[發明專利]硫化機無效
| 申請號: | 200910011860.4 | 申請日: | 2009-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN101579900A | 公開(公告)日: | 2009-11-18 |
| 發明(設計)人: | 肖恩軍 | 申請(專利權)人: | 肖恩軍 |
| 主分類號: | B29C35/02 | 分類號: | B29C35/02 |
| 代理公司: | 沈陽杰克知識產權代理有限公司 | 代理人: | 楊 華 |
| 地址: | 110032遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 硫化 | ||
技術領域:
本發明創造涉及一種用于修補輪胎的硫化機。
背景技術:
目前,修補輪胎用硫化機一般都是用電進行熱補,這種電補方式預熱時間長,大約要30多分鐘才可以完成,而且容易開裂。
發明內容:
本發明創造的目的是提供一種硫化機,它通過電和燃氣結合的方式來完成對輪胎的修補,預熱時間快,修補時間短,修補牢固。
一種硫化機,它包括箱體,它還包括調節閥,頂尖閥,空氣電磁閥,三通接頭,空氣減壓過濾器,燃氣電磁閥,燃氣接頭,空氣接頭,燃氣減壓閥,空氣減壓閥,汽缸,加熱頭,支架,溫度傳感器和電氣控制線路;所述的箱體的前端設有調節閥和頂尖閥;箱體的兩側分別設有空氣電磁閥和三通接頭;箱體的后端設有空氣減壓過濾器和燃氣電磁閥;燃氣減壓閥、空氣減壓閥和三通接頭設置在箱體的中部;空氣接頭與空氣減壓過濾器連接,空氣減壓過濾器與三通接頭的進口通過管連接,三通接頭的一個出口與調節閥的進口通過管連接,調節閥的兩個出口與汽缸通過管連接,汽缸通過支架與箱體連接,汽缸與加熱頭連接,加熱頭與溫度傳感器連接,溫度傳感器與溫控儀通過線連接;三通接頭的另一個出口與空氣減壓閥的進口通過管連接,空氣減壓閥的出口與空氣電磁閥的進口通過管連接,空氣電磁閥的出口與三通接頭的一個進口通過管連接;燃氣接頭與燃氣電磁閥連接,燃氣電磁閥與燃氣減壓閥的進口通過管連接,燃氣減壓閥的出口與頂尖閥的進口通過管連接,頂尖閥的出口與三通接頭的一個進口通過管連接;三通接頭的出口與加熱頭通過管連接;所述的電氣控制線路中的空氣電磁閥和燃氣電磁閥并聯后與溫控儀并聯,觸點M1、觸點M2設置在溫控儀和空氣電磁閥之間,啟動開關與觸點M3并聯后與溫控開關和交流接觸器串聯,再與溫控儀并聯,電源的輸出端依次設有電源開關和停止開關。
本發明創造的有益效果是,所述的箱體的前端設有調節閥和頂尖閥;箱體的兩側分別設有空氣電磁閥和三通接頭;箱體的后端設有空氣減壓過濾器和燃氣電磁閥;燃氣減壓閥、空氣減壓閥和三通接頭設置在箱體的中部;空氣接頭與空氣減壓過濾器連接,空氣減壓過濾器與三通接頭的進口通過管連接,三通接頭的一個出口與調節閥的進口通過管連接,調節閥的兩個出口與汽缸通過管連接,汽缸通過支架與箱體連接,汽缸與加熱頭連接,加熱頭與溫度傳感器連接,溫度傳感器與溫控儀通過線連接;三通接頭的另一個出口與空氣減壓閥的進口通過管連接,空氣減壓閥的出口與空氣電磁閥的進口通過管連接,空氣電磁閥的出口與三通接頭的一個進口通過管連接;燃氣接頭與燃氣電磁閥連接,燃氣電磁閥與燃氣減壓閥的進口通過管連接,燃氣減壓閥的出口與頂尖閥的進口通過管連接,頂尖閥的出口與三通接頭的一個進口通過管連接;三通接頭的出口與加熱頭通過管連接;所述的電氣控制線路中的空氣電磁閥和燃氣電磁閥并聯后與溫控儀并聯,觸點M1、觸點M2設置在溫控儀和空氣電磁閥之間,啟動開關與觸點M3并聯后與溫控開關和交流接觸器串聯,再與溫控儀并聯,電源的輸出端依次設有電源開關和停止開關;它通過電和燃氣結合的方式來完成對輪胎的修補,預熱時間快,修補時間短,修補牢固。
附圖說明:下面結合附圖對本發明創造作詳細描述。
圖1:為本發明創造的結構示意圖;
圖2:為本發明創造俯視示意圖;
圖3:為本發明創造的電氣控制線路圖。
具體實施方式:
如圖1-3所示,一種硫化機,它包括空氣電磁閥2,汽缸3,三通接頭4,空氣減壓過濾器6,燃氣減壓閥7,三通接頭8,燃氣電磁閥9,支架10,空氣減壓閥11,調節閥12,頂尖閥13,加熱頭16,溫度傳感器17,箱體18,燃氣接頭19,空氣接頭20和電氣控制線路;箱體18的前端設有調節閥12和頂尖閥13;箱體18的兩側分別設有空氣電磁閥2和三通接頭8;箱體18的后端設有空氣減壓過濾器6和燃氣電磁閥9;燃氣減壓閥7、空氣減壓閥11和三通接頭4設置在箱體的中部;空氣接頭20與空氣減壓過濾器6連接,空氣減壓過濾器6與三通接頭8的進口通過管連接,三通接頭8的一個出口與調節閥12的進口通過管連接,調節閥12的兩個出口與汽缸3通過管連接,汽缸3通過支架10與箱體18連接,加熱頭16與汽缸3連接,加熱頭16與溫度傳感器17連接,溫度傳感器17與溫控儀1通過線連接;三通接頭8的另一個出口與空氣減壓閥11的進口通過管連接,空氣減壓閥11的出口與空氣電磁閥2的進口通過管連接,空氣電磁閥2的出口與三通接頭4的一個進口通過管連接;燃氣接頭19與燃氣電磁閥9連接,燃氣電磁閥9與燃氣減壓閥7的進口通過管連接,燃氣減壓閥7的出口與頂尖閥13的進口通過管連接,頂尖閥13的出口與三通接頭4的一個進口通過管連接;三通接頭4的出口與加熱頭16通過管連接;所述的電氣控制線路中的空氣電磁閥2和燃氣電磁閥9并聯后與溫控儀1并聯,觸點M123、觸點M224設置在溫控儀1和空氣電磁閥2之間,啟動開關14與觸點M322并聯后與溫控開關25和交流接觸器5串聯,再與溫控儀1并聯,電源的輸出端依次設有電源開關21和停止開關15;電源開關21閉合,給電路供電,溫控儀1指示燈亮,停止開關15常閉,啟動開關14啟動,經溫控儀1的常閉點溫控開關25給交流接觸器5供電,交流接觸器5吸合,松開啟動開關14,由觸點M322給交流接觸器5繼續供電,達到自鎖,同時觸點M123和觸點M224閉合,空氣電磁閥2和燃氣電磁閥9打開,空氣和燃氣開始供應,當加熱頭16的溫度超過設定的溫度時,溫度傳感器17發出信號給溫控儀1,溫控開關25斷開,交流接觸器5斷電,觸點M123、觸點M224和觸點M322斷開,空氣和燃氣停止供應。
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