[發(fā)明專(zhuān)利]電梯安全減震氣囊墊

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910016727.8
• 申請(qǐng)日: 2009-06-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101927924A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏天戰(zhàn)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 招遠(yuǎn)市天星塑料制品廠
• 主分類(lèi)號(hào): B66B5/02
• 分類(lèi)號(hào): B66B5/02;B66B5/28
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

所屬技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電梯安全減震氣囊墊。

背景技術(shù)

目前，在用的高層樓所用的電梯都存在著安全隱患，當(dāng)電梯一旦因故失控呈自由落體下墜，就會(huì)造成所乘電梯人員的傷亡，怎樣來(lái)減小和消除種安全隱患是當(dāng)今一個(gè)難題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明提供一種電梯安全減震氣囊墊，該電梯安全減震氣囊墊在電梯因故失控自由下墜的加速度等于和大于9.8m/s2時(shí)，設(shè)在電梯底板上乘客腳下的氣墊將自動(dòng)充滿氣，在電梯觸地時(shí)起到緩沖減震作用，從而減少乘客的損傷。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種電梯安全減震氣囊墊，其形狀大小與電梯內(nèi)底板相同、尺寸略小，在靠近里面的邊設(shè)有進(jìn)風(fēng)管延伸電梯外，進(jìn)風(fēng)管內(nèi)設(shè)有單項(xiàng)閥、閥座、單向閥彈簧、彈簧擋銷(xiāo)，進(jìn)風(fēng)管的進(jìn)風(fēng)口呈倒扣喇叭狀，平時(shí)，進(jìn)風(fēng)管內(nèi)的單向閥在單向閥彈簧作用下封閉進(jìn)風(fēng)管，氣囊墊內(nèi)無(wú)空氣其如同一張普通墊一樣，墊鋪在電梯內(nèi)的地板上，當(dāng)電梯出現(xiàn)不正常的下墜，其下降的加速度接近9.8m/s2的瞬間，從電梯安全減震氣囊墊進(jìn)風(fēng)管喇叭進(jìn)風(fēng)口的空氣強(qiáng)度克服單向閥彈簧的壓力，頂開(kāi)單向閥向電梯安全氣囊墊內(nèi)充進(jìn)空氣，當(dāng)氣囊內(nèi)的空氣壓力加上乘客腳踩力及單向閥彈簧彈力大于進(jìn)風(fēng)管喇叭口氣壓的強(qiáng)度，單向閥就會(huì)封閉，電梯安全氣囊墊內(nèi)的空氣就不會(huì)外泄了，此時(shí)充氣的電梯安全氣囊墊就墊在了乘客的腳下，用以在電梯觸地時(shí)緩沖減震，減少乘客的損傷。

本發(fā)明的特點(diǎn)是，應(yīng)對(duì)緊急情況發(fā)生，減少事故對(duì)乘客損傷。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖

圖中：1、氣囊墊；2、進(jìn)風(fēng)管；3、單向閥；4、閥座；5、單向閥彈簧；6、彈簧擋銷(xiāo)；7、進(jìn)風(fēng)口。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

圖示中，氣囊墊1其形狀與電梯內(nèi)底板相同、尺寸略小，在靠近里面的邊設(shè)有進(jìn)風(fēng)管2管延伸電梯外，進(jìn)風(fēng)管2內(nèi)設(shè)有單項(xiàng)閥3、閥座4、單向閥彈簧5、、彈簧擋銷(xiāo)6，進(jìn)風(fēng)管2的進(jìn)風(fēng)口7呈倒扣喇叭狀，平時(shí)，進(jìn)風(fēng)管2內(nèi)的單向閥3在單向閥彈簧5作用下封閉進(jìn)風(fēng)管2，氣囊墊1內(nèi)無(wú)空氣其如同一張普通墊一樣，墊鋪在電梯內(nèi)的地板上，當(dāng)電梯出現(xiàn)不正常的下墜，其下降的加速度接近9.8m/s2的瞬間，從電梯安全減震氣囊墊1進(jìn)風(fēng)管2喇叭進(jìn)風(fēng)口7的空氣強(qiáng)度克服單向閥彈簧5的壓力，頂開(kāi)單向閥3向電梯安全氣囊墊1內(nèi)充進(jìn)空氣，當(dāng)氣囊墊1內(nèi)的空氣壓力加上乘客腳踩力及單向閥彈簧5彈力大于進(jìn)風(fēng)管喇叭口氣壓的強(qiáng)度，單向閥3就會(huì)封閉，電梯安全氣囊墊1內(nèi)的空氣就不會(huì)外泄了，此時(shí)充氣的電梯安全氣囊墊1就墊在了乘客的腳下，用以在電梯觸地時(shí)緩沖減震，減少乘客的損傷。