[發明專利]雙進風強制風冷靜音發電機組結構無效
| 申請號: | 200910026716.8 | 申請日: | 2009-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN101545395A | 公開(公告)日: | 2009-09-30 |
| 發明(設計)人: | 張士興 | 申請(專利權)人: | 無錫華源凱馬發動機有限公司 |
| 主分類號: | F01P1/06 | 分類號: | F01P1/06 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214187江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙進風 強制 風冷 靜音 發電 機組 結構 | ||
技術領域
本發明涉及一種雙進風強制風冷靜音發電機組結構,具體地說是利用空氣冷卻并加裝隔音罩的一種風冷低噪音發電機組的冷卻裝置。
背景技術
在已有的技術中,所有發電機組的冷卻方式只有二種,一種為水冷卻式,另一種為單向進風空氣冷卻式。水冷卻式的發電機組體積大,重量重,由于其冷卻介質是水,所以在缺水的條件下無法使用,而單向風冷其冷卻效果普遍不理想,影響發電機功率輸出;
發明內容
本發明的目的在于克服上述不足之處,從而提供一種能使高壓空氣旋流將發電機組高溫發熱部位的熱量帶出機組外殼,可使發電機組溫度得到迅速冷卻,從而使發電機組正常運行的雙進風強制風冷靜音發電機組結構。
按照本發明提供的技術方案,雙進風強制風冷靜音發電機組包括左側進風隔層板、柴油發動機、發電機、右側吸風軸流風扇、右側進風隔層板、電氣箱及離心式風扇,柴油發動機與發電機連接,柴油發動機與連接板上端相連,連接板下端與左避震器連接,發電機的右側底部與右避震器相連,離心式風扇與發動機主軸聯接,右側吸風軸流風扇裝在發電機軸上,電氣箱裝在發電機上面,特征是:所述左側進風隔層板和右側進風隔層板分別與靜音罩殼連接,靜音罩殼安裝在底托架上,左百葉進風口和右百葉進風口分別安裝在靜音罩殼的左右二側,百葉式出風口安裝在靜音罩殼的中間部位。
本發明與已有技術相比具有以下優點:
本發明結構簡單、緊湊,合理;其具有體積小、重量輕、冷卻效果好、噪音小、維修容易、安裝方便,功率輸出足的特點。
附圖說明
圖1為本發明結構使用狀態圖。
具體實施方式
下面本發明將結合附圖中的實施例作進一步描述:
如圖1所示,包括靜音罩殼1、右百葉進風口2、左百葉進風口3、百葉式出風口4、左側進風隔層板5、柴油發動機6、連接板7、左避震器8、發電機9、右側吸風軸流風扇10、發電機軸11、右避震器12、電氣箱13、右側進風隔層板14、底托架15及離心式風扇16等。
本發明主要采用左百葉進風口3和右百葉進風口2安裝在靜音罩殼1的左右二側,百葉式出風口4安裝在靜音罩殼1的中間部位,左側進風隔層板5和右側進風隔層板14與靜音罩殼1焊接,柴油發動機6與發電機9連接,柴油發動機6與連接板7上端相連,連接板7下端與左避震器8連接,發電機9的右側底部與右避震器12相連,左避震器8和右避震器12與靜音罩殼1底部聯接,離心式風扇16與發動機9主軸聯接,右側吸風軸流風扇10裝在發電機軸11上,電氣箱13裝在發電機9上面,底托架15安裝在靜音罩殼1的下面。
本發明冷卻空氣從機柜兩端吸入,經發動機機身進入發動機缸頭高溫區,再從機柜頂部進入機柜的橫向排氣口排出。箭頭所示空氣流動線路。
本發明利用發電機左、右二端同時吸入冷卻空氣,并通過在發電機組內部引風道的作用下,形成高壓冷卻風旋流,使高壓空氣旋流將發電機組高溫發熱部位的熱量帶出機組外殼,使發電機組溫度得到迅速冷卻,從而使發電機組正常運行。
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