[發明專利]一種用于汽車配件模塑料的不飽和聚酯樹脂及其制法

無效

• 申請號: 200910012645.6
• 申請日: 2009-07-20
• 公開（公告）號: CN101613464A
• 公開（公告）日: 2009-12-30
• 發明（設計）人: 包柏青;曹建興;李秋萍
• 申請（專利權）人: 常州市華潤復合材料有限公司;江蘇柏鶴涂料有限公司
• 主分類號: C08G63/52
• 分類號: C08G63/52;C08G63/78
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責任公司
• 代理人: 于忠晶

一、技術領域

本發明屬于高分子化工領域，尤其是涉及用于模塑料的不飽和聚酯樹 脂。

二、技術背景

經過幾十年的發展，玻璃鋼制品已從傳統的手工制作開始轉為機械化 程度高的模壓生產，生產的效率和產品質量的穩定性得到大幅度的提高， 當然對不飽和聚酯樹脂的要求也有很高的要求。原先用于手糊的樹脂大多 數不能滿足模壓的要求，如樹脂的反應活性不夠，樹脂固化后的收縮率過 大，樹脂與低收縮劑的匹配性不好等等。因此到目前為止，一些樹脂生產 企業或研究單位也根據模壓工藝的要求開發出不同用途的不飽和樹脂。這 些樹脂從原料(主要是從所用的二元酸或二元酸酐)看有間苯型和鄰苯型， 間苯型樹脂采用的二元酸是間苯二甲酸，反應時間較長，加上間苯二甲酸 的價格高，目前在國內的應用面不是太寬；鄰苯型樹脂采用的是鄰苯二甲 酸酐，反應時間適中，鄰苯二甲酸酐的價格比間苯二甲酸要低許多，因此 在國內主要使用鄰苯型類樹脂，但在質量上鄰苯型欠佳，和間苯型樹脂的 差距是比較明顯的，特別是在要求高的汽車配件方面的使用受到限制。另 一方面，目前使用的低收縮劑主要是將聚苯乙烯溶漲于苯乙烯配置而成， 其優點是可以提高樹脂的著色性，但對控制制品的收縮率達不到所期望的 值(千分之一以下)，所以不能用來生產和制造用在汽車領域尺寸精度要求 高的產品。

三、發明內容

本發明的目的是克服上述不足問題，提供一種用于汽車配件模塑料的 不飽和聚酯樹脂，采用常用易得原料合成，兼具原料成本低和產品性能優 良的優點，和適當的低收縮劑配合使用生產模塑料產品的收縮率小于千分 之一并具有較好的力學性能，能應用于尺寸要求高的電器和汽車等行業。 另外本發明還提供其制法，采用兩步法合成，簡單易操作，反應收率高。

本發明為實現上述目的所采用的技術方案是：一種用于汽車配件模塑 料的不飽和聚酯樹脂，其由如下重量份數的組份合成：

丙二醇??????????175-18

二乙二醇????????165-173

二丙二醇????????28-32

鄰苯二甲酸酐????114-124

順酐????????????306-316

苯乙烯??????????320-340。

所述用于汽車配件模塑料的不飽和聚酯樹脂，較好的是由如下重量份 數的組份合成：

丙二醇??????????178-182

二乙二醇????????168-172

二丙二醇????????28-32

鄰苯二甲酸酐????114-120

順酐????????????310-316

苯乙烯??????????330-340。

所述用于汽車配件模塑料的不飽和聚酯樹脂，較好的是由如下重量份 數的組份合成：

丙二醇??????????181-182

二乙二醇????????169-170

二丙二醇????????30-32

鄰苯二甲酸酐????118-120

順酐????????????310-311

苯乙烯??????????330-333。

本發明用于汽車配件模塑料的不飽和聚酯樹脂的制法，其由丙二醇、 二乙二醇和二丙二醇以及鄰苯二甲酸酐和順丁烯二酸酐通過熔融法經脫水 縮合，將聚合物溶于苯乙烯制得。

本發明用于汽車配件模塑料的不飽和聚酯樹脂的制法，具體合成的步 驟為：將丙二醇、二乙二醇和鄰苯二甲酸酐加入反應器中，攪拌升溫至出 水，控制餾頭溫度不超過103℃，反應溫度不超過190℃，直至酸值在 30-40mgKOH/g，降溫到160℃后，加入二丙二醇和順酐，繼續升溫，控制 餾頭溫度在不超過103℃，控制反應溫度不超過200℃，直至反應物酸值小 于30mgKOH/g，聚酯的粘度在0.650-0.750Pa.s，降溫到160℃，將反應物、 倒入有苯乙烯溶液的容器中攪拌均勻，稀釋時控制樹脂的溫度不超過90℃。