[發明專利]車載疲勞預警裝置及方法

有效

• 申請號: 200910012013.X
• 申請日: 2009-06-12
• 公開（公告）號: CN101574260A
• 公開（公告）日: 2009-11-11
• 發明（設計）人: 駱敏
• 申請（專利權）人: 大連微龍軟件有限公司
• 主分類號: A61B5/18
• 分類號: A61B5/18;G08B21/06
• 代理公司: 大連科技專利代理有限責任公司
• 代理人: 于忠晶

技術領域

本發明涉及疲勞駕駛監檢儀器及方法領域，特別涉及一種車載疲勞 預警裝置及方法。

背景技術

目前疲勞駕駛監檢的方法的種類：一類是利用人疲勞時的生理特征 與疲勞的關系，通過檢測這些生理特征來監測測試者的疲勞狀態。

檢測駕駛員視網膜大小的PERCLOS法(percentage?of?eyelid closureover?the?pupil?overtime)。PERCLOS是指眼睛閉合時間占某一特定 時間的百分率。通過安裝在駕駛員前方儀表板上的攝像頭，獲得駕駛員 眨眼頻率與眼部閉上時間的數據.其他測量方法和傳感器。利用脈搏變 化與疲勞之間的關系來監測駕駛員的精神狀態，利用腦電圖來檢測疲勞。

另一類是利用駕駛員駕駛行為與疲勞的關系，通過檢測駕駛員的駕 駛行為來監測駕駛員的疲勞狀態。當前，利用駕駛員駕駛行為開發的駕 駛疲勞監測系統主要有以下幾種：

美國研制的瞌睡駕駛員偵探系統DDDS(drowsy?driver detectionsystem)，采用多普勒雷達和復雜的信號處理方法，可獲取駕駛 員煩躁不安的情緒活動、眨眼頻率和持續時間等疲勞數據。

頭部位置傳感器(head?position?sensor)，由ASCI(Advanced SafetyConcepts，Inc.)研制開發的用于計算駕駛員頭部位置的傳感器，通 過頭部位置的變化規律判定司機是否瞌睡。

方向盤監視裝置(steering?attention?monitor)，一種監測方向盤非正 常運動的傳感器裝置。

DAS2000型路面警告系統(DAS2000?road?alert?system)，一種設置 在高速公路上用計算機控制的紅外線監測裝置，當行駛車輛越過道路中 線或路肩時，向駕駛員發出警告。

綜上所述，目前疲勞駕駛監檢的方法大概有以下幾類：(1)傳感器 測量方法；(2)利用脈搏變化與疲勞之間的關系來監測駕駛員的精神狀 態；(3)利用腦電圖來檢測疲勞；(4)嘴部狀態的疲勞駕駛監測方法； (5)頭部位置傳感器(head?position?sensor)；(6)方向盤監視裝置(steering attention?monitor)；(8)檢測駕駛員視網膜大小的PERCLOS法 (percentage?of?eyelid?closure?over?the?pupil?overtime)。

目前疲勞檢測方法的比較如表1所示：可以看出，現有技術的疲勞 檢測系統及方法準確性極差，最高為78.80％；而且實時性、適用性偏低。

現有系統的體積一般較為龐大，安裝不方便，同時成本較高。