[發(fā)明專利]常壓排氣變缸空氣發(fā)動(dòng)機(jī)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910020633.8 | 申請(qǐng)日: | 2009-04-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101526011A | 公開(公告)日: | 2009-09-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 武睿;張琪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武睿 |
| 主分類號(hào): | F01B29/12 | 分類號(hào): | F01B29/12;F02D13/02 |
| 代理公司: | 濟(jì)南圣達(dá)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 王吉勇 |
| 地址: | 250001山東省濟(jì)南市市中區(qū)二環(huán)東路*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 常壓 排氣 空氣 發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
1.一種常壓排氣變缸空氣發(fā)動(dòng)機(jī),其包括活塞式主機(jī),活塞式主機(jī)分別與配氣機(jī)構(gòu)和尾 氣穩(wěn)壓機(jī)構(gòu)連接,配氣機(jī)構(gòu)與儲(chǔ)氣罐連接,配氣機(jī)構(gòu)和尾氣穩(wěn)壓機(jī)構(gòu)通過管道和導(dǎo)線連接; 所述活塞式主機(jī)包括氣缸、活塞、連桿、曲軸和飛輪,活塞式主機(jī)的級(jí)數(shù)為三級(jí),氣缸內(nèi)設(shè) 有可以上下移動(dòng)的活塞,活塞通過連桿與曲軸相連,曲軸一端固定有飛輪,氣缸蓋上設(shè)有進(jìn) 氣通道和排氣門,排氣門與凸輪耦合,凸輪的型線為基圓和頂圓各占一半圓周,過渡處采用 圓弧平滑過渡,凸輪通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與曲軸相連,曲軸末端同軸固定有三個(gè)曲軸位置凸輪;其 特征在于:
所述尾氣穩(wěn)壓機(jī)構(gòu)包括缸壓傳感器、采樣開關(guān)、保持電路、外界氣壓傳感器、信號(hào)放大 器、功率放大器、執(zhí)行電機(jī)、蝸桿、蝸輪、一級(jí)進(jìn)氣閥開啟開關(guān)、二級(jí)進(jìn)氣閥開啟開關(guān)、進(jìn) 氣閥關(guān)閉開關(guān)、單刀雙擲開關(guān)一、單刀雙擲開關(guān)二、氣路切換開關(guān)和控制電路,缸壓傳感器 經(jīng)過采樣開關(guān)、保持電路與信號(hào)放大器相連,外界氣壓傳感器直接與信號(hào)放大器相連,信號(hào) 放大器輸出經(jīng)過啟動(dòng)開關(guān)連接功率放大器,功率放大器連接執(zhí)行電機(jī),執(zhí)行電機(jī)連接蝸桿, 蝸桿與蝸輪垂直配合,蝸輪軸心與曲軸軸心重合,蝸輪上固定有進(jìn)氣閥關(guān)閉開關(guān),進(jìn)氣閥關(guān) 閉開關(guān)處于曲軸位置凸輪三的外緣,進(jìn)氣閥關(guān)閉開關(guān)的對(duì)側(cè)沿蝸輪徑向設(shè)有擋板,蝸輪的正 上方設(shè)有單刀雙擲開關(guān)一、單刀雙擲開關(guān)二和氣路切換開關(guān),采樣開關(guān)設(shè)置在曲軸位置凸輪 一外緣的正下方,一級(jí)進(jìn)氣閥開啟開關(guān)、二級(jí)進(jìn)氣閥開啟開關(guān)分別設(shè)置在曲軸位置凸輪二外 緣的正上方和正下方;
所述控制電路為電源一的正極分別連接一級(jí)進(jìn)氣閥開啟開關(guān)、二級(jí)進(jìn)氣閥開啟開關(guān)、進(jìn) 氣閥關(guān)閉開關(guān)的常閉觸點(diǎn),電源一的負(fù)極分別連接一級(jí)進(jìn)氣閥開啟開關(guān)、二級(jí)進(jìn)氣閥開啟開 關(guān)、進(jìn)氣閥關(guān)閉開關(guān)的常開觸點(diǎn),電源一的正極分別連接一級(jí)進(jìn)氣閥開啟開關(guān)、二級(jí)進(jìn)氣閥 開啟開關(guān)的基動(dòng)觸點(diǎn)經(jīng)過單刀雙擲開關(guān)一后連接與門電路,進(jìn)氣閥關(guān)閉開關(guān)的基動(dòng)觸點(diǎn)連接 與門電路和啟動(dòng)開關(guān),啟動(dòng)開關(guān)另一端連接JK觸發(fā)器的清零端,與門電路的輸出端連接JK 觸發(fā)器的時(shí)鐘端,JK觸發(fā)器的J端和K端連接電源一的正極,繼電器的線圈一端連接電源一 