[發明專利]重型智能車架涂裝輸送線

無效

• 申請號: 200910029690.2
• 申請日: 2009-04-02
• 公開（公告）號: CN101518771A
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發明（設計）人: 薛浩然;薛子浩
• 申請（專利權）人: 無錫市通達物流機械有限公司
• 主分類號: B05C13/02
• 分類號: B05C13/02;B66D1/40
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本發明涉及一種特長工件的涂裝輸送線體，尤其是一種重型智能車架涂裝輸送線。

背景技術

現有的車架涂裝輸送大多采用積放式懸掛輸送機吊掛工件在工藝槽中呈橫S型連續通過式，該形式的優點在于故障率低，運行平穩可靠。缺點在于：1工藝槽呈縱向方向布置，占地面積大；2工藝時間為固定的，不能根據不同產品的要求機動調整；3工件尺寸受限制，如工件尺寸過大，工藝槽也要相應的加大加長，如一個工件尺寸為12米，考慮到通過的工藝時間所要求的長度和工藝槽的傾斜度，單個工藝槽的長度最起碼要達到30米，這樣能源消耗和材料成本及運行成本會很高。

涂裝輸送還有采用自行葫蘆的形式，該形式的優點在于工藝布置靈活，適合于中小工件的工藝涂裝，但對于重型且尺寸比較大的工件存在軌道承載量小、小車返回轉換不靈活的缺點。

發明內容

本發明的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種采用一根環狀的驅動鏈條驅動積放小車、實現驅動鏈條帶著積放小車同方向同步橫向行走功能的重型智能車架涂裝輸送線。

按照本發明提供的技術方案，所述重型智能車架涂裝輸送線，包括在括架內布置的牽引軌及與牽引軌配合的承載軌，牽引軌內滑動連接有首尾相接呈環狀的驅動鏈條，驅動鏈條具有漲緊裝置，在承載軌內滑動連接有被驅動鏈條的推頭驅動的積放小車，每兩輛積放小車上連接載荷梁的兩端，在載荷梁的兩端安裝有電動葫蘆，電動葫蘆的吊鉤與起重鏈上端相接，兩起重鏈的中段架設有雙側電動葫蘆平衡檢測裝置。

所述雙側電動葫蘆平衡檢測裝置包括在罩殼內安裝的平衡體，所述平衡體具有左右對稱的、圓滑過渡的承載面，所述承載面中部下陷，在所述承載面上放置有可沿著承載面左右自由滾動的滾動體，在承載面兩端下方的罩殼內設有檢測開關。在罩殼上設有用于限定滾動體滾動寬度的微調旋鈕。

在雙側電動葫蘆平衡檢測裝置上還設有防水板。在載荷梁上設有滑觸線集電器以及與滑觸線集電器電路連接的陰極電泳電纜。

本發明采用一根環狀的驅動鏈條驅動積放小車，實現驅動鏈條帶著積放小車同方向同步橫向行走功能，而且具有故障率低、運行平穩可靠等優點。

附圖說明

圖1是本發明的整體結構示意圖。

圖2是圖1的A-A剖視圖。

圖3是本發明的雙側電動葫蘆平衡檢測裝置結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本發明作進一步說明。

如圖所示：所述重型智能車架涂裝輸送線，包括在括架1內布置的牽引軌2及與牽引軌2配合的承載軌3，牽引軌2內滾滑動有首尾相接呈環狀的驅動鏈條4，驅動鏈條4具有漲緊裝置5，在承載軌3內滾滑動有被驅動鏈條4的推頭驅動的積放小車6，每兩輛積放小車6上連接載荷梁7的兩端，在載荷梁7的兩端安裝有電動葫蘆8，電動葫蘆8的吊鉤與起重鏈9上端相接，兩起重鏈9的中段架設有雙側電動葫蘆平衡檢測裝置10。

所述雙側電動葫蘆平衡檢測裝置包括在罩殼101內安裝的平衡體102，所述平衡體102具有左右對稱的、圓滑過渡的承載面，所述承載面中部下陷，在所述承載面上放置有可沿著承載面左右自由滾動的滾動體103，在承載面兩端下方的罩殼101內設有檢測開關104。在罩殼101上設有用于限定滾動體103滾動寬度的微調旋鈕105。

在雙側電動葫蘆平衡檢測裝置10上還設有防水板11。

在載荷梁7上設有滑觸線集電器12以及與滑觸線集電器12電路連接的陰極電泳電纜13。

本發明針對積放式懸掛輸送機所具有的行走、停止、積放等功能和道岔轉換技術，結合電動葫蘆8升降靈活可靠的特點，把這兩種不同用途的功能設備有機結合在一起，即積放式懸掛輸送機的積放小車6吊掛電動葫蘆8，電動葫蘆8通過吊掛工件，懸掛輸送驅動鏈條4帶著積放小車6到達指定工位停止，電動葫蘆8根據發出的到位信號吊掛工件下降到工藝槽中接受工藝處理，工藝時間完成后電動葫蘆8上升，驅動鏈條4帶著積放小車6行走到下一個工位進行工藝動作。

工藝槽呈橫向布置，在工藝槽上方安裝并行的兩條積放驅動鏈條4；車組形式為四車組，即分別在相對的軌道行走前后小車組，前后小車用短橫梁連接，相對的兩個小車組用載荷梁7連接組成一個整體，載荷梁7下掛電動葫蘆8，該工藝段為相對的積放鏈帶著小車組同方向同步橫向行走，在返回段為縱向積放儲存。