[發明專利]公路收費站紅外衡器用電加溫玻璃及其制備方法有效
| 申請號: | 200910027630.7 | 申請日: | 2009-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN101568203A | 公開(公告)日: | 2009-10-28 |
| 發明(設計)人: | 劉才大;夏靜芬;田國君;陳俊律 | 申請(專利權)人: | 江陰市京澄玻璃有限公司 |
| 主分類號: | H05B3/84 | 分類號: | H05B3/84;C03C17/00;C03B27/00 |
| 代理公司: | 江陰市同盛專利事務所 | 代理人: | 唐紉蘭 |
| 地址: | 214413江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 公路 收費站 紅外 衡器 用電 加溫 玻璃 及其 制備 方法 | ||
(一)技術領域
本發明涉及一種玻璃,尤其是涉及一種紅外衡器用電加溫玻璃。主要 用于公路收費站的紅外衡器設備。屬電加熱設備技術領域。
(二)背景技術
在寒冷季節,收費站紅外衡器設備內外溫差大,在設備的玻璃上容易 結霜、結霧,影響光線的通過,進而影響到衡器的正常使用。
(三)發明內容
本發明的目的在于克服上述的不足,提供一種能防止紅外衡器設備的 玻璃上結霜、結霧的公路收費站紅外衡器用電加溫玻璃。
本發明的目的是這樣實現的:一種公路收費站紅外衡器用電加溫玻璃, 所述玻璃呈窄長條,其長寬比為17.1,所述玻璃采用4mm浮法玻璃作基板 玻璃,在所述基板玻璃的表面沿基板玻璃的長度方向絲網印刷有二條平行 的導電漿料匯流條,在所述帶有導電漿料匯流條的基板玻璃鋼化,在鋼化 后的帶有導電漿料匯流條的基板玻璃表面鍍有導電膜,所述導電膜在 780nm處的透光率大于75%,所述基板玻璃上設置有負載電阻,所述負載 電阻與一溫控盒中的溫度傳感器用導線連接成串聯電路,并從溫控盒引出 兩根接電源的線,所述溫度傳感器采用雙金屬片。
所述公路收費站紅外衡器用電加溫玻璃的制備方法,包括以下工藝過 程:
步驟一、用4mm浮法玻璃切割,邊部加工、清洗,制成基板玻璃;
步驟二、在所述基板玻璃的表面沿基板玻璃的長度方向絲網印刷二條 平行的導電漿料匯流條;
步驟三、將所述帶有導電漿料匯流條的基板玻璃鋼化;
步驟四、在鋼化后的帶有導電漿料匯流條的基板玻璃表面鍍導電膜, 所述導電膜在780nm處的透光率大于75%;
步驟五、選用雙金屬片為溫度傳感器的溫控盒,在基板玻璃上設置負 載電阻,把基板玻璃上的負載電阻和溫控盒中的溫度傳感器用導線連接成 串聯電路,并從溫控盒引出兩根接電源的線,制成電加溫玻璃。
本發明能保證加溫的均勻性,有較好的去霧性。能防止紅外衡器設備 的玻璃上結霜、結霧。能完全滿足室外紅外衡器用電加溫玻璃去霧的要求。
(四)附圖說明
圖1為本發明公路收費站紅外衡器用電加溫玻璃的正面結構示意圖。
圖2為圖1的側視圖。
圖中:基板玻璃1、導電漿料匯流條2、導電膜3、溫控盒4、導線5。
(五)具體實施方式
參見圖1~2,本發明公路收費站紅外衡器用電加溫玻璃呈窄長條,其 長寬比為17.1。所述玻璃采用4mm浮法玻璃作基板玻璃1,在所述基板玻 璃1的表面沿基板玻璃1的長度方向絲網印刷有二條平行的導電漿料匯流 條2,在帶有導電漿料匯流條2的基板玻璃1表面鍍有導電膜3,所述導電 膜3在780nm處的透光率大于75%,所述基板玻璃上設置有負載電阻,所 述負載電阻與一溫控盒4中的溫度傳感器用導線5連接成回路,并從溫控 盒4引出兩根接電源的線,所述溫度傳感器采用雙金屬片。
其制備方法如下:
步驟一、用4mm浮法玻璃切割,邊部加工、清洗,制成基板玻璃;
步驟二、在所述基板玻璃的表面沿基板玻璃的長度方向絲網印刷二條 平行的導電漿料匯流條;
步驟三、將所述帶有導電漿料匯流條的基板玻璃鋼化;
步驟四、在鋼化后的帶有導電漿料匯流條的基板玻璃表面鍍導電膜, 所述導電膜在780nm處的透光率大于75%;
步驟五、選用雙金屬片為溫度傳感器的溫控盒,把基板玻璃上的負載 電阻和溫控盒中的溫度傳感器用導線連接成串聯電路,并從溫控盒引出兩 根接電源的線,制成電加溫玻璃。
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