的負(fù)極,另一端連接啟動(dòng)開關(guān)的基動(dòng)觸點(diǎn),啟動(dòng)開關(guān)的常閉觸點(diǎn)連接JK觸發(fā)器的Q端,啟動(dòng) 開關(guān)的常開觸點(diǎn)連接電源一的正極;電源二的正極經(jīng)啟動(dòng)開關(guān)連接單刀雙擲開關(guān)二的基觸點(diǎn), 單刀雙擲開關(guān)二的另外兩個(gè)兩個(gè)靜觸點(diǎn)分別連接一級(jí)進(jìn)氣閥和二級(jí)進(jìn)氣閥的電磁線圈,一級(jí) 進(jìn)氣閥和二級(jí)進(jìn)氣閥的電磁線圈并聯(lián)后與電源二的負(fù)極相連;電磁球閥一、電磁球閥二、電 磁球閥三、電磁球閥四的電磁線圈的兩端并聯(lián)后經(jīng)過氣路切換開關(guān)與電源二的兩端相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的常壓排氣變缸空氣發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括正 時(shí)鏈輪一、正時(shí)鏈輪二、正時(shí)鏈輪三、正時(shí)鏈條和曲軸鏈輪,曲軸鏈輪設(shè)置于曲軸上,正時(shí) 鏈輪一、正時(shí)鏈輪二和正時(shí)鏈輪三依次通過正時(shí)鏈條與曲軸鏈輪連接;正時(shí)鏈輪一與凸輪一 同軸相連,凸輪一與一級(jí)氣缸上的一級(jí)排氣門耦合;正時(shí)鏈輪二與凸輪二同軸相連,凸輪二 與二級(jí)氣缸上的二級(jí)排氣門耦合;正時(shí)鏈輪三與凸輪三同軸相連,凸輪三與三級(jí)氣缸上的三 級(jí)排氣門耦合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的常壓排氣變缸空氣發(fā)動(dòng)機(jī),其特征在于:所述配氣機(jī)構(gòu)包括流 量調(diào)節(jié)閥、進(jìn)氣閥、電磁球閥和管道,儲(chǔ)氣罐通過管道連接流量調(diào)節(jié)閥,流量調(diào)節(jié)閥的另一 端分出兩條支路,一條經(jīng)過電磁球閥一、一級(jí)進(jìn)氣閥與一級(jí)氣缸的進(jìn)氣通道相連,另一條經(jīng) 過電磁球閥四、二級(jí)進(jìn)氣閥并與回?zé)崞鞒隹诮?jīng)過電磁球閥三后的管路匯合后與二級(jí)氣缸的進(jìn) 氣通道相連;一級(jí)排氣門出口分出兩條支路,一條經(jīng)電磁球閥二后與大氣相連,另一條連接 一級(jí)回?zé)崞鞯娜肟冢?jí)排氣門的出口經(jīng)二級(jí)回?zé)崞骱笈c三級(jí)氣缸的進(jìn)氣通道相連,三級(jí)排 氣門的出口與大氣相連。
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F01B 一般的或變?nèi)菔降臋C(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī),如蒸汽機(jī)
F01B29-00 不包含在大組F01B 1/00至F01B 27/00中的具有相應(yīng)特性的機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)
F01B29-02 .大氣發(fā)動(dòng)機(jī),即利用大氣對(duì)于真空的壓力差作用的
F01B29-04 .特點(diǎn)為從一種型式改變?yōu)椴煌牧硪环N型式的裝置
F01B29-08 .不包含在其他組中的往復(fù)活塞式機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)
F01B29-10 ..發(fā)動(dòng)機(jī)
F01B29-12 ...蒸汽機(jī)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)控制設(shè)備
- 用于發(fā)動(dòng)機(jī)的控制器
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- 發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備
- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
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- 一種四沖程轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)
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- 特種車輛發(fā)動(dòng)機(jī)懸置安裝裝置
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