[發(fā)明專利]藍(lán)牙技術(shù)在汽車門控和點(diǎn)火系統(tǒng)中的應(yīng)用無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910027780.8 | 申請(qǐng)日: | 2009-05-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101559744A | 公開(公告)日: | 2009-10-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 丁龍剛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B60R16/02 | 分類號(hào): | B60R16/02;B60R25/10 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 陳 揚(yáng) |
| 地址: | 210016江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 藍(lán)牙技術(shù) 汽車 門控 點(diǎn)火 系統(tǒng) 中的 應(yīng)用 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種藍(lán)牙技術(shù)在汽車中的應(yīng)用,具體地說是一種藍(lán)牙技術(shù)在汽車門控和點(diǎn)火系統(tǒng)中的應(yīng)用。
背景技術(shù)
藍(lán)牙工作在無需許可的2.4GHz頻段之上,我國的頻段范圍為2400.0~2483.5MHz。藍(lán)牙每個(gè)頻道帶寬為1MHz,相鄰頻道中心頻率間隔為1MHz。為避免帶外輻射和其他干擾,規(guī)定上、下保護(hù)頻帶分別為3.5和2MHz。這樣頻道之間幾乎不可能產(chǎn)生相互干擾,藍(lán)牙采用跳頻擴(kuò)展頻譜技術(shù),在工作頻段內(nèi)共設(shè)置79個(gè)跳頻點(diǎn),在一個(gè)30s的時(shí)間段內(nèi),任何一個(gè)頻點(diǎn)的使用時(shí)間不超過0.4s,且跳頻過程是偽隨機(jī)的,這就使得藍(lán)牙具有很強(qiáng)的抗突發(fā)干擾能力。根據(jù)藍(lán)牙射頻功率的大小可分為3個(gè)功率級(jí)別,即1級(jí)功率100mW、2級(jí)功率2.5mW、3級(jí)功率1mW,從而使得選擇性增強(qiáng),應(yīng)用范圍更加廣泛。
每個(gè)計(jì)算機(jī)網(wǎng)卡都有一個(gè)媒體訪問控制地址,即MAC地址。它可以區(qū)別網(wǎng)絡(luò)上數(shù)據(jù)的源端和目的端。與此類似,全世界每個(gè)藍(lán)牙收發(fā)器都被唯一地分配了一個(gè)遵循IEEE802標(biāo)準(zhǔn)的48位藍(lán)牙設(shè)備地址,去除信息位,藍(lán)牙設(shè)備地址的地址空間為232(約42.9億個(gè))。由此可以認(rèn)為全世界的藍(lán)牙設(shè)備地址(BD_DDR)是唯一的。
藍(lán)牙技術(shù)的初衷是以低功耗、低成本的無線接口技術(shù)替代繁雜的有線接口。然而在實(shí)際推廣運(yùn)用過程中,藍(lán)牙技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用都顯示出其獨(dú)特的優(yōu)勢。隨著人們生活水平的提高,汽車已開始步入百姓家庭。目前,還未見有藍(lán)牙技術(shù)在汽車電子安全控制器中的具體應(yīng)用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種藍(lán)牙技術(shù)在汽車門控和點(diǎn)火系統(tǒng)中的應(yīng)用,本發(fā)明首先可利用藍(lán)牙地址唯一性的特點(diǎn)來查詢附有藍(lán)牙設(shè)備汽車的各種信息,由于藍(lán)牙方式是以無線方式獲取,可以適應(yīng)了汽車快速移動(dòng)的要求;其次通過模式識(shí)別功能,將藍(lán)牙用于汽車的鑒權(quán)及開啟與關(guān)閉,大大增強(qiáng)汽車的安全性。
