[發明專利]一種改進的電動車涂裝件噴漆工藝無效
| 申請號: | 200910020009.8 | 申請日: | 2009-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN101844128A | 公開(公告)日: | 2010-09-29 |
| 發明(設計)人: | 王明東;劉智華 | 申請(專利權)人: | 王明東 |
| 主分類號: | B05D1/02 | 分類號: | B05D1/02;B05D1/38;B05D3/00;B05D3/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 改進 電動車 涂裝件 噴漆 工藝 | ||
技術領域
本發明涉及一種涂裝件噴漆工藝,尤其是涉及一種電動車涂裝件噴漆工藝的改進。
背景技術
目前,電動車涂裝件的噴漆工藝主要采用一噴一烤的方法,每噴涂一次就烘烤一次,具體噴涂工藝流程為:工件除油→工件除塵→噴涂底漆→烘烤→噴涂面漆→烘烤→貼花→罩光→烘烤→檢驗→包裝→入庫。在生產流程中,噴完底漆后烘烤工件,當工件干燥不徹底時,面漆噴涂后很容易出現咬底現象,造成工件返修,如與設備原因導致停線時,工件在烘爐內時間加長出現過渡烘烤,會造成底漆、面漆層間附著力下降,導致工件不合格。
發明內容
本發明的目的就是針對現行電動車一噴一烤的噴漆工藝中存在的以上問題,提供一種改進的噴漆工藝,該改進的噴漆工藝較好的解決了底漆不干噴涂面漆咬底現象,又解決了因過烘烤造成的層間附著差問題。
本發明的目的是通過以下技術方案實現的,將現有技術中的烘烤底漆的烘烤爐作自然干燥表干室,底漆經自然表干后直接噴涂面漆,將現有技術中的“二噴三烘烤”改進為“二噴二烘烤”,其工藝流程為:工件除油→工件除塵→噴涂底漆→自然流平表干→噴涂面漆→烘烤→貼花→罩光→烘烤→檢驗→包裝→入庫。
所述工件除油、工件除塵,采用常規的除油除塵方法;所述噴涂底漆在于提高涂層抗滲透能力,增強對基材的保護,掩飾工件表面細微缺陷,加強面漆與工件表面的附著力,保證面漆涂層顏色的均勻性;所述自然流平表干是涂層中溶劑或水分蒸發的過程,從而允許涂膜達到晾干可觸摸或晾干到可再噴涂的狀態,流平效果如何取決于稀釋劑的揮發速度;所述噴涂面漆在于提供所需的裝飾顏色,使外觀達到設計要求,并且保護金屬表面不受外界環境如大氣、酸雨的污染侵蝕,防止紫外光穿透,大大增強抗老化能力;所述烘烤固化就是涂膜經流平后,需要進人固化爐進行固化,涂料的烘烤固化是涂料熔融、化學反應過程,它使涂膜交聯變硬、耐摩擦,是涂裝工藝中重要的一個環節。
本發明的有益效果:由于將現有技術中的“二噴三烘烤”改進為“二噴二烘烤”,把烘烤底漆的烘烤爐作自然干燥表干室,底漆經自然表干后直接噴涂面漆,即解決了底漆不干噴涂面漆咬底現象,又解決了因過烘烤造成的層間附著差問題,同時,還節省了噴漆時間和能源。
具體實施方式
本發明的工藝流程為:工件除油→工件除塵→噴涂底漆→自然流平表干→噴涂面漆→烘烤→貼花→罩光→烘烤→檢驗→包裝→入庫。
工件除油、工件除塵采用常規的除油除塵方法,即去除工件表面各種污垢,甚至采用各種理化方法來清洗,以提高涂膜的耐腐蝕性和涂膜與工件表面的附著力。噴涂底漆在于提高涂層抗滲透能力,增強對基材的保護,掩飾工件表面細微缺陷,加強面漆與工件表面的附著力,保證面漆涂層顏色的均勻性。自然流平表干是涂層中溶劑或水分蒸發的過程,從而允許涂膜達到晾干可觸摸或晾干到可再噴涂的狀態,流平效果如何取決于稀釋劑的揮發速度,一般選用快干稀釋劑,控制好溶劑揮發速度,確保漆膜流平最佳。噴涂面漆在于提供所需的裝飾顏色,使外觀達到設計要求,并且保護金屬表面不受外界環境如大氣、酸雨的污染侵蝕,防止紫外光穿透,大大增強抗老化能力。烘烤固化就是涂膜經流平后,需要進人固化爐進行固化,涂料的烘烤固化是涂料熔融、化學反應過程,它使涂膜交聯變硬、耐摩擦,是涂裝工藝中重要的一個環節,烘烤時間和溫度將決定涂膜的性能,烘烤不足會導致涂膜厚度不均勻、附著力差、耐候性差、強度和硬度下降;烘烤過度輕則涂膜失色,重則涂膜焦化,機械強度嚴重下降。
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