[發明專利]輪胎內層尼龍簾線合成膠

無效

• 申請號: 200910020129.8
• 申請日: 2009-03-31
• 公開（公告）號: CN101544787A
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發明（設計）人: 田家禮;張波;張宏文;施紅影
• 申請（專利權）人: 山東恒宇橡膠有限公司
• 主分類號: C08L7/00
• 分類號: C08L7/00;C08L9/06;C08L17/00;C08K13/02;C08K3/36;C08K5/54
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司
• 代理人: 侯華頌

技術領域

本發明涉及合成橡膠領域中的一種輪胎內層尼龍簾線合成膠。

背景技術

斜交胎用內層尼龍簾線膠，在整個輪胎設計中是一個非常重要的原料配置部分。此配方設計的好壞直接影響到輪胎胎肩部位的耐熱性能和挺性，進而影響到輪胎的整體使用壽命。

為了提高此膠與尼龍簾線的粘合力，通常考慮在配方中使用大比例的天然橡膠，同時輔以一定比例的氧化鋅、硬脂酸、防老劑、增粘樹脂、增塑劑、偶聯劑和炭黑等，以增加其粘性。盡管如此，由于此膠料使用于輪胎內部貼近于硫化膠囊，輪胎硫化過程中受到的傳熱較多，經常由于硫化速度的設計偏差導致此膠料出現過硫化現象，降低了此膠料的性能，使輪胎在使用過程中，出現胎里跳線、簾布層間脫層等問題，而且由于使用較多份數的天然橡膠，一方面耗費大量的橡膠資源，另外一方面也導致了輪胎整體成本的增加，進而影響了產品的市場競爭力。

發明內容

本發明的目的就是針對現有技術存在的缺陷，主要圍繞解決硫化過程中胎體簾線的過硫化問題和解決此配方的高成本問題而提出一種輪胎內層尼龍簾線合成膠。

其技術方案是：由下列重量份的原料組成：90份天然膠，8-12份丁苯膠，40-60份精細再生膠，3-5份氧化鋅，2-3.5份硬脂酸，3-5份防老劑，1.5-3份增粘樹脂，1.5-3份均勻劑，1-3份增塑劑，1.5-2.2份硅烷偶聯劑，30-40份高耐磨爐黑，6-8份白炭黑，7.5-8.5份芳烴油，2-3份硫磺，1-2份硫化促進劑，0.1-0.25份防焦劑。

其中其中硬脂酸包括十八碳酸、十八酸、十八烷酸和十八碳烷酸的一種；防老劑是由1-3份RD型防老劑和1-3份4010NA型防老劑或BLE-W型防老劑或DTPD型防老劑中的任一種；均勻劑為A-78型均勻劑或A型增塑劑與T-78型均勻劑的混合物；增粘樹脂為C5型增粘樹脂；增塑劑為A型增塑劑；硅烷偶聯劑為Si-69型硅烷偶聯劑；高耐磨爐黑為N330型高耐磨爐黑；硫化促進劑為NOBS型和DM型硫化促進劑，防焦劑為CTP型防焦劑。

發明效果：由于采用白炭黑、Si-69平衡硫化體系，白炭黑、Si-69的存在與發生裂解的交聯鍵又重新反應，使硫化過程中交聯鍵的密度處于一種動態平衡中，從而避免了過硫化的問題，使得輪胎的整體性能得到大幅度地提高。配方中使用了大量精細再生橡膠替代天然膠，不僅節約了成本和資源，同時改善了內層簾線膠的煉膠和壓延工藝性能。最終改善了斜交載重輪胎的硫化狀況，全面提高了輪胎的質量，大大延長了輪胎的使用壽命。同時，節約了大量成本，提高了斜交輪胎的市場競爭力。

具體實施方式

實施例1，原料的組成(重量份)：90份天然膠，10份丁苯膠，50份精細再生膠，4份氧化鋅，3份硬脂酸，1.5份RD型防老劑和1.5份4010NA型防老劑，1.5份C5型增粘樹脂，1.5份A-78型均勻劑，1份A型增塑劑，2.2份Si-69型硅烷偶聯劑，36份N330型高耐磨爐黑，7份白炭黑，8.5份芳烴油，2.3份普通硫磺，1.05份NOBS型和0.3份DM型硫化促進劑，0.15份CTP型防焦劑。

實施例2，原料的組成(重量份)：90份天然膠，8.5份丁苯膠，45份精細再生膠，3.5份氧化鋅，2.5份硬脂酸，1.5份RD型防老劑和1.5份BLE-W型防老劑，1.5份C5型增粘樹脂，1.5份A-78型均勻劑，1份A型增塑劑，2份Si-69型硅烷偶聯劑，38份N330型高耐磨爐黑，8份白炭黑，8.5份芳烴油，2份普通硫磺，1.05份NOBS型和0.3份DM型硫化促進劑，0.15份CTP型防焦劑。

實施例3，原料的組成(重量份)：90份天然膠，10.5份丁苯膠，55份精細再生膠，3份氧化鋅，2.5份硬脂酸，1.5份RD型防老劑和1.5份DTPD型防老劑，1.5份C5型增粘樹脂，1.5份A-78型均勻劑，1份A型增塑劑，2份Si-69型硅烷偶聯劑，38份N330型高耐磨爐黑，8份白炭黑，8.5份芳烴油，2份普通硫磺，1.05份NOBS型和0.3份DM型硫化促進劑，0.15份CTP型防焦劑。

上述僅僅列舉出3個具體實施列，實驗證明在本方案的比例范圍內的任意組合，均能取得預期的效果。