[發(fā)明專利]高密封性機(jī)械密封裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910029644.2
• 申請(qǐng)日: 2009-03-30
• 公開（公告）號(hào): CN101852295A
• 公開（公告）日: 2010-10-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁郁華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇華陽(yáng)重工科技股份有限公司
• 主分類號(hào): F16J15/16
• 分類號(hào): F16J15/16;F16J15/20
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軸系用機(jī)械密封裝置，尤其涉及船舶傳動(dòng)軸系用機(jī)械密封裝置。

背景技術(shù)

機(jī)械密封是一種用來(lái)解決旋轉(zhuǎn)軸與機(jī)體之間密封的裝置，它依靠彈性元件對(duì)動(dòng)、靜環(huán)端面密封副的預(yù)緊而達(dá)到密封的軸向端面密封裝置，故又稱端面密封。

構(gòu)成機(jī)械密封的基本元件有：由動(dòng)環(huán)和靜環(huán)組成的呈平面的端面密封副、彈性元件、輔助密封件、傳動(dòng)件、防轉(zhuǎn)件和緊固件。這些基本元件的作用和要求如下：

1.由動(dòng)環(huán)和靜環(huán)組成的端面密封副，其作用是使密封面緊密貼合，防止介質(zhì)泄漏；

2.彈性補(bǔ)償元件，一般指彈簧、波紋管、隔膜等，它主要起預(yù)緊、補(bǔ)償和緩沖作用，要求始終保持足夠的彈性來(lái)克服輔助密封和傳動(dòng)件的摩擦和動(dòng)環(huán)等的慣性，保證端面密封的良好密合和動(dòng)環(huán)的追隨性；

3.輔助密封一般采用O型、V型、U型、楔型或異形圈，它主要起動(dòng)環(huán)和靜環(huán)的密封作用，同時(shí)也起到浮動(dòng)和緩沖作用；

4.傳動(dòng)件一般由傳動(dòng)銷、傳動(dòng)環(huán)、傳動(dòng)座、傳動(dòng)鍵傳動(dòng)突耳或牙嵌式聯(lián)結(jié)器等構(gòu)成，主要起到將軸的轉(zhuǎn)矩傳給動(dòng)環(huán)的作用；

5.緊固件一般包括緊定螺釘、彈簧座、壓蓋、組裝套、軸套等，它起到動(dòng)、靜環(huán)的緊固、定位作用；

6.防轉(zhuǎn)件可以起到防止靜環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)和脫出的作用。

目前的機(jī)械密封裝置中，動(dòng)環(huán)和靜環(huán)的密封接觸端面是圓環(huán)型的平面，動(dòng)環(huán)在彈性元件作用下緊貼在靜環(huán)的密封端面上，雖然彈性元件的彈力比較大，但由于動(dòng)、靜環(huán)的接觸面為平面，因而動(dòng)、靜環(huán)接觸面上的壓強(qiáng)并不是很大，當(dāng)海水壓強(qiáng)較大時(shí)，容易導(dǎo)致泄漏量增大，不利于船舶的安全運(yùn)行，這在船舶吃水較深時(shí)，尤其是海洋工程船舶有時(shí)處于水下65米深處深水作業(yè)時(shí)比較容易發(fā)生。雖然可通過(guò)提高彈性元件的彈力來(lái)提高動(dòng)、靜環(huán)接觸面的壓強(qiáng)，但彈性元件的彈力不可能無(wú)限度的提高，即使彈性元件的彈力有所提高，動(dòng)、靜環(huán)接觸面的壓強(qiáng)也不會(huì)提高很多，況且提高彈性元件的彈力，必然要增加彈性元件數(shù)量和改變彈性元件的參數(shù)，還要改變安裝彈性元件的裝置的尺寸，既不經(jīng)濟(jì)，效果也不是很好。目前尚未發(fā)現(xiàn)較好的解決方法。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是要提供一種高密封性機(jī)械密封裝置，它能有效提高動(dòng)環(huán)和靜環(huán)接觸端面的壓強(qiáng)，提高密封性能，又不需要提高彈性元件的彈力和增加制造成本，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單容易實(shí)現(xiàn)。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明高密封性機(jī)械密封裝置，包括由相對(duì)設(shè)置且貼合的動(dòng)環(huán)和靜環(huán)構(gòu)成的端面密封副、用于套接所述動(dòng)環(huán)的動(dòng)環(huán)座、提供所述的動(dòng)環(huán)和靜環(huán)接觸壓力的彈簧以及用于安裝彈簧并和旋轉(zhuǎn)軸固接到一起的彈簧座，與所述靜環(huán)接觸的所述動(dòng)環(huán)的端部的壁厚逐漸減小。

采用上述方案后，由于動(dòng)環(huán)端部的壁厚逐漸減小，使得動(dòng)、靜環(huán)接觸面的面積減小，甚至達(dá)到線接觸，從而在彈簧預(yù)緊力不變的情況下，動(dòng)環(huán)和靜環(huán)相互接觸的壓強(qiáng)大大提高，有效抵抗深海壓強(qiáng)，并且不需要提高彈性元件的彈力和改變相應(yīng)裝置的尺寸，降低整個(gè)裝置的加工成本，由于加工動(dòng)環(huán)時(shí)，只要使動(dòng)環(huán)端部的壁厚逐漸減小，因而該方案能夠?qū)崿F(xiàn)。

動(dòng)環(huán)端部的外表面為圓柱的側(cè)面，其內(nèi)表面為圓臺(tái)的側(cè)面；

動(dòng)環(huán)端部的外表面為圓臺(tái)的側(cè)面，其內(nèi)表面為圓柱的側(cè)面；

動(dòng)環(huán)端部的外表面為圓柱的側(cè)面，其內(nèi)表面為拋物面形曲面；

附圖說(shuō)明：

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明高密封性機(jī)械密封裝置作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明高密封性機(jī)械密封裝置應(yīng)用于海洋工程船舶電動(dòng)推進(jìn)器驅(qū)動(dòng)軸機(jī)械密封的結(jié)構(gòu)原理示意圖。

具體實(shí)施方式