[發明專利]一種汽油加氫預處理催化劑及其制法和用途有效
| 申請號: | 200910028852.0 | 申請日: | 2009-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN101480618A | 公開(公告)日: | 2009-07-15 |
| 發明(設計)人: | 馮秋慶 | 申請(專利權)人: | 江蘇佳譽信實業有限公司 |
| 主分類號: | B01J23/86 | 分類號: | B01J23/86;B01J23/88;B01J23/78;B01J27/128;B01J27/132;B01J27/138;B01J27/185;B01J27/188;B01J27/19;B01J21/02;B01J21/06;B01J21/04;B01J37/04 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽油 加氫 預處理 催化劑 及其 制法 用途 | ||
1.一種汽油加氫精制過程的原料油加氫預處理催化劑,其特征是:加氫預處理催化劑載體主要采用γ-氧化鋁粉,在其中添加銳鈦型TiO2,TiO2干基平均粒徑為15nm,TiO2的添加量按成品催化劑中Ti質量百分數計,Ti為0.4%-2.8%;加氫預處理催化劑載體負載有Mo、Co、Ni、Ca、Cr、K、F、P、和B元素,其中上述元素的含量以成品預處理催化劑質量百分數計,分別為:含Mo為1.2%-8.0%,含Co為0.5%-3.0%,含Ni為6%-20%,含Ca為0.50%-2.25%,含Cr為1.2%-2.8%,含K為0.75%-3.25%,含P為0.45%-2.5%,含B為0.8%-1.8%,含F為0.5%-2.75%,成品催化劑的比表面積為160m2/g-480m2/g,孔體積為0.35mL/g-0.90mL/g,平均孔徑分布為8nm-50nm,抗壓碎強度為100N/cm2-260N/cm2。
2.一種制備權利要求1所述的加氫預處理催化劑的方法,其特征是它包括下列步驟:
步驟1.選用孔體積為0.30mL/g-0.70mL/g的γ-氧化鋁粉,按氧化鋁粉質量比率的1.5%-5.0%加入田菁粉,充分混合;
步驟2.選用銳鈦型TiO2,TiO2干基平均粒徑為15nm,Ti含量以成品加氫預處理催化劑質量百分數計,Ti為0.4%-2.8%;
步驟3.配制捏合料液:選用去離子水,所述的去離子水中溶有硼酸、磷酸、氧化鈣和硝酸試劑,溶解完成的混合溶液加入步驟2選用的銳鈦型TiO2,用去離子水稀釋,按步驟1制備的每100kg混合干粉所需料液的體積為55L-70L,配制得到捏合料液,其中硼酸和氧化鈣溶解的量分別以最終預處理催化劑中B和Ca元素含量計,該步驟中加入磷酸的含磷量為最終預處理催化劑中含磷量的40%,所述的去離子水中硝酸的濃度為0.020mol/L-0.060mol/L;
步驟4.制備預處理催化劑載體:將步驟1得到的氧化鋁-田菁混合粉每100kg加入步驟3制備的55L~70L捏合料液,進行捏合,擠壓為直徑1.6mm-2.5mm的條狀,截面成型為圓形、三葉草或四葉草,擠出成型料在通風陰涼處晾干8小時后進入干燥箱,程序升溫120℃-150℃下干燥4-8小時,干燥結束后轉移至焙燒爐中焙燒,程序升溫至480℃-580℃焙燒4-6小時,冷卻后得到加氫預處理催化劑載體;
步驟5.預處理催化劑載體改性:將硝酸鉻、硝酸鉀溶解在去離子水中,并按步驟4制備的每100kg加氫預處理催化劑載體需改性溶液50L-68L稀釋,得到改性溶液,將該去離子水溶液快速浸漬于步驟4得到的加氫預處理催化劑載體上,改性溶液中所含的硝酸鉻和硝酸鉀的量分別以最終預處理催化劑中Cr、K元素的含量計,浸漬完成后的濕料在通風陰涼處晾干8小時后進入干燥箱,程序升溫至120℃-150℃干燥4-8小時,干燥結束后轉移至焙燒爐中焙燒,程序升溫至350℃-480℃焙燒4-6小時,冷卻得到加氫預處理催化劑改性載體;
步驟6.活性組分浸漬:用少量去離子水分別溶解七水鉬酸銨、硝酸鎳、氟化銨和磷酸銨,用一定量乙二胺四乙酸-濃氨水溶解草酸鈷,將上述的五種溶液混合,并用去離子水并按步驟5制備的每100kg加氫預處理催化劑改性載體需50L-60L溶液進行稀釋,配制成活性組分溶液,該溶液中所含的鉬、鈷、鎳、氟和磷的量為最終預處理催化劑中Mo和Co元素的含量計,該步驟中加入磷酸的含磷量為最終預處理催化劑中含磷量的60%,待該溶液清亮透明后浸漬到100kg步驟5得到的預處理催化劑改性載體上,在通風陰涼處晾干8小時后進入干燥箱,程序升溫至120℃-150℃干燥4-8小時,干燥結束后轉移至焙燒爐中焙燒,程序升溫至360℃-420℃焙燒4-6小時,得到成品加氫預處理催化劑。
3.根據權利要求1所述的加氫精制過程的原料油加氫預處理催化劑,其特征是:使用時按常規加氫操作調控,與加氫精制主劑串聯裝填,裝填于加氫精制主劑的上游,或獨立裝填一個反應器,實現獨立控制,或與加氫主劑裝填于同一反應器實現同器兩劑同步控制。
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