[發明專利]輸送皮帶反向運動保護裝置

無效

• 申請號: 200910019440.0
• 申請日: 2009-10-16
• 公開（公告）號: CN101695973A
• 公開（公告）日: 2010-04-21
• 發明（設計）人: 耿華鋒
• 申請（專利權）人: 耿華鋒
• 主分類號: B65G43/02
• 分類號: B65G43/02
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所 37207
• 代理人: 姚德昌

一、技術領域

本發明涉及一種輸送皮帶反向運動保護裝置，尤其是一種適用于礦井的輸送皮帶反向運動保護裝置。

二、背景技術

多數礦井的主運皮帶機其運輸角度都在13-22度之間，如此大的角度一旦發生斷帶或皮帶機倒轉事故，上皮帶連同帶載的物料會全部淤到機尾，皮帶機的機身架將全被破壞，造成人員傷亡和礦井停產；因此輸送皮帶反向運動保護裝置是一個很重要的設備；現有情況下，皮帶機上層皮帶下滑一般是有兩種原因造成的：一是皮帶機從下往上運輸物料時，當運輸角度較大時，若運行的皮帶突然斷帶，就會造成皮帶機的上皮帶急速下滑，導致事故的出現。二是當皮帶帶載負荷較大時，皮帶機制動器失靈，皮帶機發生倒轉；以上兩種原因，都會導致皮帶機上層皮帶下滑；目前還沒有一種防止輸送皮帶機的上膠帶的下滑的裝置。

三、發明內容

為了克服上述的技術缺點，本發明的目的是提供一種輸送皮帶反向運動保護裝置，防止了輸送皮帶機的上膠帶的下滑。

為達到上述目的，本發明采取的技術方案是：包含有電磁彈簧銷I、電磁彈簧銷II、擋板、制動閘、支架、水銀觸發器、制動托板和測速器；測速器設置在輸送皮帶的下側面，制動閘的橫截面設置為扇形并其底端面設置為弧形，按與輸送皮帶運動方向相同依次設置有制動閘和擋板，制動閘設置為與支架鉸接聯接并在這個支架上、輸送皮帶的下側設置有與支架固定聯接的制動托板，制動托板的上表面設置為與輸送皮帶接觸聯接，在制動托板的下側設置有與支架固定聯接的水銀觸發器并水銀觸發器的測頭設置為與輸送皮帶接觸聯接，制動閘的底端面與轉動中心的半徑設置為大于制動托板與制動閘鉸接軸中心的距離，制動閘設置為與另一個支架上的電磁彈簧銷I掛接，在另一個支架上設置有與支架鉸接的擋板，擋板與支架上的電磁彈簧銷II掛接；制動閘底端面上設置有防滑橡膠面；電磁彈簧銷I和電磁彈簧銷II的輸入端、水銀觸發器和測速器的輸出端分別設置為與輸送皮帶機的控制器聯接。

當輸送皮帶的上膠帶下滑時，安裝在機身的雷達測速器將測出的輸送皮帶下滑信號立刻傳送給輸送皮帶機的控制器，RT轉速傳感器會立即將反方向運行即輸送皮帶下滑的信號傳送給輸送皮帶機的控制器，輸送皮帶觸動水銀觸發器的測頭使產生角度變化并把輸送皮帶下滑的信號傳送給輸送皮帶機的控制器；輸送皮帶機的控制器接收到輸送皮帶下滑信號后，立刻切斷輸送皮帶機的電機電源，停止輸送皮帶機運轉；然后通過繼電器將電磁彈簧銷II通電吸合，彈簧銷被吸進去，擋板自然落下，將下滑的物料全部阻擋住；0.3秒后，通過繼電器將電磁彈簧銷I通電吸合，彈簧銷被吸進去后，制動閘自然下落到垂直的位置；此時，下滑到此處的輸送皮帶上沒有任何物料，制動閘的防滑橡膠面和上膠帶表面接觸在一起；制動閘和制動托板之間的間隙越來越小，最終將輸送皮帶緊緊的擠在制動閘與制動托板之間；由于設計了制動閘，同時由于制動閘和制動托板表面都包有橡膠層，都具有較大的摩擦力，因此防止了輸送皮帶機的上膠帶的下滑。

本發明設計了，在擋板與支架、制動閘與支架的鉸接的軸的側邊設置有戧齒輪結構。防止擋板和制動閘反向轉動。

本發明設計了，測速器設置為RT轉速傳感器或雷達測速器或RT轉速傳感器和雷達測速器。保證了傳出信號準確。

本發明設計了，RT轉速傳感器設置為雙向測速器。

本發明設計了，制動閘的一端的底端面與轉動中心的半徑R1設置為大于其另一端的底端面與轉動中心的半徑R2。能隨上膠帶下滑的帶動一起轉動。

本發明設計了，制動托板的上表面覆蓋有橡膠。減小了對輸送皮帶的損害。

本發明設計了，還包含有定位板；在支架上設置有與支架固定聯接定位板，在擋板垂直時定位板設置為與擋板接觸聯接。分流物料快速。

四、附圖說明

圖1為本發明示意圖：

圖2為圖1的左視圖。

五、具體實施方式