[發明專利]按鈕延時確認的設防指令無效
| 申請號: | 200910017640.2 | 申請日: | 2009-08-13 |
| 公開(公告)號: | CN101618709A | 公開(公告)日: | 2010-01-06 |
| 發明(設計)人: | 田乃信 | 申請(專利權)人: | 田乃信 |
| 主分類號: | B60R25/10 | 分類號: | B60R25/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250002山東省濟南市市*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 按鈕 延時 確認 設防 指令 | ||
所屬技術領域
本發明涉及防盜裝置的操作指令裝置,特別涉及機動車防盜系統按鈕代替 遙控器操作設防指令的裝置。
背景技術
在申請日之前,汽車被盜頻繁,而被盜車輛多數裝有遙控防盜器,盜賊能 夠屢屢得手,是因為車主在離車時,用遙控器進行遙控指令設防警戒,盜賊在 周圍采用儀器對遙控信號進行復制或進行頻率干擾,使其瞬間復制遙控器或遙 控設防時頻率被干擾,使其設防警戒不成功,而車主全然不知。車主離開后, 致盜賊為所欲為
發明目的
本發明的目的就是改變遙控器單一的遙控設防指令功能,使有線控制指令 設防和無線控制指令設防兩種形式共存。使車主在公共場合下,能夠輕松的、 方便的采用有線控制指令設防,避免和杜絕盜賊使用儀器盜竊車輛以增加車輛 安全性和減少被盜事件的發生。
發明內容
本發明是通過以下方案來實現的:
按鈕延時確認的設防指令,包括防盜器單片機、單片機程序延時電路、車 輛門燈開關、和按鈕開關,其特征在于:防盜器單片機管腳A端與負電信號電連 接時,才能通過按鈕開關使負電信號觸發防盜器單片機管腳B端而啟動延時電 路;在延時期間,防盜器單片機管腳A端與負電信號斷開連接時,其防盜器單片 機管腳C端才會輸出設防指令給設防警戒執行機構。
所述的負電信號是指蓄電池電源負極信號或搭鐵。
車輛門燈開關通過二極管電連接防盜器單片機管腳A端,按鈕開關一端電 連接防盜器單片機管腳B端,防盜器單片機C端電連接設防指令執行機構。
當車輛門打開時,負電信號觸發連接防盜器單片機管腳A端,按動一下按 鈕開關,負電信號觸發防盜器單片機管腳B端啟動延時電路;在延時期間,車輛 門關閉,負電信號斷開防盜器單片機管腳A端,防盜器單片機C端便輸出設防 指令,使防盜器執行設防警戒。
當車輛門打開時,負電信號觸發連接防盜器單片機管腳A端,按動一下按 鈕,啟動延時電路,延時電路啟動后至關閉,車輛門始終在打開狀態,負電信 號始終電連接防盜器單片機管腳A端,防盜器單片機C端便不會輸出設防指令。
如需設防,需重新按動一下按鈕,啟動延時電路,在延時期間內,關閉車 輛門,斷開防盜器單片機管腳A端連接的負電信號,使防盜器單片機C端輸出 設防指令,進行設防警戒。
為了更加安全的確認此功能,還可將防盜器單片機管腳D端也連接負電信 號來進行重復確認此功能。
將車輛手剎燈開關通過二極管電連接防盜器單片機管腳D端。
此按鈕設防警戒功能只有在防盜器單片機管腳A端和防盜器單片機管腳D 端都與負電信號電連接時,按鈕才能開啟延時電路。
當欲使用按鈕設防警戒時,拉起手剎車手柄,負電觸發電連接防盜器單片 機管腳D端;打開車門,負電信號便觸發電連接防盜器單片機管腳A端;按動一 下按鈕,延時電路開啟;延時期間,關閉車門,防盜器單片機管腳A端便斷開負 電信號,防盜器單片機C端便輸出設防指令,使防盜器執行設防警戒。
為了使車主便于掌握延時電路的時間以及提醒關門設防警戒;可在防盜器 單片機管腳E端通過三極管連接一個蜂鳴器進行延時電路時間的提示。
單片機管腳E端通過電阻連接三極管基極,三極管發射極連接負電,三極管 集電極連接蜂鳴器負極,蜂鳴器正極連接正電。
當拉起手剎車手柄,負電觸發電連接防盜器單片機管腳D端;打開車門,負 電信號便觸發電連接防盜器單片機管腳A端;按動一下按鈕,延時電路開啟;蜂 鳴器便鳴叫;鳴叫期間,關閉車門,防盜器單片機管腳A端便斷開負電信號,防 盜器單片機C端便輸出設防指令,使防盜器執行設防警戒。
這樣的設計,是使車主在公共場合停車設防警戒時能夠方便的采用按鈕有 線設定,以保證安全性;通過以上設計便知,本發明確實具有操作方便、簡單、 保密性強的優點以及避免盜賊使用儀器盜竊車輛的作用。
下面結合附圖,對本發明做進一步的說明:
具體實施方案
圖1是實施例操作按鈕的示意圖
圖2是實施例關閉車門設防警戒操作后的示意圖
其中:1-車輛門燈開關??2-防盜器單片機??3-按鈕開關??4-設防警戒執行 機構??5-延時電路??6-車輛手剎燈開關??7-電阻??8-NPN三極管??9-蜂鳴器
實施例
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