[發(fā)明專利]一種新型緩沖托輥的結構無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910030153.X | 申請日: | 2009-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN101837883A | 公開(公告)日: | 2010-09-22 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉寶玉 | 申請(專利權)人: | 劉寶玉 |
| 主分類號: | B65G39/12 | 分類號: | B65G39/12;B65G39/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221100 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 緩沖 結構 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種緩沖托輥的結構,特別是一種新型緩沖托輥的結構。屬于礦山設備技術領域。
背景技術
皮帶傳輸是礦山、電力、港口、化工、冶金等行業(yè)使用較廣泛的一種輸送設備,主要由若干組托跟組和輸送帶構成,根據(jù)使用場合的不同,有的皮帶輸送機很長,而且由數(shù)段組成,相鄰兩端有個落差,當上段輸送帶上的物料落到下段輸送帶始端時,由于物料的自重和速度等因素的影響,現(xiàn)有的托輥組和兩邊托輥上設置數(shù)道橡膠緩沖圈,這種改造使帶與托輥之間有了緩沖,在一定程度上起到了保護輸送帶與托輥,但實踐證明,這種改造還不能從根本上解決輸送帶和托輥易損問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的針對上述存在的問題,提供一種有效保護輸送帶和托輥在物料沖擊碰撞下最大限度減小損傷的一種新型緩沖托輥的結構。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所采用的技術方案是:包括托輥架、中托輥和中托輥兩側(cè)的邊托輥,其特征在于中托輥兩端的軸和相鄰一側(cè)邊托輥的軸均鉸接在兩托輥之間設置的緩沖器上,緩沖器固定在托輥架的橫梁上,托輥架由橫梁和橫梁兩端鉸接的邊托輥支架構成,兩邊托輥的另一端與各自相鄰的邊托輥支架之間經(jīng)固定在邊托輥支架上的活動連接件連接,所述的緩沖器由緩沖軸、緩沖軸上套置的軸套和軸套內(nèi)套置的彈簧構成,緩沖軸的下端穿過固定在橫梁上的軸套低孔后,調(diào)節(jié)預緊力至適當后,用兩只螺母鎖死。緩沖器中緩沖軸上固定有臺階,臺階大于下壓彈簧的直徑,小于軸套內(nèi)徑,活動連接件由螺母、彈簧墊和穿過邊托輥支架孔的螺紋銷構成,螺紋銷的一端與邊托輥一端的軸銷接。
有益效果:由于本發(fā)明將中托輥和兩側(cè)的邊托輥一端銷接在設置的緩沖器上,邊托輥的另一端與邊托輥支架經(jīng)活動連接件連接,再加上邊托輥支架與橫梁之間鉸接,使用時在物料的作用下,輸送帶、中托輥、和兩邊托輥彈性下壓,克服了硬性碰撞,有效保護了輸送帶和個托輥,延長了使用壽命,降低了生產(chǎn)成本,本發(fā)明特別適用于有落差的皮帶輸送機的始端。
附圖說明
附圖為本發(fā)明的結構示意圖。
圖中所示:1、邊托輥支架;2、邊托輥;3、橫梁;4、緩沖軸;5、彈簧;6、鉸鏈;7、輸送帶;8、軸套;9、活動連接件;10、預緊力調(diào)節(jié)件與鎖死螺母;11、中托輥。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
本發(fā)明由邊托輥支架(1)、中托輥(11)、中托輥(11)兩側(cè)分別裝入邊托輥(2)、相鄰托輥之間設置的緩沖器構成,中托輥(11);兩端的軸和相鄰一側(cè)的邊托輥(2)軸銷接在緩沖器的緩沖軸(4)端,緩沖器由緩沖軸(4)、軸套(8)、彈簧(5)構成,緩沖軸(4)上套置軸套(8),軸套(8)內(nèi)套置彈簧(5),緩沖軸(4)的一端穿過軸套(5)底部的孔內(nèi),經(jīng)一只螺母(10)調(diào)節(jié)預緊力后,用另一只螺母(10)鎖死。緩沖軸(4)上設置臺階a,正常狀態(tài)下,臺階a處于軸套(8)的內(nèi)部,邊托輥支架(1)由橫梁(3)和橫梁(3)兩端經(jīng)鉸鏈(6)鉸接的邊托輥支架(1)構成,邊托輥(2)的一端與相鄰的邊托輥支架(1)之間經(jīng)活動連接件(9)連接,活動連接件(9)由螺紋銷、彈簧墊和螺母構成,螺紋銷穿過邊托輥支架(1)上的孔后與相鄰邊托輥(2)的軸銷連接。在生產(chǎn)線上使用時,物料沖擊碰撞下輸送帶(7)和中托輥(11)、邊托輥(2)整體緩沖下壓,邊托輥支架(1)向里微傾,分解了物料的沖撞力,有效地保護了輸送帶和各托輥。
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