[發(fā)明專利]一種壓力機的曲軸驅(qū)動機構無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910029603.3 | 申請日: | 2009-03-26 |
| 公開(公告)號: | CN101844409A | 公開(公告)日: | 2010-09-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 段巧榮 | 申請(專利權)人: | 段巧榮 |
| 主分類號: | B30B1/26 | 分類號: | B30B1/26;B21J9/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 221135 江蘇省銅山縣*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓力機 曲軸 驅(qū)動 機構 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種曲軸驅(qū)動機構,特別是一種壓力機的曲軸驅(qū)動機構。屬于鍛壓機械技術領域。
背景技術
曲軸是機械壓力機壓力輸出的主要零件,在壓力機的實際工作中,常常發(fā)現(xiàn)安裝在曲軸上的驅(qū)動齒輪以及與驅(qū)動齒輪相嚙合齒輪容易損壞與磨損,造成這種原因主要是:曲軸處于傳動系統(tǒng)的最低速級,承受的扭矩在整個傳動系統(tǒng)中最大,同時,曲軸也是壓力輸出的零件,工作中承受較大的沖擊力,加之曲軸加工制作中以及安裝中的誤差,容易造成受力的偏載,所以,容易對直接安裝在曲軸上的齒輪以及與之相嚙合的齒輪造成不良的影響。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于:提供一種壓力機的曲軸驅(qū)動機構,克服現(xiàn)有壓力機的曲軸驅(qū)動機構存在的,由于承受的扭矩較大、曲軸加工制作中以及安裝中的誤差,容易造成受力的偏載而引發(fā)的:容易對直接安裝在曲軸上的齒輪以及與之相嚙合的齒輪造成不正常的磨損以及損壞的缺陷。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明所采用的技術方案是:將直接安裝在曲軸上的齒輪采用雙聯(lián)的人字齒輪,與之相嚙合的齒輪相應地采用人字齒輪。
有益效果:由于人字齒輪相互嚙合的齒形是斜齒,在嚙合的過程中全齒順序參與嚙合,所以,嚙合平穩(wěn)沖擊力少,這樣就會減少局部受力不均的缺陷,從而可以避免因局部受力過大或承載不均所造成的齒輪損壞,同時,由于人字型的齒輪能夠抵消來自兩個方向的作用力,所以安裝在齒輪上面的傳動軸不易產(chǎn)生軸向串動,從而也相應地減少了由此可能引發(fā)的齒輪損壞的事故。
附圖說明
附圖1是本發(fā)明的原理圖。
附圖2是本發(fā)明所述的人字齒輪結構圖。
圖中所示:1、曲軸;2、曲軸端雙聯(lián)人字齒輪3、齒輪箱輸出軸端雙聯(lián)人字齒輪;4、齒輪箱輸出軸;5、齒輪箱;6、連桿7、滑塊8、床身;9、人字齒輪結構圖。
具體實施方式
將曲軸端雙聯(lián)人字齒輪(2)正確安裝到曲軸(1)的上面,將齒輪箱輸出軸端雙聯(lián)人字齒輪(3)正確安裝到齒輪箱輸出軸(4)的上面,將齒輪箱(5)安裝到壓力機的床身(8)上面,并保證曲軸端雙聯(lián)人字齒輪(2)與齒輪箱輸出軸端雙聯(lián)人字齒輪(4)正確嚙合。將連桿(6)與曲軸(1)正確安裝,將連桿(6)與滑塊(7)正確相連,安裝好其它的傳遞零件。
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