[發(fā)明專利]高剛度空氣靜壓導軌氣浮墊

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910023268.6
• 申請日: 2009-07-10
• 公開（公告）號: CN101596976A
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發(fā)明（設計）人: 張君安;董皓;劉波;盧志偉;方舟;赫東鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 西安工業(yè)大學
• 主分類號: B65G7/00
• 分類號: B65G7/00
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務所有限公司
• 代理人: 黃秦芳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于機械設備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種精密機械中的氣墊搬運裝置，具體是指一種高剛度空氣靜壓導軌氣浮墊。

背景技術(shù)

氣浮墊技術(shù)是隨著高科技的出現(xiàn)而發(fā)展起來的先進技術(shù)，尤其是空氣靜壓氣浮墊具有的空氣黏度極低，摩擦阻力小，運動平滑，精度高，低速運動無爬行，不污染環(huán)境，清潔度高，噪音、振動小，適應環(huán)境的能力強等特點，近幾年來在微細加工，高速、精密機械工業(yè)、電子工業(yè)和醫(yī)療器械等工業(yè)得到了十分廣泛的應用。

但是現(xiàn)有的空氣靜壓氣浮墊在實際運用中也存在有明顯的不足之處，如專利號為“200620078451.8”公開的“一種氣墊搬運裝置”，該裝置通過在支撐板表面上粘接一個側(cè)面上設置有進氣口和壓力釋放口的環(huán)形氣囊，并在支撐板端面上設置帶有進口和出口的進氣通道，高壓氣可從進氣端口進入并經(jīng)進氣通道在環(huán)形氣囊中形成環(huán)形路徑，在氣囊充起的同時，壓縮空氣從出氣口高速排出，環(huán)形氣囊中間形成圓盤形動態(tài)的氣腔，環(huán)形氣囊內(nèi)側(cè)面上的壓力釋放口同時排出氣體，使高壓氣流向四周噴氣，并與地面形成非常薄的空氣膜來實現(xiàn)物體向任何方向推進、旋轉(zhuǎn)和定位，然而此種結(jié)構(gòu)將環(huán)形氣囊設置在支撐板外部，當承載力過大的時候，氣囊會產(chǎn)生很大形變，使其剛度降低，對各種工況的適應能力不強。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種高剛度空氣靜壓導軌氣浮墊，在不附加繁雜控制系統(tǒng)的情況下，改變氣囊本身的結(jié)構(gòu)，通過氣膜壓力自反饋來提高氣浮墊的剛度，以解決現(xiàn)有氣浮墊承載能力小，剛度低及適應能力差的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：

一種高剛度空氣靜壓導軌氣浮墊，包括帶有進氣孔的氣浮導軌滑塊，其特征在于：所述的氣浮導軌滑塊內(nèi)開設有與進氣孔連通的氣腔，氣腔的底部承載面是帶有若干節(jié)流孔的彈性薄板。

上述氣腔是橫截面為跑道形，縱截面為四角帶過渡圓角的矩形通道。

上述氣浮導軌滑塊由上蓋板和滑塊本體兩部分構(gòu)成，滑塊本體上設置有橫截面為跑道形的上開口槽，上開口槽的底部為帶有節(jié)流孔的彈性薄板，進氣孔開設于滑塊本體側(cè)面；上蓋板扣合于滑塊本體上，上開口槽封閉形成氣腔。

上述氣浮導軌滑塊由滑塊本體和彈性薄板兩部分構(gòu)成，滑塊本體上設置有橫截面為跑道形的下開口槽，進氣孔開設于滑塊本體側(cè)面，彈性薄板的形狀與滑塊本體一致并設置于滑塊本體的下部，彈性薄板對應于下開口槽的位置上設置有節(jié)流孔；彈性薄板扣合于滑塊本體的底部，下開口槽封閉形成氣腔。

上述彈性薄板粘接在滑塊本體的下端面上。

上述節(jié)流孔均勻分布設置有4～12個。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點和效果：

1、通過在氣浮導軌滑塊上設置彈性薄板和槽型氣腔，通過彈性薄板與槽型氣腔的彈性聯(lián)合作用，實現(xiàn)增大承載力的作用；

2、彈性薄板上設置均勻?qū)ΨQ分布的節(jié)流孔，保證其氣浮墊承載力在軸向方向上的穩(wěn)定性；

3、將承載面加工成具有彈性薄板的結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)可變節(jié)流面的彈性均壓槽，通過氣浮墊的氣膜壓力自反饋進行反饋控制，使氣浮墊的剛度較之以前傳統(tǒng)的空氣氣浮墊有質(zhì)的飛躍，并且其剛度至少可以提高5～10倍，可以適應在實際生產(chǎn)、測試以及科研中應用的高剛度要求，滿足工業(yè)生產(chǎn)的客觀需要。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明的實施例1結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖3的A向視圖；

圖3為本發(fā)明的實施例2結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4-圖6是圖3的彈性均壓槽局部B隨承載力變化工作原理圖；

圖中標號依次為：

1-上蓋板，2-滑塊本體，3-節(jié)流孔，4-上開口槽，5-彈性薄板，6-進氣孔，8-下開口槽。

具體實施方式：

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明做詳細地說明。

本發(fā)明在不附加繁雜的控制系統(tǒng)的情況下，改變原有氣墊本身的結(jié)構(gòu)，通過氣膜壓力自反饋來提高空氣靜壓氣浮墊的剛度，其具體結(jié)構(gòu)如下實施例所示：

實施例1：

如圖1和圖2所示，本發(fā)明提供的一種高剛度空氣靜壓氣浮墊，包括一個氣浮導軌滑塊，氣浮導軌滑塊由上蓋板1和滑塊本體2兩部分構(gòu)成，滑塊本體2上設置有橫截面為跑道形的四角帶過渡圓角上開口槽4，滑塊本體2側(cè)面開設有用于輸送氣源的進氣孔6，當上蓋板1扣合于滑塊本體2上，上開口槽4便封閉形成氣腔，進氣孔6與該氣腔相連通，上開口槽4的底部為帶有4個節(jié)流孔3的彈性薄板5，彈性薄板5與滑塊本體2為一體結(jié)構(gòu)，即在滑塊本體2下端面上直接加工出彈性薄板5構(gòu)成承載面，四個節(jié)流孔3均勻?qū)ΨQ分布設置在彈性薄板5上并與上開口槽4形成的氣腔相連通。