[發明專利]一體套管式水加熱尿素管路

無效

• 申請號: 200910029685.1
• 申請日: 2009-04-02
• 公開（公告）號: CN101526051A
• 公開（公告）日: 2009-09-09
• 發明（設計）人: 徐飛;林峰;丁志強;陳波寧;唐颋;王一江;李奎;陸曉燕;劉耀軍
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車集團公司無錫柴油機廠
• 主分類號: F02M31/125
• 分類號: F02M31/125
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本發明涉及一種一體套管式水加熱尿素管路，用于SCR歐四柴油機尿素管的加熱。

背景技術

基于SCR歐四柴油機使用尿素為添加劑，尿素的特性為在環境壓力下，-11℃時結冰，為了保證北方地區可以正常使用，必須對尿素進行加熱解凍，以保證尿素的正常液態流動性。在已有技術中，通常的尿素加熱解凍策略有兩種，為電加熱和發動機冷卻水加熱。兩種加熱解凍策略各有優缺點，電加熱系統布置簡單，加熱效率較高，但價格非常昂貴，對整車電平性能要求很高；對于水加熱系統，尿素管接頭處的密封及加熱較難，尿素管路裝配及加熱系統布置較復雜，加熱效率不高，但價格較電加熱便宜很多。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種便于尿素管路及加熱系統裝配布置；管路結構緊湊，安裝方便，且加熱效率較高的套管式水加熱尿素管路。

按照本發明提供的技術方案，一體套管式水加熱尿素管路包括尿素管，特征是：采用在第一尿素管接頭上壓上尿素管，將尿素管穿過第一整體式三通接頭，第一尿素管接頭通過螺紋擰到第一整體式三通接頭上；將尿素管穿過水管，再穿過第二整體式三通接頭后壓上第二尿素管接頭；通過旋轉第二整體式三通接頭將其與第二尿素管接頭對接上。最后使用第一卡箍和第二卡箍將水管兩端分別與第一整體式三通接頭及第二整體式三通接頭卡緊密封。

所述第一尿素管接頭、第二尿素管接頭分別由尿素管快插接頭與帶螺紋轉接頭組成，尿素管快插接頭位于帶螺紋轉接頭中。

本發明與已有技術相比具有以下優點：

本發明由于采用整體式的三通接頭簡化了結構，減少了零部件的裝配。由于在尿素管外套一層水管，發動機冷卻水在加熱水管和尿素管之間流動，使尿素管浸泡在發動機冷卻水中，使之大大提高其加熱效率。由于整套管路使用支架固定于后處理系統周圍，管路結構布置非常緊湊，安裝方便。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

圖2為本發明尿素管接頭結構示意圖。

具體實施方式

下面本發明將結合附圖中的實施例作進一步描述：

圖1所示，包括第一尿素管接頭1、第一整體式三通接頭2、第一卡箍3、尿素管4、水管5、第二卡箍6、第二整體式三通接頭7、第二尿素管接頭8等。

本發明采用在第一尿素管接頭1上壓上尿素管4，將尿素管4穿過第一整體式三通接頭2，第一尿素管接頭1通過螺紋擰到第一整體式三通接頭2上；將尿素管4穿過水管5，再穿過第二整體式三通接頭7后壓上第二尿素管接頭8；通過旋轉第二整體式三通接頭7將其與第二尿素管接頭8對接上。最后使用第一卡箍3和第二卡箍6將水管5兩端分別與第一整體式三通接頭2及第二整體式三通接頭7卡緊密封。

所述第一尿素管接頭1、第二尿素管接頭8分別由尿素管快插接頭9與帶螺紋轉接頭10組成，尿素管快插接頭9位于帶螺紋轉接頭10中。

該方案采用的是整體式的三通接頭簡化了結構，減少了零部件的裝配。

工作原理

本發明三通管路通過設計的第一整體式三通接頭2和第二整體式三通接頭7以及第一整體式三通接頭2和第二整體式三通接頭7與第二尿素管接頭8和加熱水管5的密封裝配工藝，確保發動機冷卻水與尿素充分換熱時的密封性。使發動機冷卻水可以完全流回發動機冷卻液系統中。通過設計的尿素加熱管路可以加熱融化結凍狀態的尿素，以確保在寒冷地區SCR柴油機尿素噴射功能的正常使用。

工作過程

從發動機中引出發動機冷卻水進入本發明尿素加熱尿素管路一端的第一整體式三通接頭2和第二整體式三通接頭7，加熱本發明尿素加熱管路中套裝的尿素管路4以及尿素管路接頭第一尿素管接頭1和第二尿素管接頭8，之后從本發明尿素加熱管路另一端的第二整體式三通接頭7或第一整體式三通接頭2流出管路。達到循環加熱被套裝的尿素管4的功能。