[發明專利]柴油機主軸承雙油路潤滑裝置

無效

• 申請號: 200910029344.4
• 申請日: 2009-04-10
• 公開（公告）號: CN101761369A
• 公開（公告）日: 2010-06-30
• 發明（設計）人: 王加兵
• 申請（專利權）人: 江蘇揚工動力機械有限公司
• 主分類號: F01M1/02
• 分類號: F01M1/02
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務所 32106
• 代理人: 江平

技術領域

本發明涉及一種柴油機，特別涉及柴油機的潤滑系統。

背景技術

現有技術中柴油機主軸承潤滑裝置，主要軸承座和軸承蓋，軸承座內安裝有主軸承，主軸承中心安裝有曲軸，柴油機機油泵的出口連接有潤滑油管，潤滑油管的出口設置在主軸承一側。工作時，柴油機機油泵工作，從潤滑油管的管口出油噴向主軸承，給主軸承潤滑，以減小磨損。其不足之處在于：潤滑油從單邊進入軸承，軸承的一側潤滑好，但是軸承的另一側潤滑相對較差，容易磨損，影響使用壽命。

發明內容

本發明的目的是提供一種柴油機主軸承雙油路潤滑裝置，使主軸承潤滑良好，磨損減少和噪音，以延長使用壽命。

本發明的目的是這樣實現的：柴油機主軸承雙油路潤滑裝置，包括軸承座和軸承蓋，軸承座內安裝有主軸承，主軸承中心安裝有曲軸，柴油機機油泵的出口連接有潤滑油管，潤滑油管的出口設置在主軸承一側，所述柴油機機油泵出口連接有旁通油管，旁通油管的出口設置在主軸承另一側。

該裝置工作時，柴油機機油泵工作，潤滑油管和旁通油管同時出油，從主軸承兩側向主軸承噴油，給主軸承足夠良好的潤滑，可減少磨損和噪音，延長主軸承的使用壽命。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖。

圖2為圖1的俯視圖。

其中，1潤滑油管，2主軸承，3旁通油管，4曲軸。

具體實施方式

如圖，柴油機主軸承雙油路潤滑裝置，包括軸承座和軸承蓋，軸承座內安裝有主軸承2，主軸承2中心安裝有曲軸4，柴油機機油泵的出口連接有潤滑油管1，潤滑油管1的出口設置在主軸承2一側，柴油機機油泵出口還連接有旁通油管3，旁通油管3的出口設置在主軸承2另一側。

該裝置工作時，柴油機機油泵工作，潤滑油管1和旁通油管3同時出油，從主軸承2兩側向主軸承2噴油，給主軸承2足夠良好的潤滑，可減少磨損和噪音，延長主軸承的使用壽命。