[發明專利]一種變壓器用管式散熱器

有效

• 申請號: 200910023219.2
• 申請日: 2009-07-07
• 公開（公告）號: CN101630571B
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發明（設計）人: 符勝利
• 申請（專利權）人: 中國西電電氣股份有限公司
• 主分類號: H01F27/12
• 分類號: H01F27/12;F28F1/12;F28F9/00;F28F9/013
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 朱海臨

技術領域

本發明涉及一種變壓器用管式散熱器。

背景技術

目前變壓器使用的片式散熱器，一般采用傳統的普通鋼板材料。采用普通鋼板材料，決定了片式散熱器散熱效率低、易生銹、重量大。

發明內容

本發明的目的在于提供一種變壓器用管式散熱器，可有效解決背景技術中散熱效率低、易生銹、重量大等技術問題。

為達到以上目的，本發明是采取如下技術方案予以實現的：

一種變壓器用管式散熱器，包括上、下相互平行的與變壓器油路連通的上集油室、下集油室，上、下集油室之間連通有多排與集油室呈垂直的換熱管，其特征在于，所述換熱管為軋制圓型或橢圓形帶翅片的鋁或鋁合金換熱管，該多排鋁或鋁合金換熱管兩側上、下集油室之間設置有應力自動調節裝置。

上述方案中，所述應力自動調節裝置包括一個與換熱管豎直平行的鋼構件，該鋼構件上端與上集油室的端板之間通過帶碟簧的螺栓連接在一起，該鋼構件的下端與下集油室的端板之間亦采用相同的連接方式。

換熱管與上、下集油室之間的連通結構采用二次脹接的連接方式，在上集油室的連接端板開雙環槽孔，將換熱管上端部從第一環槽方向插進雙環槽孔后首先在兩個環槽中對換熱管上端部進行一次漲接；然后用一個鋼套放置在第一次漲接處，再對該鋼套進行二次漲接，使鋼套置留于換熱管內；換熱管下端部與下集油室的二次脹接連接方式亦相同。

多排換熱管前后側分別設置有與上集油室、下集油室平行的兩條以上橫加強筋。上集油室、下集油室之間多排換熱管前后側分別設置有兩條“X”形排列的斜加強筋，連接于上集油室和下集油室上。

與現有散熱器相比，本發明具有以下優點：

1、采用鋁或鋁合金換熱管散熱面積大、效率高、體積更小，且不易生銹，相對現有散熱器重量更輕，便于運輸安裝。

2、由于采用鋁或鋁合金換熱管與鋼制上、下集油室連接，溫度變化時由于兩種材料熱脹系數不同會產生危害氣密性的連接應力，結合設計應力自動調節裝置即可解決這一難題。

3、換熱管與上、下集油室采用二次脹接工藝，連接強度大，密封性能可靠，并且可避免焊接后焊渣難以清理的問題。

附圖說明

圖1為本發明的結構圖。

圖2為圖1的側視圖。

圖3為圖1中應力自動調節裝置的具體結構圖。

圖4為圖1中換熱管與上、下集油室的二次漲接示意圖。

圖1至圖4中：1、上集油室；2、下集油室；3、斜加強筋；4、橫加強筋；5、換熱管；6、放氣塞；7、吊攀；8、碟簧；9、鋼構件；10、端板；11、第一環槽；12、第二環槽；13漲接鋼套；14、翅片；15、應力自動調節裝置。

具體實施方式

以下結合附圖及實施例對本發明作進一步的詳細說明。

如圖1、圖2所示，本發明換熱器由帶翅片14的換熱管5及上集油室1、下集油室2、橫、斜加強筋4、3等構成。上集油室1、換熱管5及下集油室2與變壓器油路連通，換熱管5由軋制圓型或橢圓形的鋁或鋁合金制成，換熱管5豎直平行排列，根據設計需要可設置4～20排。上集油室1、下集油室2相互平行，水平設置于多排豎直換熱管5的上下兩端，上集油室1上方設置有吊攀7及放氣塞6，與上集油室1、下集油室2平行設置有2條或以上橫加強筋4水平焊接于多排豎直換熱管5的橫向之間；上集油室1下集油室2之間設置有兩條“X”形排列的斜加強筋3，焊接于上集油室1和下集油室2上。多排換熱管5兩側上、下集油室之間設置有應力自動調節裝置15。

如圖3所示，應力自動調節裝置15包括一個與換熱管5豎直平行的鋼構件9，該鋼構件9上端與上集油室1的端板10之間通過帶碟簧8的螺栓連接在一起，該鋼構件9下端與下集油室2的端板10之間采用與上端相同的連接方式。該自動調節裝置解決了由于鋼(上、下集油室的端板10及加強)與鋁或鋁合金換熱管5在溫度變化由于熱脹系數不同而產生的應力。

如圖4所示，換熱管5與上集油室1下集油室2的連接采用二次脹接工藝，即在上或下的端板10開雙環槽孔，將換熱管5端部插進雙環槽孔后首先在兩個漲接槽11、12中對換熱管5進行一次漲接；然后用一個鋼套13從相反方向插入雙環槽孔，進行二次漲接，使鋼套13留于換熱管內。這種二次漲接方式強度大，密封性能可靠，并且可避免焊接后焊渣難以清理的問題。