[發明專利]重型汽車新V型推力桿裝配工藝

有效

• 申請號: 200910015615.0
• 申請日: 2009-05-21
• 公開（公告）號: CN101574772A
• 公開（公告）日: 2009-11-11
• 發明（設計）人: 陳永江;劉加富;朱巧蓮
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: B23P19/02
• 分類號: B23P19/02;B60G7/00
• 代理公司: 濟南圣達專利商標事務所有限公司
• 代理人: 王吉勇

技術領域

本發明涉及一種裝配工藝，尤其是一種重型汽車新V型推力桿裝配工藝。

背景技術

在新款重型汽車懸架系統中用V型推力桿取代了過去一直采用的上下推力桿與車架上的中間橫梁及車橋相連接的結構形式。由于該結構形式在國內重型車屬首次采用，而且該件結構復雜、重量大、與其連接的零部件很多也很重、裝配空間狹小，因此如何將其在裝配線上高效的完成裝配工作，便成為一個突出問題。

發明內容

本發明的目的是為克服上述現有技術的不足，提供一種工藝簡單、生產效率高、勞動強度低、質量穩定可靠的重型汽車新V型推力桿裝配工藝。

為實現上述目的，本發明采用下述技術方案：

一種重型汽車新V型推力桿裝配工藝，包括以下步驟：

A.將V型推力桿支座裝配于車架上；

B.將V型推力桿置于V推輔助裝配工具上，使V型推力桿與V型推力桿支座處于相同高度，并可以左右調整V型推力桿位置，使V型推力桿安裝孔位與V型推力桿支座孔位對齊；

C.在確認V型推力桿支座螺紋孔內無油、無銹和無漆前提下，在V型推力桿防松螺栓螺紋處均勻涂271防松膠，利用氣動扳手和套筒裝配V型推力桿防松螺栓緊固V型推力桿；

D.在螺栓表面涂防銹油防止氧化生銹；

E.利用扭力扳手和套筒檢測V型推力桿防松螺栓擰緊力矩以達到設計要求。

所述的V推輔助裝配工具為一工字型構件。

本發明是針對新型V型推力桿裝配困難，開發的一套新型V型推力桿裝配工藝，具有生產效率高、勞動強度低、質量穩定可靠等優點。以前安裝V型推力桿需兩人配合，由于V型推力桿較重，必須一人抬起V型推力桿后端使其保持與安裝孔位等高，另一人持風動扳手調整V型推力桿安裝孔位與V型推力桿支座支座孔位對齊并緊固，因此V型推力桿安裝孔等高要求難以保證且勞動強度較大；此外，普通V型推力桿螺栓在車輛長期行駛中會出現松動現象。通過實施本工藝，改用帶肩防松螺栓，并在螺紋處均勻涂防松膠，有效避免了螺栓松動現象；利用V推輔助裝配工具有效地保證了安裝孔位的等高要求，并且左右調節方便，一人便可輕松裝配，并且工時由以前的15分鐘/輛份減少到現在3分鐘/輛份，保證了生產節拍，提高了效率。

附圖說明

附圖1是V型推力桿裝配結構示意圖；

附圖2是V推輔助裝配工具結構示意圖；

其中1、車架，2、V型推力桿，3、V推輔助裝配工具，4、氣動扳手，5、V型推力桿防松螺栓，6、套筒，7、V型推力桿支座。

具體實施方式

下面結合附圖和實例對本發明進一步說明。

附圖1、一種重型汽車新V型推力桿裝配工藝，包括以下步驟：

A.將V型推力桿支座7裝配于車架1上；

B.將V型推力桿2置于V推輔助裝配工具3上，使V型推力桿2與V型推力桿支座7處于相同高度，并可以左右調整V型推力桿2位置，使V型推力桿2安裝孔位與V型推力桿支座孔位對齊；

C.在確認V型推力桿支座螺紋孔內無油、無銹和無漆前提下，在V型推力桿防松螺栓螺紋處均勻涂271防松膠，利用氣動扳手和套筒裝配V型推力桿防松螺栓緊固V型推力桿，

D.在螺栓表面涂防銹油防止氧化生銹。

E.利用扭力扳手和套筒檢測V推螺栓擰緊力矩以達到設計要求。

如附圖2所示，V推輔助裝配工具3為一工字型構件。