[發(fā)明專利]基于傾斜結(jié)構(gòu)提升式爬模的施工方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910021421.1
• 申請(qǐng)日: 2009-03-06
• 公開（公告）號(hào): CN101503909A
• 公開（公告）日: 2009-08-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張福勝;薛永武;李忠坤;王雙林;王錦華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陜西省第五建筑工程公司;陜西建工集團(tuán)總公司
• 主分類號(hào): E04G11/28
• 分類號(hào): E04G11/28
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 朱海臨

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種混凝土結(jié)構(gòu)工程大型模板施工方法，特別涉及一種適用于任意角度的內(nèi)傾、外傾結(jié)構(gòu)及垂直鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)工程的提升式爬模的施工方法。

背景技術(shù)

目前的大模板施工，尤其是外墻模板，模板與模板支架之間產(chǎn)生很大的摩擦力，使模板拆除比較困難，拆除時(shí)容易產(chǎn)生變形甚至損壞。另外大模板施工采用固定支架，模板采用吊車轉(zhuǎn)移，施工速度慢，現(xiàn)有附著式液壓提升模架體系自重大，模板架體就位工期長(zhǎng)，當(dāng)用于折型等特殊結(jié)構(gòu)時(shí)，要分段安裝，用于傾斜結(jié)構(gòu)時(shí)，架體需特殊設(shè)計(jì)，自重過(guò)大，且工期長(zhǎng)，費(fèi)用高。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種基于傾斜結(jié)構(gòu)提升式爬模體系的施工方法，通過(guò)該爬模體系中的模板約束總成所具有的模板平移、提升、微提升三種工況的轉(zhuǎn)換功能實(shí)現(xiàn)模板防墜、防傾覆安全可靠的脫模。

為達(dá)到以上目的，本發(fā)明是采取如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的：

一種基于傾斜結(jié)構(gòu)提升式爬模的施工方法，其特征在于，采用傾斜結(jié)構(gòu)提升式爬模體系，包括連接在傾斜鋼構(gòu)一側(cè)的呈平行間隔的挑梁，該挑梁作為模板總成的爬升附著和水平移動(dòng)的軌道以及腳手架主構(gòu)件，所述模板總成通過(guò)連接在其兩側(cè)邊軌道上的模板約束總成實(shí)現(xiàn)工況轉(zhuǎn)換，并通過(guò)固定在傾斜鋼構(gòu)上部的提升機(jī)構(gòu)完成模板總成的提升；模板約束總成包括轉(zhuǎn)換螺栓、約束總成本體，約束總成本體一端連接微提升器、鎖定器、以及與挑梁接觸的軸承；約束總成本體的另一端連接卡在模板軌道兩側(cè)的軌道約束總成；具體施工步驟如下：

a、模板約束總成與模板軌道通過(guò)轉(zhuǎn)換螺栓緊固連接，此時(shí)模板總成處于平移工況，模板總成通過(guò)模板約束總成的軸承在挑梁上做水平運(yùn)動(dòng)，外移完成模板清理，修補(bǔ)，涂刷隔離劑工序，然后內(nèi)移到施工工作面；

b、當(dāng)模板內(nèi)移到施工工作面后，通過(guò)調(diào)節(jié)模板約束總成的微提升器，使與軌道約束總成連接的模板軌道微提升離挑梁3-15mm，再通過(guò)模板總成上設(shè)置的對(duì)拉螺栓和支座螺絲完成模板與鋼構(gòu)的對(duì)拉、加固，實(shí)現(xiàn)模板的微提升狀況下的施工；

c、待施工完成模板拆除前，松開微提升器，此時(shí)，模板除混凝土粘結(jié)力外，處于無(wú)約束狀態(tài)，在模板重力作用下，自動(dòng)或用較小外力，使模板脫離混凝土面；

d、模板通過(guò)軌道順著挑梁外移到適當(dāng)位置，松開轉(zhuǎn)換螺絲，再通過(guò)鎖定器和微提升器將模板約束總成固定在挑梁上，徹底取掉轉(zhuǎn)換螺栓，此時(shí)，模板軌道在軌道約束總成的活動(dòng)約束下通過(guò)提升機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)模板總成的提升。

上述方法中，所述微提升器包括連接約束總成本體一端的螺絲座，螺絲座上設(shè)有相對(duì)挑梁上平面螺紋進(jìn)退的微提升螺栓。所述鎖定器包括連接在約束總成本體一端的防墜板，該防墜板上設(shè)有相對(duì)挑梁下平面螺紋進(jìn)退的鎖定螺栓。所述的軌道約束總成包括一個(gè)與約束總成本體連接的角度調(diào)節(jié)板，該角度調(diào)節(jié)板對(duì)稱于角度調(diào)節(jié)板中心的兩端分別設(shè)有約束軸，約束軸上裝有約束滾輪，所述約束滾輪剛好卡在模板軌道兩側(cè)實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)約束。所述軌道約束總成上設(shè)有一個(gè)貼于模板軌道一側(cè)的棘爪總成，同時(shí)在該側(cè)模板軌道上設(shè)有擋塊，在模板體系處于提升施工工況下，通過(guò)棘爪總成及擋塊使模板軌道只能單向提升，實(shí)現(xiàn)模板的安全防墜功能。

本發(fā)明在模板安裝到工作位置后，通過(guò)微提升器使模板提升3～15mm，其具體提升微量應(yīng)根據(jù)模板性質(zhì)、重量、高度位置確定。模板拆除前，通過(guò)防墜板、棘爪總成技術(shù)措施實(shí)現(xiàn)可靠的防墜、防傾覆功能，且在微提升高度內(nèi)不產(chǎn)生模板約束。松開微提升器，可使模板處于除混凝土粘結(jié)力外無(wú)約束狀態(tài)，在模板重力作用下，模板會(huì)主動(dòng)或用較小的外力使模板脫離混凝土面，變阻力為主動(dòng)力。

本發(fā)明基于傾斜結(jié)構(gòu)提升式爬模的施工方法，充分利用鋼構(gòu)，爬模不爬架，完成平移、提升、微提升三種工況轉(zhuǎn)換，并能適應(yīng)任意傾角結(jié)構(gòu)，具有施工簡(jiǎn)單，方便、周期短、成本低、安全可靠的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1圖2是本發(fā)明傾斜爬模系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。其中圖1為用于外傾結(jié)構(gòu)時(shí)的正視圖；圖2為圖1的側(cè)視圖。圖中：1、挑梁，2、模板總成，3、模板約束總成，4、提升機(jī)構(gòu)，A、鋼構(gòu)。

圖3圖4是圖1圖2中模板總成結(jié)構(gòu)圖。其中圖4是圖1的A-A剖面圖。圖中：21、模板，22、豎向龍骨，23、水平龍骨，24軌道，25、對(duì)拉螺栓，26、支座螺絲，27、壓板。

圖5是圖1圖2中模板約束總成結(jié)構(gòu)圖(軌道24的左側(cè)部分)。圖中：28、擋塊；29、約束總成本體；30、螺絲座；31、防墜板，32、軌道約束總成，33、軸承，34、轉(zhuǎn)換螺栓，35、鎖定螺栓，36、微提升螺栓，37、棘爪總成。

圖6是圖5中的軌道約束總成結(jié)構(gòu)圖。圖中：38、約束軸，39、約束滾輪。40、角度調(diào)節(jié)器。