[發(fā)明專(zhuān)利]一種真空制動(dòng)裝置的找漏方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910024195.2
• 申請(qǐng)日: 2009-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102032979A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙保春;李向東;張舒;熊少東;謝芬;楊春峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 西安軌道交通裝備有限責(zé)任公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M3/14
• 分類(lèi)號(hào): G01M3/14
• 代理公司: 西安智邦專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 61211
• 代理人: 康凱

1.一種真空制動(dòng)裝置的找漏方法，其特征在于，該方法包括以下步驟：

【1】制作一個(gè)變徑接頭，該變徑接頭的具有兩個(gè)端部的接口；

【2】制作一個(gè)堵頭，堵頭一端為實(shí)心，另一端加工成一個(gè)接口；

【3】將變徑接頭的一端接口與車(chē)輛真空制動(dòng)管路一端連接，變徑接頭的另一端接口與編織制動(dòng)軟管的一端連接，然后再將編織制動(dòng)軟管另一端與微控單車(chē)試驗(yàn)器的出風(fēng)口連接；將微控單車(chē)試驗(yàn)器的進(jìn)風(fēng)口與風(fēng)源連接；

【4】將堵頭的接口和車(chē)輛真空制動(dòng)管路另一端連接，完成制動(dòng)管路封閉；

【5】開(kāi)啟微控單車(chē)試驗(yàn)器，通風(fēng)后在車(chē)輛真空制動(dòng)管路的接頭部位涂抹起泡劑；

【6】待微控單車(chē)試驗(yàn)器風(fēng)源壓力升至400kPa后，保壓3分鐘，對(duì)上述各接頭部位檢查，有泡吹起的部位即為泄漏部位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述真空制動(dòng)裝置的找漏方法，其特征在于，該方法還包括以下步驟：對(duì)上述泄漏接頭進(jìn)行處理后，繼續(xù)通風(fēng)檢查，直至各接頭無(wú)泄漏現(xiàn)象為止。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述真空制動(dòng)裝置的找漏方法，其特征在于：所述起泡劑為肥皂水或洗衣粉水。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述真空制動(dòng)裝置的找漏方法，其特征在于：所述接口均為螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述真空制動(dòng)裝置的找漏方法，其特征在于：所述與車(chē)輛真空制動(dòng)管路一端連接的變徑接頭的該端接口規(guī)格為M50；所述與編織制動(dòng)軟管的一端連接的變徑接頭的該端接口規(guī)格為M42。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述真空制動(dòng)裝置的找漏方法，其特征在于：所述堵頭的接口規(guī)格為M50。