[發明專利]一種電動機的轉子鐵芯結構

無效

• 申請號: 200910027583.6
• 申請日: 2009-05-22
• 公開（公告）號: CN101562363A
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發明（設計）人: 魏現東
• 申請（專利權）人: 無錫市中達電機有限公司
• 主分類號: H02K1/22
• 分類號: H02K1/22;H02K15/02
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本發明涉及一種電動機的轉子鐵芯結構，具體地說用于籠型異步電機中，能降低電機電磁噪聲。

背景技術

隨著科學技術的發展和人類環境保護意識的加強，人們越來越重視環境噪聲污染問題，噪聲已同水污染、大氣污染一并被列為三大公害。因此，電動機的噪聲成為考核產品競爭力的重要因素，電磁噪聲是電機噪聲產生的最主要來源，電磁噪聲主要是由定轉子諧波磁場相互作用而產生隨時間和空間變化的徑向電磁力波，促使定子振動而引起的。一般電機設計時降低電磁噪聲的方法有一下四種方式：

1、降低定子繞組諧波的分布系數。原理是將定子沖片槽數增加，增大每極每相槽數減小高次諧波的分布系數，削弱諧波磁場，但沖片槽數增加，需要重新開模具，費用較高，通用性差，且會削弱軛部磁密。

2、增大電機氣隙，減小氣隙不均勻度。電磁噪聲下降效果明顯，但導致功率因數降低，影響電機性能。

3、改變槽配合。需要重新開模具，費用較高，通用性差。

4、采用轉子斜槽。對于100KW以下的籠型異步電機，斜槽是降低噪聲的有效措施，但功率再大，特別是大于500KW以上的電機，因籠條之間要產生較大的橫向電流，斜槽未必有利。而且扭斜容易引起附加軸向力，且在消除同步附加轉矩和切向振動上下不夠徹底。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種當電動機起動時，轉子鐵芯兩段方向由于相反，所產生的電磁噪聲產生的諧波相互抵消，能降低電動機電磁噪聲的電動機的轉子鐵芯結構。

按照本發明提供的技術方案，一種電動機的轉子鐵芯結構包括第一段轉子鐵芯及第二段轉子鐵芯，特征是：所述第一段轉子鐵芯與第二段轉子鐵芯采用短路環連接。所述短路環寬度為9～11mm。

本發明與已有技術相比具有以下優點：

本發明結構簡單、緊湊，合理，作用效果明顯；在不改變結構材料的情況下，在保證電機力能特性合格條件下，采用在轉子鐵芯上設有短路環；當電動機起動時，轉子鐵芯兩段方向由于相反，所產生的電磁噪聲產生的諧波相互抵消，消弱電磁噪聲。

附圖說明

圖1為本發明使用狀態結構示意圖。

具體實施方式

下面本發明將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1所示，包括轉子端環1、第一段轉子鐵芯2、短路環3、第二段轉子鐵芯4及轉子軸5。

本發明使用時將左右轉子端環1安裝在轉子軸5上，在左右轉子端環1之間安裝第一段轉子鐵芯2與第二段轉子鐵芯4，所述第一段轉子鐵芯2與第二段轉子鐵芯4采用短路環3連接。所述短路環3寬度為10mm。

本發明采用短路環3將鐵芯分成一段轉子鐵芯2與第二段轉子鐵芯4，第一段轉子鐵芯2與第二段轉子鐵芯4兩段扭斜方向相反，并各扭斜一個定子齒距的1/2，中間通過短路環3連接在一起，第一段轉子鐵芯2與第二段轉子鐵芯4中間錯開半個轉子齒距。

本發明采用將轉子鐵芯改為“人字扭斜”結構，對電動機力學性能幾乎沒有影響，轉子扭斜獲得的降低噪聲效果也很明顯，在產品試驗中，電磁噪聲降低了8-20dB。