[發(fā)明專利]汽車制動(dòng)器手腳聯(lián)動(dòng)裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910012143.3
• 申請(qǐng)日: 2009-06-22
• 公開（公告）號(hào): CN101927759A
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 任立蓬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 任立蓬
• 主分類號(hào): B60T7/06
• 分類號(hào): B60T7/06;B60T7/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車領(lǐng)域，具體講，屬于一種汽車制動(dòng)器手腳聯(lián)動(dòng)裝置。

技術(shù)背景

目前的的汽車制動(dòng)器是手制動(dòng)和腳制動(dòng)兩個(gè)獨(dú)立系統(tǒng)，分別完成制動(dòng)功能。當(dāng)腳制動(dòng)失靈后，駕駛員反應(yīng)到手制動(dòng)剎車，需要幾秒或幾十秒時(shí)間，往往會(huì)錯(cuò)過最佳停車機(jī)會(huì)，增加危險(xiǎn)機(jī)率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是將手制動(dòng)和腳制動(dòng)聯(lián)合在一起，做一連桿，在實(shí)施制動(dòng)動(dòng)作時(shí)，手、腳制動(dòng)可聯(lián)動(dòng)，確保制動(dòng)的有效性和及時(shí)性。

附圖說明

附圖是汽車制動(dòng)器手腳聯(lián)動(dòng)裝置示意圖。

具體實(shí)施方式

在汽車腳制動(dòng)踏板2臂5與手制動(dòng)搬手3之間，安裝帶有調(diào)節(jié)彈簧8的連桿7。當(dāng)剎車時(shí)，不論踩腳制動(dòng)踏板2還是拉手制動(dòng)搬手3，制動(dòng)泵4都會(huì)將壓縮制動(dòng)液通過制動(dòng)油管6傳遞到車輪1的制動(dòng)分泵上，起剎車作用；同樣，不論踩腳制動(dòng)踏板2還是拉手制動(dòng)搬手3，手制動(dòng)拉線9通過調(diào)節(jié)彈簧10的做用也將汽車后輪1的制動(dòng)蹄片抱緊，也起剎車作用。

這種裝置的優(yōu)點(diǎn)是，當(dāng)一種制動(dòng)方式出現(xiàn)故障時(shí)，另一種方式可很順利的接替工作，特別是在腳制動(dòng)失靈時(shí)，可以用腳完成手制動(dòng)工作，不必因制動(dòng)模式轉(zhuǎn)換而驚慌失措。