本發(fā)明的主要目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:
一種藍(lán)牙技術(shù)在汽車門控和點(diǎn)火系統(tǒng)中的應(yīng)用。
本發(fā)明中所述藍(lán)牙技術(shù)在汽車門控和點(diǎn)火系統(tǒng)中的應(yīng)用,其特征在于它包括以下步驟:
1)車主擁有的藍(lán)牙主設(shè)備使用尋呼發(fā)起一個(gè)主從連接,車載藍(lán)牙從設(shè)備用來控制汽車車門和汽車點(diǎn)火開關(guān);
2)車載藍(lán)牙從設(shè)備尋呼響應(yīng);
3)車主擁有的藍(lán)牙主設(shè)備和、車載藍(lán)牙從設(shè)備鑒權(quán)過程開始;
4)建立藍(lán)牙安全模式鏈路;
5)主設(shè)備發(fā)出控制汽車車門啟閉和點(diǎn)火開關(guān)信息;
6)車載藍(lán)牙設(shè)備接受藍(lán)牙主設(shè)備信號(hào),對(duì)汽車車門和點(diǎn)火開關(guān)進(jìn)行控制。
本發(fā)明是藍(lán)牙技術(shù)在汽車電子系統(tǒng)中一種應(yīng)用。主要是對(duì)藍(lán)牙芯片進(jìn)行二次開發(fā),利用藍(lán)牙地址唯一性特點(diǎn)通過尋址識(shí)別,實(shí)現(xiàn)汽車的啟閉及點(diǎn)火啟動(dòng)。
藍(lán)牙芯片成本較低,易于集成;使用藍(lán)牙芯片制作的控制器可以保持休眠姿態(tài),電能損耗極小;通過藍(lán)牙跳頻的運(yùn)用,具有較強(qiáng)的抗干擾能力,能夠在惡劣的電磁環(huán)境中使用,使得報(bào)警的可靠性大大增強(qiáng),防止誤動(dòng)用。
附圖說明
圖1是本發(fā)明的系統(tǒng)方框圖;
圖2是本發(fā)明的操作流程圖。
具體實(shí)施方式
一種藍(lán)牙技術(shù)在汽車門控和點(diǎn)火系統(tǒng)中的應(yīng)用,見圖1,它包括以下步驟:
1)車主擁有的藍(lán)牙主設(shè)備使用尋呼發(fā)起一個(gè)主從連接,車載藍(lán)牙從設(shè)備用來控制汽車車門和汽車點(diǎn)火開關(guān);
2)車載藍(lán)牙從設(shè)備尋呼響應(yīng);
3)車主擁有的藍(lán)牙主設(shè)備和車載藍(lán)牙從設(shè)備鑒權(quán)過程開始;
4)建立藍(lán)牙安全模式鏈路;
5)主設(shè)備發(fā)出控制汽車車門啟閉和點(diǎn)火開關(guān)信息;
6)車載藍(lán)牙設(shè)備接受藍(lán)牙主設(shè)備信號(hào),對(duì)汽車車門和點(diǎn)火開關(guān)進(jìn)行控制。
圖2是本發(fā)明的操作流程圖,
本發(fā)明硬件組成和特點(diǎn)是:
母板:它包含語音編解碼器、電源管理模塊和接口電路。
子板:配備有藍(lán)牙模塊,其中包括可選擇的內(nèi)部PCB天線或者用于個(gè)部天線的SMA連接器。
HCI接口:USB,UART(3.3V)。
其他接口:PCM,IC和射頻輸入/輸出。
附件:串口線、USB電纜、110/220供電適配器。
模塊由兩塊相同的功能硬件組成,每個(gè)模塊上有一個(gè)電源指示燈(紅色),兩個(gè)信號(hào)燈(綠色),兩個(gè)按鍵及一個(gè)蜂鳴器。
模塊使用5V內(nèi)正外負(fù)電源,給單個(gè)模塊上電時(shí)電源指示燈亮,當(dāng)兩個(gè)模塊都上電時(shí)約兩秒后兩個(gè)模塊的蜂鳴器開始響,表示藍(lán)牙建立連接成功,直到其中至少一個(gè)模塊斷電時(shí)兩個(gè)蜂鳴器才停止響。
兩個(gè)藍(lán)牙無線模塊的實(shí)現(xiàn)距離為5~200m。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院,未經(jīng)南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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