[發明專利]全無油空氣壓縮機

有效

• 申請號: 200910028485.4
• 申請日: 2009-01-23
• 公開（公告）號: CN101482105A
• 公開（公告）日: 2009-07-15
• 發明（設計）人: 周素蘭
• 申請（專利權）人: 昆山億卡迪機電有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司
• 代理人: 董建林;孫永生

技術領域

本發明涉及一種空氣壓縮機，尤其是一種無需潤滑油的全無油空氣壓縮機。

背景技術

空氣壓縮機作為一種重要的能源產生形式，被廣泛應用于生活的各個環節，尤其是廣泛應用于機械、冶金、電子電力、醫藥、包裝、化工、食品、采礦、紡織、交通等眾多工業領域，成為壓縮空氣的主流產品。

目前廣泛應用的有油空壓機是靠潤滑油潤滑，在使用過程中，會出現潤滑油隨壓縮空氣一起進入儲氣罐的情況，從而生產出的壓縮空氣中含有油或油蒸汽，會對用戶的產品產生污染。而且需及時添加潤滑油、定期更換潤滑油，這不僅會對環境造成污染，同時也增加了能耗和運行成本。

發明內容

本發明的目的在于提供一種不需潤滑油、結構簡單、使用方便、環保節能的全無油空氣壓縮機。

為了解決上述現有技術中存在的問題，本發明所述的全無油空氣壓縮機，包括：馬達、箱體、曲柄、氣缸、缸蓋閥板組、活塞連桿組、儲氣罐、壓力控制開關、安全閥、排氣管及單向閥，其中活塞連桿組包括連桿、活塞環及活塞環壓圈，連桿的頂端設置有活塞環座，活塞環座與連桿一體構成，活塞環為L型，其與活塞環壓圈一起套在連桿的活塞環座上，活塞環壓圈位于活塞環的上部，用于將活塞環固定在連桿上，另外在連桿靠近活塞環壓圈的端面圓周均勻設置小孔，以使連桿端面圓周向外擴張變形，擠壓活塞環壓圈，從而達到將其固定的目的。

所述的全無油空氣壓縮機，其特征在于所述的活塞環的材料為聚四氟乙烯，具有自潤滑性，能減少與氣缸的摩擦，延長其使用壽命。

所述的全無油空氣壓縮機，其特征在于在曲柄軸端還設置有偏心風扇，偏心風扇與曲柄同步轉動，加強箱體內散熱效果。

本發明的有益效果是：本發明解決了有油壓縮機排出氣體時含有油的問題，壓縮空氣不含油和油蒸氣，不會污染用戶的終端產品，且無需使用潤滑油，能減少資源和能量消耗，具有結構簡單、使用方便、環保節能等優點。

附圖說明

圖1為本發明一實施例的斜視圖；

圖2為活塞連桿組的主視圖；

圖3為圖2的左視圖；

圖4為圖3的A-A方向的剖面圖。

圖中：1、馬達；2、箱體；3、曲柄；4、氣缸；5、缸蓋閥板組；6、活塞連桿組；7、儲氣罐；8、排氣管；9、單向閥；10、偏心風扇；11、壓力控制開關；12、安全閥；13、連桿；13a、活塞環座；14活塞環；15、活塞環壓圈；16、孔。

具體實施方式

下面結合附圖，具體說明本發明的具體實施例。

圖1為本發明一實施例的斜視圖。

如圖1所示：本發明包括馬達1、箱體2、曲柄3、氣缸4、缸蓋閥板組5、活塞連桿組6、儲氣罐7、排氣管8、單向閥9、偏心風扇10、壓力控制開關11、安全閥12，其中馬達1、箱體2、汽缸4及壓力控制開關11置于儲氣罐7上，汽缸4位于箱體2上部，而馬達1位于箱體2的后部。汽缸4上部為缸蓋閥板組5，內部設置有活塞連桿組6。箱體2中設置有曲柄3，其由馬達1驅動，且在曲柄3軸端還設置有偏心風扇10，偏心風扇10與曲柄3同步轉動，以加強箱體內的散熱效果。

馬達1發動后，帶動曲柄3和偏心風扇10同步旋轉，使活塞連桿組6在氣缸4中做往復運動，通過缸蓋閥板組5的控制，下行吸氣，上行排氣，實現壓縮空氣的功能。

此外，汽缸4的排氣口由排氣管8與儲氣罐7連通，在排氣管8尾端與儲氣罐7之間設置一單向閥9，使壓縮空氣只能從汽缸4流向儲氣罐7，而不會從儲氣罐7中回流到汽缸4。

另外，根據儲氣罐7中氣體的壓力情況，壓力控制開關11自動控制空氣壓縮機工作與否。而安全閥12在空氣壓縮機中起安全保護作用。當儲氣罐7中壓力超過規定值時，安全閥打開，將儲氣罐7中的一部分氣體排入大氣，使儲氣罐7中的壓力不超過允許值，從而保證儲氣罐7不因壓力過高而發生事故。

圖2為活塞連桿組的主視圖；圖3為圖2的左視圖；圖4為圖3的A-A方向的剖面圖。