[發明專利]拔管連鑄薄壁氣缸套及其鑄造工藝無效
| 申請號: | 200910029186.2 | 申請日: | 2009-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN101476091A | 公開(公告)日: | 2009-07-08 |
| 發明(設計)人: | 王明泉;張順先;韋斌;嚴海;貝賢 | 申請(專利權)人: | 江蘇愛吉斯海珠機械有限公司 |
| 主分類號: | C22C38/60 | 分類號: | C22C38/60;C22C33/08;B23P15/00;B22D1/00;B22D11/16;F02F1/00 |
| 代理公司: | 淮安市科翔專利商標事務所 | 代理人: | 韓曉斌 |
| 地址: | 223100江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 拔管連鑄 薄壁 氣缸套 及其 鑄造 工藝 | ||
1.拔管連鑄薄壁氣缸套,其特征在于該氣缸套由以下組份重量百分比組成:C?2.7~2.9%,Si?1.8~2.0%,Mn?0.25~0.40%,Cu0.60~0.90%,Ni?0.20~0.40%,Mo?0.25~0.45%,Cr?0.20~0.35%,Re?0.15~0.25%,Sb?0.10~0.20%,Fe?92.15~93.75%。
2.根據權利要求1所述的拔管連鑄薄壁氣缸套的鑄造工藝,其特征在于該氣缸套的鑄造工藝包括以下具體步驟:1、按上述氣缸套組份要求選料,1560℃熔煉;2、熔煉后凈化保溫5分鐘,加入鋼水重量的0.6%的硅鋇粉孕育處理;3、孕育處理后撥管式連鑄,澆注溫度1370-1420℃,澆注速度1.6kg/s,推進壓力2.5MPa/cm2;4、澆注后冷卻、牽引、割斷,牽引拉力2000kg/N,割斷長度2m;5、毛坯繼續割斷成0.2m的單體;6、對單體時效處理4.5小時后依次粗車外圓、精鏜內孔、精車外圓及倒角、粗珩磨內孔、平臺網紋珩磨、拋光、清洗、檢驗、包裝入庫。
3.根據權利要求2所述的拔管連鑄薄壁氣缸套的鑄造工藝,其特征在于:該薄壁氣缸套的毛坯采用拔管冷卻鑄造,內外圓的余量為1.5毫米,氣缸套為直筒型,外圓(3)為鏡面,在氣缸套的上端面1與下端面(5)之間的外圓(3)上設上倒角(2)、下倒角(4),在氣缸套的上端面與下端面之間的內表面(7)設上倒角(11)、下倒角(6),在氣缸套內表面(7)上分布平臺網紋(8),平臺網紋(8)由深溝槽(10)和小平臺(9)組成。
4.根據權利要求2所述的拔管連鑄薄壁氣缸套的鑄造工藝,其特征在于所述的平臺網紋參數為:粗糙度Rz0.55~0.90μm,核心粗糙度Rk0.35~0.65μm,網紋頂峰高度Rpk0.3μm,網紋溝槽深度1.3~2.0μm,網紋溝槽與核心粗糙度的比值Rvk/Rk≥2.5,1μm以上支承率Mr1小于7%,實際支承接觸面積Mr2>70%。
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