[發(fā)明專利]大型超高壓油缸動(dòng)密封結(jié)構(gòu)無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910020528.4 | 申請(qǐng)日: | 2009-04-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101532566A | 公開(公告)日: | 2009-09-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張金才;解德華;姬高索;蘇道新;周文東;李新平;郭長(zhǎng)清;王建中 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 濟(jì)南巨能液壓機(jī)電工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16J15/16 | 分類號(hào): | F16J15/16 |
| 代理公司: | 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 | 代理人: | 張貴賓 |
| 地址: | 250306*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 大型 超高壓 油缸動(dòng) 密封 結(jié)構(gòu) | ||
(一)技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種大型液壓機(jī)活塞結(jié)構(gòu),特別涉及一種使用在萬(wàn)噸級(jí)大型液壓機(jī)活塞結(jié)構(gòu)中的大型超高壓油缸動(dòng)密封結(jié)構(gòu)。
(二)背景技術(shù)
目前,在重型液壓機(jī)上使用的油缸密封結(jié)構(gòu)均采用橡膠密封,但在萬(wàn)噸級(jí)油缸使用中,由于油缸結(jié)構(gòu)尺寸大,油缸在超高壓作用下,缸體徑向變形超出了徑向橡膠密封的壓縮量,導(dǎo)致漏油嚴(yán)重,無(wú)法正常使用。
(三)發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種密封性能好、使用可靠的大型超高壓油缸動(dòng)密封結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種大型超高壓油缸動(dòng)密封結(jié)構(gòu),包括活塞體和位于其外部的油缸缸體,其特殊之處在于:所述活塞體的活塞頭外緣通過(guò)壓緊螺釘和漲環(huán)壓板壓緊有金屬漲環(huán),金屬漲環(huán)與油缸缸體的結(jié)合處安裝有密封擋圈A和密封橡膠A。
本發(fā)明的大型超高壓油缸動(dòng)密封結(jié)構(gòu),其進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述金屬漲環(huán)安裝在活塞體上;所述金屬漲環(huán)的下方、活塞體與油缸缸體的結(jié)合處安裝有密封擋圈B和密封橡膠B。
本發(fā)明的大型超高壓油缸動(dòng)密封結(jié)構(gòu),其更進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述金屬漲環(huán)的內(nèi)側(cè)與活塞體的結(jié)合處安裝有密封橡膠C。
本發(fā)明解決了超大噸位液壓機(jī)上油缸客觀存在的在超高壓狀態(tài)下動(dòng)密封漏油,無(wú)法正常使用的的問(wèn)題。
本發(fā)明將大型超高壓油缸動(dòng)密封發(fā)明為采用金屬漲環(huán)+橡膠密封+擋圈的結(jié)構(gòu),依靠金屬漲環(huán)在超高壓狀態(tài)下的彈性變形,使?jié)q環(huán)緊壓在缸體上,通過(guò)橡膠密封起到良好的動(dòng)密封作用,加之二道橡膠密封圈的應(yīng)用有效防止了在低壓下的油缸滲漏,在大型超高壓油缸使用后效果非常好。本發(fā)明確保超高壓油在超高壓狀態(tài)具有良好的密封效果;使用可靠,壽命長(zhǎng)。本發(fā)明使用中單缸輸出力為15000噸,液體壓力為100Mpa。
(四)附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。
附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1?活塞體,2?油缸缸體,3?壓緊螺釘,4?漲環(huán)壓板,5?金屬漲環(huán),6?密封擋圈A,7?密封橡膠A,8?密封擋圈B,9?密封橡膠B,10密封橡膠C。
(五)具體實(shí)施方式
附圖為本發(fā)明的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括活塞體1和位于其外部的油缸缸體2,其特征在于:所述活塞體1的活塞頭外緣通過(guò)壓緊螺釘3和漲環(huán)壓板4壓緊有金屬漲環(huán)5,金屬漲環(huán)5與油缸缸體2的結(jié)合處安裝有密封擋圈A6和密封橡膠A7;金屬漲環(huán)5的下方、活塞體1與油缸缸體2的結(jié)合處安裝有密封擋圈B8和密封橡膠B9;金屬漲環(huán)5的內(nèi)側(cè)與活塞體1的結(jié)合處安裝有密封橡膠C10。
如圖所示:金屬漲環(huán)5靠漲環(huán)壓板4壓緊在油缸活塞頭上,超高壓油通過(guò)金屬漲環(huán)5和活塞體1之間的間隙,向金屬漲環(huán)5內(nèi)圈施加壓力,金屬漲環(huán)5受超高壓徑向外漲,壓緊油缸缸體2,通過(guò)密封圈,收到良好的超高壓密封效果。通過(guò)二道橡膠密封加擋圈的使用,可起到完全的密封作用。
本產(chǎn)品由壓緊螺釘3通過(guò)漲環(huán)壓板4將金屬漲環(huán)5緊壓在活塞頭上,在金屬漲環(huán)5與油缸缸體2密封面上采用橡膠密封+擋圈密封結(jié)構(gòu),起到超高壓狀態(tài)的漲環(huán)+橡膠密封的動(dòng)密封作用。活塞上設(shè)二道密封通過(guò)橡膠密封+擋圈結(jié)構(gòu),有效阻止了低壓滲漏。
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F16J 活塞;缸;一般壓力容器;密封
F16J15-00 密封
F16J15-02 .在相對(duì)固定的面之間
F16J15-16 .在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面之間
F16J15-44 .自由空間填料
F16J15-46 .帶有靠流體壓力膨脹或壓緊在應(yīng)有位置上的填料環(huán),如膨脹填料
F16J15-50 .在相對(duì)運(yùn)動(dòng)元件之間,用無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)面的密封,如用于通過(guò)壁傳遞運(yùn)動(dòng)的液封密封
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