[發明專利]正、反向載荷平衡節能自動扶梯無效
| 申請號: | 200910012121.7 | 申請日: | 2009-06-16 |
| 公開(公告)號: | CN101920899A | 公開(公告)日: | 2010-12-22 |
| 發明(設計)人: | 楊鵬;林洋;付德才;王瑋;曹恩勝;陳勇;李亞楠;潘聰;謝佳鑫;王雷;褚士超 | 申請(專利權)人: | 撫順市鍋爐壓力容器檢驗研究所 |
| 主分類號: | B66B21/02 | 分類號: | B66B21/02;B66B23/02 |
| 代理公司: | 撫順宏達專利代理有限責任公司 21102 | 代理人: | 李壯男 |
| 地址: | 113006 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 反向 載荷 平衡 節能 自動扶梯 | ||
一、技術領域
本發明涉及一種自動扶梯,特別是正、反向運行扶梯的聯合驅動方式。
二、背景技術
自動扶梯是帶有循環運行梯級,用于向上或向下傾斜輸送乘客的固定電力驅動設備;是購物中心、超市、機場、火車站、地鐵等公共場所普遍使用的重要運輸設備。但是,目前市場上平行并列安裝的兩臺上行、下行自動扶梯均為各自獨立驅動的自動扶梯,每臺自動扶梯均配備單獨的驅動主機和控制系統,因此成本高,且沒有利用下行載荷平衡上行載荷,浪費能源。
三、發明內容
本發明的目的是提供一種正、反向載荷平衡節能自動扶梯,能夠減少一套驅動裝置和控制系統,并能夠節能運行。
本發明采用的技術方案是:正、反向載荷平衡節能自動扶梯包括兩臺上、下運行的扶梯,上行、下行兩臺扶梯平行布置安裝。兩臺自動扶梯中,一臺作為主動梯,另一臺自動扶梯不配備驅動主機和控制系統,作為從動梯,通過反向器將兩臺自動扶梯驅動鏈輪的軸頭聯接,使兩臺自動扶梯共用一套驅動裝置和電控系統,使用一套驅動主機同時驅動兩臺自動扶梯的梯級做上、下運行。反向器的傳動比為1∶1,保證兩臺自動扶梯運行速度相等、運行方向相反。
由于反向器將兩臺自動扶梯聯接起來,當左側主動梯上行時,則右側從動梯下行;當主動梯下行時,則從動梯上行。主動梯與從動梯通過反向器使上行載荷與下行載荷相對平衡,此平衡相當于曳引驅動電梯的對重側重量與轎廂側重量的平衡關系,平衡載荷在0~Qn(額定載荷)之間變化。由于上行載荷與下行載荷相對平衡,從而降低了驅動能量,達到節能的目的。當上行載荷與下行載荷相等或相差較小時,驅動主機只需輸出很小的能量即可使上行、下行梯級正常運行。使從動梯省略了驅動主機和控制系統,此驅動方法使原有兩臺傳統自動扶梯節省一套驅動裝置和控制裝置,造價降低,比兩臺自動扶梯獨立使用可節能40%以上。本發明適合各種使用場所的安裝,并可應用于現有裝置的改造。
四、附圖說明
圖1為兩臺平行布置的上行、下行自動扶梯示意圖;
圖2為驅動鏈傳動自動扶梯端部驅動裝置結構示意圖;
圖3為對稱安裝的兩臺正、反向運行扶梯的驅動原理圖;
圖4為同側安裝的兩臺正、反向運行扶梯的驅動原理圖;
圖5為本發明驅動能量傳遞流程圖。
五、具體實施方式
本發明包括兩臺平行布置的上行、下行自動扶梯,由控制柜中的控制器1控制驅動主機2,驅動主機2的減速機輸出軸連接驅動鏈輪3,驅動鏈輪3通過驅動鏈4帶動從動鏈輪5,從動鏈輪5和扶手帶軸驅動鏈輪6、梯級牽引鏈輪8都固定在驅動主軸7上,扶手帶軸驅動鏈輪6通過扶手驅動鏈14帶動扶手驅動輪9,扶手驅動輪9驅動扶手帶13,在扶手帶13外側有壓緊裝置10;梯級12由梯級牽引鏈輪8通過梯級牽引鏈條11帶動。
正、反向載荷平衡節能自動扶梯是上行、下行兩臺扶梯平行設置,將主動梯的驅動鏈輪3的軸頭延伸,經反向器連接從動梯的驅動鏈輪3軸。實施方式一是并列設置的上行、下行兩臺扶梯對稱安裝,此時兩臺扶梯的驅動鏈輪3、驅動鏈4和從動鏈輪5處于相對應的內側,在兩臺扶梯的驅動鏈輪3之間通過聯軸器16、18安裝反向器17。反向器17采用兩級圓錐齒輪換向,Z1、Z2、Z3、Z4為各圓錐齒輪齒數。從動鏈輪5通過螺栓同內側梯級牽引鏈輪8固定連接,內側梯級牽引鏈輪8與扶手帶軸驅動鏈輪6、外側梯級驅動鏈輪8都固定在驅動主軸7上;在外側梯級驅動鏈輪8的外側有附加制動器15。
實施方式二是平行設置的上行、下行兩臺扶梯同側并列安裝,此時兩臺扶梯的驅動鏈輪3、驅動鏈4和從動鏈輪5處于各自扶梯的同一側,兩套傳動裝置相距較遠,需要在主動梯的驅動鏈輪3與反向器17之間通過聯軸器16加裝傳動軸20。從動鏈輪5通過螺栓同右側的梯級牽引鏈輪8固定連接,右側梯級牽引鏈輪8與扶手帶軸驅動鏈輪6、左側梯級驅動鏈輪8都固定在驅動主軸7上;在左側梯級驅動鏈輪8的外側有附加制動器15。
為確保安全,在從動梯側的聯軸器上有制動器19(與聯軸器18一體),其它安全裝置與傳統的自動扶梯相同,其安全回路串接在主動梯安全回路中。
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