[發明專利]破損的瀝青路面修復方法

無效

• 申請號: 200910013459.4
• 申請日: 2009-08-27
• 公開（公告）號: CN101994284A
• 公開（公告）日: 2011-03-30
• 發明（設計）人: 王可權
• 申請（專利權）人: 王可權
• 主分類號: E01C7/18
• 分類號: E01C7/18
• 代理公司: 遼寧沈陽國興專利代理有限公司 21100
• 代理人: 李宗津

技術領域

本發明涉及一種路面修復方法，具體涉及一種破損的瀝青路面修復方法。

背景技術

目前在我國的道路鋪設大都采用瀝青作為原料進行鋪設的，由于汽車輪胎等交通工具的碾壓和摩擦，道路上經常會出現瀝青路面破損，瀝青路面破損后一般就等待嚴重后再重新鋪設，這給道路上的汽車和行人的交通帶來了極大的不便，并且這種方式大大浪費了能源，而且還存在工人勞動強度大的問題。為了解決這一問題，有些對于這種路面進行修復的方法，但是這種方法存在修復時間長，效率低，修復處與原有道路瀝青連接處容易出現裂縫，使其使用壽命縮短。現有的修補方法為現場拌和瀝青混合料，然后進行修補，各種物料的用量只能靠施工工人的經驗進行添加，因此修補的質量難以控制，并且這種施工方法還存在施工時間長的問題，需要封閉交通才能進行施工，這樣就給行人及車輛帶來了不便。

發明內容

本發明就是為了解決上述技術問題而提供一種破損的瀝青路面修復方法，它施工方法簡單，能確保施工質量，并且不需要長時間封閉交通，路面使用壽命長。

為了解決上述技術問題，本發明是通過如下技術方案實現你的：

一種破損的瀝青路面修復方法，它包括下述工藝步驟：

1)在瀝青加工廠將符合要求的瀝青進行加工，加工完成后的瀝青放入修補設備中拉到修補現場備用；

2)現場將需要修補的道路坑洼處進行處理，先將修要修補的地方進行切割，切割后對切割面進行清潔；

3)處理完成后將預先準備好的瀝青灌注、填滿坑洼處，然后將填入坑洼處的瀝青與原路面瀝青之間進行粘結處理；

4)粘結處理完成后，在原道路瀝青和后填補的瀝青連接處噴涂瀝青膠。

所述的修補用瀝青是符合《瀝青路面施工及驗收硅粉》中對瀝青混合料要求的瀝青。

本發明的優點和效果如下：

由于采用了上述方法，使得本發明修補用瀝青不用在現場進行加工，這樣及縮短了現場施工的時間，同時也很好的保證了施工質量。即使是普通的工人也能夠自行完成修補任務，而無需專業人員現場施工。

由于在原道路瀝青與后填補的瀝青之間采用粘結處理方法，并在瀝青連接處噴涂瀝青膠，這樣使得原道路瀝青與后填補的瀝青之間粘結更為牢固，能大大延長修補后道路的使用壽命。本發明的修補時間一般為20分鐘左右，施工效率高。

具體實施方式

下面對本發明做進一步詳細說明，但本發明的保護范圍不受實施例所限。

實施例1：

本發明破損的瀝青路面修復方法，它包括下述工藝步驟：

1)按照《瀝青路面施工及驗收硅粉》中對瀝青混合料的要求提前在瀝青加工廠將符合要求的瀝青進行加工，加工完成后的瀝青放入修補設備中拉到修補現場備用；

2)現場將需要修補的道路坑洼處進行處理，也就是先將修要修補的地方進行切割，切割后對切割面進行清潔；

3)處理完成后將預先準備好的瀝青灌注、填滿坑洼處，然后將填入坑洼處的瀝青與原路面瀝青之間進行粘結處理；

4)粘結處理完成后，在原道路瀝青和后填補的瀝青連接處噴涂瀝青膠。

實施例2：

本發明破損的瀝青路面修復方法，它包括下述工藝步驟：

1)在瀝青加工廠將符合要求的瀝青進行加工，加工完成后的瀝青放入修補設備中拉到修補現場備用；

2)現場將需要修補的道路坑洼處進行處理，先將修要修補的地方進行切割，切割后對切割面進行清潔；

3)處理完成后將預先準備好的瀝青灌注、填滿坑洼處，然后將填入坑洼處的瀝青與原路面瀝青之間進行粘結處理；

4)粘結處理完成后，在原道路瀝青和后填補的瀝青連接處噴涂瀝青膠。