[發(fā)明專利]踩踏式自行車

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910011701.4
• 申請(qǐng)日: 2009-05-23
• 公開（公告）號(hào): CN101890992A
• 公開（公告）日: 2010-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金忠有
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 金忠有
• 主分類號(hào): B62K3/00
• 分類號(hào): B62K3/00;B62K3/02;B62M1/04;B62M23/00
• 代理公司: 撫順宏達(dá)專利代理有限責(zé)任公司 21102
• 代理人: 田哲

1.一種踩踏式自行車，由車體將前后車輪連接成一體，車體由車身(1)和立管(4)構(gòu)成，車體上安裝有鞍座(2)、車把(3)及腳踏板驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征是：所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由腳踏板、彈動(dòng)器、變速器和鏈輪裝置(7)構(gòu)成；腳踏板由踏板(12)和加長(zhǎng)的腳蹬桿(14)構(gòu)成，安裝在車身(1)左右兩側(cè)，并與立管(4)鉸接，腳蹬桿上設(shè)有可下壓連桿(19)的伸縮壓舌(21)，鋼絲繩繞過安裝在鞍座支撐桿(15)上的定滑輪(13)將兩側(cè)的腳蹬桿(14)連接起來；所述彈動(dòng)器由套裝在立管(4)上的壓縮彈簧(8)、套管(5)以及平行四邊形鉸鏈伸縮桿(9)構(gòu)成，套管(5)后側(cè)設(shè)有驅(qū)動(dòng)變速器傳動(dòng)的齒條(6)，平行四邊形鉸鏈伸縮桿(9)對(duì)稱設(shè)置于立管(4)兩側(cè)，其頂端固定在套管(5)上，底端固定在車身(1)上，下方通過連桿(19)相連，使之能夠?qū)崿F(xiàn)聯(lián)動(dòng)，鞍座(2)與車身(1)之間安裝有供平行四邊形鉸鏈伸縮桿(9)運(yùn)動(dòng)的滑道(26)；變速器由安裝在支撐架(25)上的齒輪(10)和棘輪(11)構(gòu)成，齒輪(10)與彈動(dòng)器的齒條(6)相嚙合，棘輪(11)與鏈輪裝置(7)的主動(dòng)鏈輪同軸連接；鏈輪裝置(7)的被動(dòng)鏈輪與車體后輪的輪軸連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踩踏式自行車，其特征是：腳踏板的腳蹬桿(14)內(nèi)側(cè)設(shè)有安裝伸縮壓舌(21)的壓舌倉(cāng)(17)，伸縮壓舌(21)通過繩索與同壓舌倉(cāng)(17)鉸接的活動(dòng)桿(18)相連接，伸縮壓舌(18)后方安裝有壓縮彈簧；鞍座支撐桿(15)內(nèi)部空腔設(shè)有可上下移動(dòng)的活動(dòng)銷(22)，活動(dòng)銷(22)上焊接有可阻擋活動(dòng)桿(18)下移的擋板(16)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的踩踏式自行車，其特征是：鞍座支撐桿(15)上鉸接有卡板(23)，其上設(shè)有若干與活動(dòng)銷(22)相匹配的卡槽；連接活動(dòng)桿(18)的鋼絲繩上設(shè)有若干與活動(dòng)銷相匹配的小鉤(24)。