[發(fā)明專利]一種汽車身份識(shí)別系統(tǒng)及方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910012281.1 | 申請(qǐng)日: | 2009-06-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101593426A | 公開(公告)日: | 2009-12-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王義國 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 大連納思達(dá)工具制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/017 | 分類號(hào): | G08G1/017 |
| 代理公司: | 大連科技專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 于忠晶 |
| 地址: | 116600遼寧省大連市大連*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 身份 識(shí)別 系統(tǒng) 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車身份識(shí)別領(lǐng)域,特別涉及一種汽車身份識(shí)別系統(tǒng)及方法。
背景技術(shù)
汽車日益成為現(xiàn)代生活中不可缺少的重要工具,但隨之而來的汽車被盜搶、非法改裝及套牌的現(xiàn)象也越來越多,如何快速準(zhǔn)確識(shí)別這些非法身份的車輛讓交管部門頗為傷神。目前,還沒有用于汽車身份的識(shí)別系統(tǒng)或方法。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,填補(bǔ)國內(nèi)汽車身份識(shí)別系統(tǒng)的空白。本發(fā)明提供了一種汽車身份識(shí)別系統(tǒng)及方法。
本發(fā)明達(dá)到上述目的所采用的技術(shù)方案是:提供一種汽車身份識(shí)別系統(tǒng)。所述汽車身份識(shí)別系統(tǒng)包括:用于讀取汽車電腦內(nèi)部的車身號(hào)碼的讀碼模塊;用于輸入車身外部的車身編碼的輸入模塊;及用于比較汽車電腦內(nèi)部的車身號(hào)碼與車身外部的車身編碼的判斷模塊;用于輸出對(duì)比結(jié)果的輸出模塊;所述讀碼模塊、輸入模塊、輸出模塊分別與判斷模塊連接。
根據(jù)本發(fā)明所述的汽車身份識(shí)別系統(tǒng)一優(yōu)選技術(shù)方案是:所述讀碼模塊包括:用于向汽車電腦發(fā)送讀取車身號(hào)碼指令的指令發(fā)送模塊;用于轉(zhuǎn)換國際標(biāo)準(zhǔn)通訊協(xié)議的協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊;用于獲取汽車電腦發(fā)送的車身號(hào)碼的接收模塊。
根據(jù)本發(fā)明所述的汽車身份識(shí)別系統(tǒng)一優(yōu)選技術(shù)方案是:所述汽車身份識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)一步包括:用于顯示判斷模塊對(duì)比結(jié)果的顯示模塊和/或打印機(jī)。
根據(jù)本發(fā)明所述的汽車身份識(shí)別系統(tǒng)一優(yōu)選技術(shù)方案是:所述汽車身份識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)一步包括:用于選擇汽車車型的車型選擇模塊。
根據(jù)本發(fā)明所述的汽車身份識(shí)別系統(tǒng)一優(yōu)選技術(shù)方案是:所述汽車身份識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)一步包括:用于連接車管所數(shù)據(jù)庫的無線連接模塊;及用于根據(jù)讀取的汽車電腦內(nèi)部的車身號(hào)碼查詢當(dāng)前汽車的真實(shí)身份、車牌號(hào)碼及車主信息的查詢模塊。
本發(fā)明還提供了一種汽車身份識(shí)別方法。所述汽車身份識(shí)別方法包括以下步驟:第一步、讀取汽車電腦內(nèi)部的車身號(hào)碼;第二步、輸入車身外部的車身編碼;第三步、比較汽車電腦內(nèi)部的車身號(hào)碼與車身外部的車身編碼;第四步、輸出結(jié)果。
根據(jù)本發(fā)明所述的汽車身份識(shí)別方法一優(yōu)選技術(shù)方案是:所述第一步進(jìn)一步包括以下子步驟:首先,向汽車電腦發(fā)送讀取車身號(hào)碼指令;其次,轉(zhuǎn)換國際標(biāo)準(zhǔn)通訊協(xié)議;最后,獲取汽車電腦發(fā)送的車身號(hào)碼。
根據(jù)本發(fā)明所述的汽車身份識(shí)別方法一優(yōu)選技術(shù)方案是:所述汽車身份識(shí)別方法進(jìn)一步包括:顯示判斷模塊對(duì)比結(jié)果和/或打印對(duì)比結(jié)果的步驟。
根據(jù)本發(fā)明所述的汽車身份識(shí)別方法一優(yōu)選技術(shù)方案是:所述汽車身份識(shí)別方法進(jìn)一步包括:選擇汽車車型的步驟。
根據(jù)本發(fā)明所述的汽車身份識(shí)別方法一優(yōu)選技術(shù)方案是:所述汽車身份識(shí)別方法進(jìn)一步包括:連接車管所數(shù)據(jù)庫,根據(jù)讀取的汽車電腦內(nèi)部的車身號(hào)碼查詢當(dāng)前汽車的真實(shí)身份、車牌號(hào)碼及車主信息的步驟。
本發(fā)明有益的技術(shù)效果是:本發(fā)明的汽車身份識(shí)別系統(tǒng)及方法利用人機(jī)對(duì)話方式智能讀取各種年款各種汽車的車身號(hào)碼,通過和車體上的號(hào)碼對(duì)比,判斷車輛身份是否更改,或無線連接本地車管所數(shù)據(jù)庫,快速、準(zhǔn)確地識(shí)別被故意更改的汽車真實(shí)身份;操作簡單,適用車型廣泛,填補(bǔ)了國內(nèi)空白。
附圖說明
圖1是本發(fā)明實(shí)施例的汽車身份識(shí)別系統(tǒng)框架圖;
圖2是本發(fā)明實(shí)施例的讀碼模塊框架圖;
圖3是本發(fā)明實(shí)施例的汽車身份識(shí)別流程圖;
圖4是本發(fā)明實(shí)施例的讀取汽車電腦內(nèi)部的車身號(hào)碼的流程圖;
圖5是本發(fā)明實(shí)施例的與車管所數(shù)據(jù)庫連接的汽車身份識(shí)別流程圖;
圖6是本發(fā)明實(shí)施例的與車管所數(shù)據(jù)庫連接的汽車身份識(shí)別系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖;
圖7是本發(fā)明實(shí)施例的讀碼器結(jié)構(gòu)示意圖;
圖8是本發(fā)明實(shí)施例的協(xié)議轉(zhuǎn)換框圖;
圖9是本發(fā)明實(shí)施例的適用具體車型示意圖;
圖10是本發(fā)明實(shí)施例的汽車身份識(shí)別系統(tǒng)與車輛的通訊流程圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明做詳細(xì)說明。
請(qǐng)參照?qǐng)D1,圖1是本發(fā)明實(shí)施例的汽車身份識(shí)別系統(tǒng)框架圖。本實(shí)施例的汽車身份識(shí)別系統(tǒng)包括:讀碼模塊、車型選擇模塊、輸入模塊、判斷模塊、輸出模塊、無線連接模塊、查詢模塊、顯示模塊和打印機(jī)。
請(qǐng)參照?qǐng)D2,圖2是本發(fā)明實(shí)施例的讀碼模塊框架圖。本實(shí)施例的讀碼模塊包括:指令發(fā)送模塊、協(xié)議轉(zhuǎn)換模塊和接收模塊。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于大連納思達(dá)工具制造有限公司,未經(jīng)大連納思達(dá)工具制造有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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