[發(fā)明專(zhuān)利]一種行車(chē)用的駕駛室內(nèi)遮陽(yáng)防曬裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910016411.9
• 申請(qǐng)日: 2009-06-19
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101585310A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任朝陽(yáng);王子龍;任珂;王紅;任朝霞;任朝暉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 任朝陽(yáng)
• 主分類(lèi)號(hào): B60J1/20
• 分類(lèi)號(hào): B60J1/20;B60Q1/34;B60R11/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種駕駛室內(nèi)遮陽(yáng)防曬技術(shù)，具體地說(shuō)是一種行車(chē)用的駕駛室內(nèi)遮陽(yáng)防曬裝置。

背景技術(shù)

汽車(chē)文化已經(jīng)非常普及，駕車(chē)出行為人們帶來(lái)方便和快捷，但是駕車(chē)出行也有不盡人意之處，比如，晴朗炎熱的夏日，當(dāng)駕車(chē)迎著太陽(yáng)行駛時(shí)，陽(yáng)光直接穿過(guò)擋風(fēng)玻璃照射進(jìn)駕駛室，駕駛員的面部可通過(guò)駕駛室上方的遮陽(yáng)板擋住陽(yáng)光，但是，駕駛員的手臂和大腿卻要暴露在陽(yáng)光照射之下，很多駕駛員都有被陽(yáng)光灼傷的感受，目前還未有好的解決辦法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種簡(jiǎn)單方便能夠防止駕駛員迎日行駛時(shí)避免陽(yáng)光對(duì)駕駛員手臂或大腿灼傷的遮陽(yáng)防曬裝置。

本發(fā)明的目的是按以下方式實(shí)現(xiàn)的，其結(jié)構(gòu)是由駕駛室擋風(fēng)玻璃窗窗框、拉桿天線和遮陽(yáng)窗簾組成，在駕駛室擋風(fēng)玻璃窗窗框兩側(cè)設(shè)置有拉桿天線，拉桿天線的下端通過(guò)鉸鏈與駕駛室擋風(fēng)玻璃窗窗框連接，遮陽(yáng)窗簾的兩側(cè)邊設(shè)置有連接套，遮陽(yáng)窗簾通過(guò)兩側(cè)邊的連接套套在拉桿天線上。

本發(fā)明的有益效果是：

1)具有保護(hù)手臂和大腿防止久曬灼傷：

當(dāng)駕車(chē)迎日行駛時(shí)，將遮陽(yáng)窗簾從拉桿天線底部向上拉起，形成撐開(kāi)的遮陽(yáng)窗簾，為了避免遮擋視線，將遮陽(yáng)窗簾的上部向后拉下，使其位于方向盤(pán)的上方，遮陽(yáng)進(jìn)入駕駛室的陽(yáng)光被遮陽(yáng)窗簾阻擋照射不到手臂和大腿上，而且還不影響駕駛員的視線和對(duì)方向盤(pán)的操作。當(dāng)背日行駛時(shí)，可將遮陽(yáng)窗簾下拉到拉桿天線的底部，將拉桿天線與擋風(fēng)玻璃窗窗框平行即可。

2)當(dāng)車(chē)輛露天停放時(shí)，可將拉桿天線和遮陽(yáng)窗簾全部拉起并推向擋風(fēng)玻璃，可為車(chē)內(nèi)遮陽(yáng)。

3)拉桿天線與收音機(jī)或車(chē)載電話相連，替代車(chē)外天線，一舉兩得。

4)拉桿天線頂部設(shè)置指示燈與轉(zhuǎn)向燈并聯(lián)或串聯(lián)，監(jiān)視轉(zhuǎn)向燈的工作狀況。

附圖說(shuō)明

附圖1為一種駕駛室內(nèi)遮陽(yáng)防曬的方法及裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：鉸鏈1、拉桿天線2、連接套3、遮陽(yáng)窗簾4、指示燈5。

具體實(shí)施方式

參照說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本發(fā)明的作以下詳細(xì)地說(shuō)明。

本發(fā)明的一種駕駛室內(nèi)遮陽(yáng)防曬的方法及裝置，其結(jié)構(gòu)是由駕駛室擋風(fēng)玻璃窗窗框、拉桿天線、指示燈和遮陽(yáng)窗簾組成，在駕駛室擋風(fēng)玻璃窗窗框兩側(cè)設(shè)置有拉桿天線2，拉桿天線2的下端通過(guò)鉸鏈1與駕駛室擋風(fēng)玻璃窗窗框連接，遮陽(yáng)窗簾4的兩側(cè)邊設(shè)置有連接套3，遮陽(yáng)窗簾4通過(guò)兩側(cè)邊的連接套3套在拉桿天線2上，

駕駛室擋風(fēng)玻璃窗窗框包括橋車(chē)的前后擋風(fēng)玻璃窗窗框。

拉桿天線2的下端通過(guò)鉸鏈1設(shè)置在駕駛室擋風(fēng)玻璃窗窗框的底邊。

在拉桿天線2的頂端設(shè)置有與轉(zhuǎn)向燈電路并聯(lián)或串聯(lián)的指示燈5。

實(shí)施例：

本發(fā)明的一種駕駛室內(nèi)遮陽(yáng)防曬的方法及裝置其加工制作非常簡(jiǎn)單方便，按說(shuō)明書(shū)附圖所示加工制作即可。

拉桿天線為普通收音機(jī)或電視機(jī)的拉桿天線。

遮陽(yáng)窗簾可選用質(zhì)地柔軟阻光的紗布或尼龍綢。

鉸鏈選用只能前后轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)軸。

使用也非常簡(jiǎn)單方便，

1)當(dāng)駕車(chē)迎日行駛時(shí)，將遮陽(yáng)窗簾從拉桿天線底部向上拉起，形成撐開(kāi)的遮陽(yáng)窗簾，為了避免遮擋視線，將遮陽(yáng)窗簾的上部向后拉下，使其位于方向盤(pán)的上方，遮陽(yáng)進(jìn)入駕駛室的陽(yáng)光被遮陽(yáng)窗簾阻擋照射不到手臂和大腿上，而且還不影響駕駛員的視線和對(duì)方向盤(pán)的操作。當(dāng)背日行駛時(shí)，可將遮陽(yáng)窗簾下拉到拉桿天線的底部，將拉桿天線與擋風(fēng)玻璃窗窗框平行即可。

2)當(dāng)車(chē)輛露天停放時(shí)，可將拉桿天線和遮陽(yáng)窗簾全部拉起并推向擋風(fēng)玻璃，遮陽(yáng)窗簾可將擋風(fēng)玻璃全部遮擋，阻止陽(yáng)光直射車(chē)內(nèi)。

3)拉桿天線與收音機(jī)或車(chē)載電話相連，替代車(chē)外天線，一舉兩得。

4)拉桿天線頂部設(shè)置指示燈與轉(zhuǎn)向燈并聯(lián)或串聯(lián)，監(jiān)視轉(zhuǎn)向燈的工作狀況。

本發(fā)明的駕駛室內(nèi)遮陽(yáng)防曬裝置和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于加工、體積小、使用方便、一物多用等特點(diǎn)，因而，具有很好的推廣使用價(jià)值。

除說(shuō)明書(shū)所述的技術(shù)特征外，均為本專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。