[發明專利]柔性樁與重力墩組合式防撞裝置

無效

• 申請號: 200910024992.0
• 申請日: 2009-03-04
• 公開（公告）號: CN101487245A
• 公開（公告）日: 2009-07-22
• 發明（設計）人: 吳廣懷;陳云鶴;陳徐均;王立新;黃亞新;洪娟;龐有師
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍理工大學工程兵工程學院
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、所屬技術領域

本發明涉及一種在橋墩前設置的防止船舶撞擊橋墩的防撞設施。

二、背景技術

國內外橋墩防撞設施有兩類，一類是與橋墩設置成一體，利用防撞設施的彈塑性變形，消耗船舶動能和延長碰撞作用時間，以期大幅降低船舶撞擊作用力，另一類是在橋墩前設置障礙，阻止船舶靠近橋墩。本發明屬于后一類，類似于在橋墩前設置獨立的防撞墩，但與獨立防撞墩不同的是本發明利用柔性樁與重力墩組合式裝置承受船舶撞擊，主要利用柔性樁的彈塑性變形消耗船舶動能。

三、發明內容

為了克服單個樁的水平抗力不足和獨立防撞墩被撞后修復困難的問題，首先利用柔性樁承受船舶撞擊，在撞擊力作用下柔性樁發生彈塑性變形消耗船舶動能，而后利用重力墩為柔性樁提供水平支撐力，阻止船舶向前運動。重力墩的彈塑性變形相對較小，通常不需修或修復的工作量較小。

本發明所采用的技術方案是：在橋墩前一定位置設置柔性樁，在柔性樁后設置重力墩，兩者間放置橡膠墊，并在水面以上部位通過螺桿連接。重力墩的外殼板可采用薄鋼板，內部填充粘土。柔性樁的內部也填充粘土。柔性樁的橫截面一邊平直，便于與重力墩連接，另一面可制作成半圓或拋物線型。當受到船舶撞擊時，柔性樁首先發生較大彈塑性變形，并通過橡膠墊將船撞力傳遞到重力墩。由于柔性樁和橡膠墊的彈塑性變形，最終傳遞到重力墩的船撞力相對較小，重力墩的變形相對較小。因此該類型防撞設施遭船舶撞擊后，僅需更換柔性樁，修復的工作量較小。為了能有效工作，柔性樁和重力墩的寬度應不小于受保護橋墩的寬度，并具有與防撞要求相應的承載抗力。

本發明的有益效果是，可以利用柔性樁、重力墩依次承受船舶撞擊，主要利用柔性樁的彈塑性變形延長撞擊作用時間，最終傳遞到重力墩的船撞力相對較小，不至于引起重力墩的過大變形，從而防撞設施的修復工作量較小，僅需更換柔性樁，且這種防撞設施也有利于減輕船舶的破壞程度。

四、附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。

圖1是本發明的俯視圖。

圖2是本發明的的縱剖面圖。

圖中：1.柔性樁，2.橡膠墊，3.重力墩，4.螺栓。

五、具體實施方式

在圖1中，在要保護的橋墩前植入柔性樁(1)，在柔性樁(1)后方建重力墩(3)，并在柔性樁(1)與重力墩(3)間安裝橡膠墊(2)。在柔性樁(1)內填充粘土。為節約造價，重力墩(3)可由鋼板圍堰內填粘土形成。為了能有效工作，重力墩(3)應具有抗傾覆的能力和與防撞要求相應的承載能力。此外，柔性樁(1)、重力墩(3)的寬度應不小于受保護橋墩的寬度，才能保證經攔阻后的船舶不再撞擊橋墩。

在圖2中，為了防止柔性樁(1)側滑，在水面以上部分設置螺栓(4)與重力墩(3)連接。