸傳動連接的主動齒輪和與絲桿固定連接的大齒 輪，主動齒輪與大齒輪嚙合，所述機殼的內壁上裝有纖維體或海綿，所述纖 維體或海綿與平面滾針軸承的周邊至少部分接觸，所述機殼的內壁上還裝有 固定架，所述纖維體或海綿由固定架固定。

為了更加均勻地給平面滾針軸承加油，所述纖維體或海綿呈圓環形或開 口圓環形，其圓環形或開口圓環形的內圈與平面滾針軸承的周邊接觸，纖維 體為毛氈或棉氈或化學纖維氈或其它植物纖維。

為了節約安裝空間和保證穩定連接，所述固定架的內圈呈半圓形或“U” 形，固定架與機殼的加強筋通過螺釘固定連接。

為了達到上述目的，本發明的第二種技術方案是：一種螺桿升降機，包 括機殼、電機、減速組件、平面滾針軸承、絲桿和螺母，電機通過減速組件 與絲桿傳動連接，絲桿與螺母嚙合，絲桿通過軸承轉動支撐在機殼上，所述 減速組件包括與電機輸出軸傳動連接的主動齒輪和與絲桿固定連接的大齒 輪，主動齒輪與大齒輪嚙合，所述機殼的內壁上裝有纖維體或海綿，所述纖 維體或海綿與平面滾針軸承的周邊至少部分接觸，所述纖維體或海綿粘接在 機殼的內壁上。

為了更加均勻地給平面滾針軸承加油，所述纖維體或海綿呈圓環形或開 口圓環形，其圓環形或開口圓環形的內圈與平面滾針軸承的周邊接觸，纖維 體為毛氈或棉氈或化學纖維氈或其它植物纖維。

為了達到上述目的，本發明的第三種技術方案是：一種螺桿升降機，包 括機殼、電機、減速組件、平面滾針軸承、絲桿和螺母，電機通過減速組件 與絲桿傳動連接，絲桿與螺母嚙合，絲桿通過軸承轉動支撐在機殼上，所述 減速組件包括與電機輸出軸傳動連接的主動齒輪和與絲桿固定連接的大齒 輪，主動齒輪與大齒輪嚙合，所述大齒輪的嵌件或凸臺上裝有纖維體或海綿， 所述纖維體或海綿與平面滾針軸承的周邊至少部分接觸，所述大齒輪的嵌件 上還裝有固定架，所述纖維體或海綿由固定架固定。

為了更加均勻地給平面滾針軸承加油，所述纖維體或海綿呈圓環形或開 口圓環形，其圓環形或開口圓環形的內圈與平面滾針軸承的周邊接觸，纖維 體為毛氈或棉氈或化學纖維氈或其它植物纖維。

為了達到上述目的，本發明的第四種技術方案是：一種螺桿升降機，包 括機殼、電機、減速組件、平面滾針軸承、絲桿和螺母，電機通過減速組件 與絲桿傳動連接，絲桿與螺母嚙合，絲桿通過軸承轉動支撐在機殼上，所述 減速組件包括與電機輸出軸傳動連接的主動齒輪和與絲桿固定連接的大齒 輪，主動齒輪與大齒輪嚙合，所述大齒輪的嵌件或凸臺上裝有纖維體或海綿， 所述纖維體或海綿與平面滾針軸承的周邊至少部分接觸，所述纖維體或海綿 粘接在大齒輪的嵌件的外周。

為了更加均勻地給平面滾針軸承加油，所述纖維體或海綿呈圓環形或開 口圓環形，其圓環形或開口圓環形的內圈與平面滾針軸承的周邊接觸，纖維 體為毛氈或棉氈或化學纖維氈或其它植物纖維。