[發明專利]防酸混砂車的設計方法有效
| 申請號: | 200910021326.1 | 申請日: | 2009-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN101493005A | 公開(公告)日: | 2009-07-29 |
| 發明(設計)人: | 孫虎;趙維斌;白明偉;付長贏;付軍剛;王繼紅;賈凱雄 | 申請(專利權)人: | 中國石油集團川慶鉆探工程有限公司長慶井下技術作業公司 |
| 主分類號: | E21B43/27 | 分類號: | E21B43/27 |
| 代理公司: | 西安慈源有限責任專利事務所 | 代理人: | 鮑燕平 |
| 地址: | 710021陜西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防酸混砂車 設計 方法 | ||
1.一種防酸混砂車,其特征是:防酸混砂車車體(20)上連接有酸氣中和治理裝置、混砂罐(5)和輸砂機構(22),所述的混砂罐(5)是封閉罐,罐沿高出罐頂端,罐沿是弧狀,混砂罐(5)的上部固定有酸液溢流管線(9)和消泡噴射管(10),混砂罐(5)內串聯連接有攪拌葉輪I(11)和攪拌葉輪II(12),混砂罐吸入口(13)和混砂罐排出口(14)在混砂罐(5)的側面,混砂罐(5)的上表面有安全視窗(15)、兩個進砂口(16)、照明視窗(17)、酸氣吸入口(18)及干粉添加劑加入口(19);所述的酸氣中和治理裝置由酸氣中和罐(1)、酸氣排出管線(2)、酸氣吸入泵(3)、酸氣吸入管線(4)依次密封連接并相互連通構成,酸氣中和罐(1)和酸氣吸入泵(3)固定在防酸混砂車車體(20)的車廂平臺上,酸氣吸入管線(4)與混砂罐(5)密封式連通;所述的輸砂機構(22)為雙筒雙砂斗螺旋輸砂器,輸砂器的兩個輸砂螺旋(7)結構對稱,每個輸砂螺旋(7)下部對應固定一個輸砂斗(8),上部對應固定有一個輸砂螺旋出砂口(6),兩個輸砂螺旋出砂口(6)分別通過筒形耐酸膠皮導流套與混砂罐(5)的兩個對應進砂口(16)封閉式連通。
2.根據權利要求1所述的一種防酸混砂車,其特征是:所述的防酸混砂車車體(20)的后部通過液壓支架(2)與輸砂機構(22)固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種防酸混砂車,其特征是:所述的混砂罐(5)的頂部有鋼化玻璃做成的安全視窗(15)和照明視窗(17)。
4.根據權利要求1所述的一種防酸混砂車,其特征是:所述的混砂罐(5)上部的罐壁處連接有消泡噴射管(10),消泡噴射管(10)的管線上均勻分布有若干個交錯排列、其孔徑為1mm的小孔,消泡噴射管(10)與混砂罐(5)的吸入口連通。
5.根據權利要求1所述的一種防酸混砂車,其特征是:所述的混砂罐(5)罐體上通過法蘭固定有超聲波探測器,工作時由裝在罐體上的超聲波探測器向液面發出波,輸出4~20mA的電流信號,傳送給計算機控制器,由電位計控制電控變量柱塞泵而帶動吸入馬達,通過控制馬達的轉速來控制吸入泵的排量,以控制進入混砂罐(5)的清水排量。?
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