[發明專利]一種用于機動車防盜報警器的紅外遙控裝置

無效

• 申請號: 200910014297.6
• 申請日: 2009-02-25
• 公開（公告）號: CN101814231A
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發明（設計）人: 魯永生
• 申請（專利權）人: 魯永生
• 主分類號: G08C23/04
• 分類號: G08C23/04;B60R25/10;G08B13/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種紅外遙控裝置，尤其涉及一種用于機動車防盜報警器的紅外遙控裝置。

背景技術

目前，公知公用的機動車防盜報警器的設防和撤防采用無線電波遙控，使用的無線電波頻率是315MC或433MC(法定和公知的使用頻率)，由于無線電波具有無方向、無盲區和強穿透力的發射傳輸特性，因此當不法者用AD碼遙控器或發射器實施同頻干擾時(A是地址碼，D是數據碼)，機動車防盜報警器便喪失了遙控設防和撤防的功能。

發明內容

本發明的目的是提供一種用于機動車防盜報警器的紅外遙控裝置，解決機動車防盜報警器受同頻干擾不能遙控設防和撤防的問題。

本發明的技術方案：一種用于機動車防盜報警器的紅外遙控裝置，該裝置由AD碼紅外遙控器和AD碼紅外接收器構成。AD碼紅外遙控器包括：塑料殼體、AD編碼按鍵控制電路、鍵控載波振蕩電路、紅外發射與指示電路、A23/12伏電池，所述AD編碼按鍵控制電路，由設防與撤防按鍵開關控制產生和輸出設定的AD碼(A是地址碼，D是設防和撤防的數據碼)；所述鍵控載波振蕩電路，響應于所述AD編碼按鍵控制電路的輸出，用來由設防與撤防按鍵開關控制輸出的AD碼鍵控產生和調制載波(載波頻率38千赫)，輸出AD碼調幅波；紅外發射與指示電路，響應于所述鍵控載波振蕩電路的輸出，用來把AD碼調幅波進行功率放大和電光轉換，發射輸出與指示由設防與撤防按鍵開關控制產生的AD碼調幅紅外光束。AD碼紅外接收器包括：塑料殼體、紅外接收AD碼解調電路、AD碼整形電路、AD解碼功能控制電路、5伏直流電源，所述紅外接收AD碼解調電路，響應于所述紅外發射與指示電路的發射輸出，用來對由設防與撤防按鍵開關控制產生的AD碼調幅紅外光束進行光電轉換和AD碼解調，輸出負極性的AD碼；所述AD碼整形電路，響應于所述紅外接收AD碼解調電路的輸出，用來對AD碼進行極性轉換，輸出正極性的AD碼；所述AD解碼功能控制電路，設定產生與AD編碼按鍵控制電路所設相同的AD碼，和響應于所述AD編碼整形電路輸出的由AD編碼按鍵控制電路設定的AD碼，用來由該電路的確認端、設防數據端和撤防數據端輸出控制電平，當AD編碼按鍵控制電路中的設防按鍵開關瞬間按下去時，設防數據端輸出高電平(直至收到撤防數據才轉換為低電平)，此時撤防數據端輸出低電平，當AD編碼按鍵控制電路中的撤防按鍵開關瞬間按下去時，撤防數據端輸出高電平(直至收到設防數據才轉換為低電平)，此時設防數據端輸出低電平，設防按鍵開關和撤防按鍵開關每當瞬間按下去時，確認端便瞬間輸出高電平，確認端、設防數據端和撤防數據端，分別通過限流耦合電阻與機動車防盜報警器中的確認指示裝置、設防執行裝置和撤防執行裝置的輸入端電連接。

有益效果：本發明使機動車防盜報警器的設防和撤防采用紅外光波遙控，由于紅外光波具有單方向直線性的發射傳輸特性，不法者極難實施同頻干擾，因此有效解決了機動車防盜報警器受同頻干擾不能遙控設防和撤防的問題。

附圖說明：圖1是本發明的電路框圖。圖2-1是本發明的AD碼紅外遙控器電路原理圖。圖2-2是本發明的AD碼紅外接收器電路原理圖。

圖2-1中1.A23/12伏電池，2.設防按鍵開關，3.撤防按鍵開關，4.電阻3千歐，5.電阻3千歐，6.隔離二極管1N1418，7.隔離二極管1N1418，8.基極限流電阻10千歐，9.載波振蕩電阻470千歐，10.集成電路PT2262-IR(或與PT2262-IR功能相同的其它型號的集成電路)，11.npn型晶體管，12.npn型晶體管，13.紅外發光二極管，14.電源濾波電容22微法，15.發光二極管，16.集電極限流電阻150歐。

圖2-2中1.紅外線接收頭，2.集電極電阻10千歐，3.npn型晶體管，4.電源濾波電容22微法，5.解碼振蕩電阻1兆歐，6.集成電路PT2272-L4(或與PT2272-L4功能相同的其它型號的集成電路)，7.限流耦合電阻10千歐，8.限流偶和電阻10千歐，9.限流偶和電阻10千歐。

具體實施方式