[發(fā)明專利]多功能折疊車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910014299.5
• 申請日: 2009-02-25
• 公開（公告）號: CN101492082A
• 公開（公告）日: 2009-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭科峰
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭科峰
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00
• 代理公司: 濟南圣達專利商標事務(wù)所有限公司
• 代理人: 王吉勇

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種折疊車，尤其是一種多功能折疊車。?

背景技術(shù)

當今社會家用轎車越來越普及，同時也帶來停車難的問題，如果去大商場購物，常常需要把車停到很遠的地方，然后步行甚至再乘坐公交車去商場。所以國家大力發(fā)展公共大公交，但乘坐公交到目的地時也會出現(xiàn)下車還需要步行一段距離或只有一兩站地的距離卻需要再倒車的情況。出差人員到外地，乘坐出租車費用高，坐公交又會出現(xiàn)距離不遠卻頻繁倒車的情況，耽誤時間增加費用影響效率，現(xiàn)在居民小區(qū)和工廠校園占地面積越來越大，在這些場所人員流動或購物時最好有小型交通工具，縮短時間提高效率，普通車輛或現(xiàn)有交通工具攜帶上樓或放地下室都不方便，所以急需一種隨身攜帶的車輛，折疊車或折疊電動車、折疊燃油車是首選，但現(xiàn)有折疊車有如下問題：?

1.車把立管因為與前輪的關(guān)系無法收起只能向側(cè)面折疊，折疊后體積大，攜帶不方便。?

2.功能單一，折疊后只能手提肩背，還有的又另外增加輔助小輪。?

3.某些折疊車折疊后體積也比較小，但輪徑太小，對騎行者技術(shù)要求高，對路面要求高，安全性低。?

4.輔助動力設(shè)備裝置位置不合理，占用空間。?

以下專利是申請人檢索到的相關(guān)中國專利，但是它們都有各種不足。如：專利號為02205062.0需另外附加小輪增加設(shè)備，折疊后不能載物行走，車把立管折疊到前輪一側(cè)占用空間。專利號為200620175391.1為騎行困難三輪箱式。申請?zhí)枮?00410102431.5，折疊后車架與普通折疊車一樣在以車座立管和車把立管為分界線的另一邊，體積大，另外車把立管折疊到前輪一側(cè)占用空間，折疊后不能方便的移動，尤其是不能載物水平放置，不能作為凳子一類的休息物品使用。申請?zhí)枮?00610069682.7騎行困難三輪箱式，需要兩級鏈條。申請?zhí)枮?00710073549.3的后輪從后向前沿前后輪連接線方向折疊，折疊后體積大，無其他功能。專利號為03239646.5鞍立管后移式折疊車，鞍立管后移垂直使用無其他折疊方式，體積大。專利號為200420003447.6收折后可站立與拖移的折疊車，三輪車騎行時與普通車高度和方式上有差異，折疊后體積大，無其他功能。專利號為200420048787.0一種自動折疊車架，只是前后車架向垂直方向上向中心折疊，體積大，無其他功能。專利號為200520074587.7電動自行車折疊車架，后車架垂直方向向前折疊，體積大折疊后無法拉行，無發(fā)水平放置。專利號為200720181353.1伸縮式箱形折疊車，折疊后雖然體積不大，但騎行時由于本身機構(gòu)問題與普通車子有很大區(qū)別，騎行時腳踏的位置對于騎行用力不合理，高度也不符合人體騎行要求。?

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種攜帶方便、體積小、安全方便、易于攜帶、功能多的折疊車。?

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案：?

一種多功能折疊車，包括車把，所述車把為折疊式結(jié)構(gòu)，車把通過拉伸立管與連接前輪的前車叉連接，折疊車架前端和前車叉連接，折疊車架后端與連接后輪的后車叉連接，車座通過后座立管設(shè)置在折疊車架后端的上部。?

所述車把由左右兩部分鉸接于左右車把連接器上，所述車把的每一部分均由粗管和細管套接組成，細管的一端通過滑動銷與左右車把連接器鉸接，細管的另一端套接與粗管內(nèi)；所述細管與左右車把連接器連接一端為帶方孔的扁平塊狀結(jié)構(gòu)，細管上靠近兩端處分別設(shè)有一孔A，孔A內(nèi)均設(shè)有一彈簧銷；所述粗管與細管連接端設(shè)有一與細管上的彈簧銷相對應(yīng)的孔B，孔B的外面設(shè)有一帶下壓塊的套筒。?

所述左右車把連接器的相對兩側(cè)上分別設(shè)有兩平行板，兩平行板之間的空隙大于細管上扁平塊狀結(jié)構(gòu)的厚度，且兩平行板的一個板上設(shè)有與細管上扁平塊狀結(jié)構(gòu)相對應(yīng)的方孔，另一個板上相應(yīng)的設(shè)有一圓孔。?

所述滑動銷由一端為方形另一端為圓柱形的彈簧銷組成。?

所述拉伸立管至少由一節(jié)空心管組成，多于一節(jié)的拉伸立管則由多節(jié)粗細不等的空心管依次套接在一起，多節(jié)空心管之間通過定位卡A固定連接；拉伸立管的上端與車把的左右車把連接器連接，下端伸入到前車叉內(nèi)并通過前車叉上的偏心定位卡A定位于前車叉內(nèi)。本發(fā)明中的拉伸立管2不局限于前述形式，也可以是由兩根或兩根以上并列的立管。?