[發(fā)明專利]一種排煙管通艙方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910011472.6
• 申請日: 2009-05-06
• 公開（公告）號: CN101559827A
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉紹嶺
• 申請（專利權(quán)）人: 中遠船務(wù)工程集團有限公司
• 主分類號: B63H21/32
• 分類號: B63H21/32
• 代理公司: 大連八方知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 衛(wèi)茂才

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶管路設(shè)計和安裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種排煙管通艙方法。

背景技術(shù)

目前，在船舶管路設(shè)計和安裝過程中，排煙管路的通艙型式?jīng)]有相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，各家船廠都是根據(jù)各自的習(xí)慣進行設(shè)計和建造。有的船廠甚至不考慮艙壁傳熱，直接采用普通鋼管的通艙型式，即通艙復(fù)板與艙壁直接焊接；有的船廠是將通艙復(fù)板與艙壁用螺栓連接，中間加耐高溫墊片(石墨墊片)，如圖1所示，該排煙管通艙方法涉及的部件包括通艙鋼管1、復(fù)板2、隔熱墊7、螺栓隔熱套8、螺栓隔熱墊9、螺栓10和通艙鋼管兩端的法蘭11，該通艙方法是將通艙鋼管1焊接在復(fù)板2上，復(fù)板2通過螺栓10與艙壁3連接，螺栓隔熱套8套在螺栓10上，隔熱墊7位于復(fù)板2和艙壁3之間，并套在螺栓隔熱套8上，螺栓隔熱墊9有兩個，一個位于螺栓墊片和復(fù)板2之間，一個位于螺母墊片和艙壁3之間，兩個螺栓隔熱墊9均套在螺栓隔熱套8上。此種通艙方法不能滿足A60級防火水密艙壁的要求，不適于管路穿過A60級防火水密艙壁時使用。

對于排煙管路穿過水密甲板或者艙壁時，特別是當(dāng)管路穿過A60級防火水密艙壁時，例如，當(dāng)應(yīng)急發(fā)電機排煙管穿出應(yīng)急發(fā)電機室時，排煙管就要穿過A60級防火水密艙壁。這時，就急需提供一種既能滿足通艙件的水密、防火要求，又能滿足管路的絕緣要求，避免管路的熱量向船舶艙壁傳遞的排煙管路通艙方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種排煙管通艙方法，其既滿足通艙件的水密、防火要求，又能避免管路的熱量向船舶艙壁傳遞。

為了達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種排煙管通艙方法，所使用的部件包括通艙鋼管、復(fù)板、筒狀圍板、座板、密封墊、隔熱墊、螺栓隔熱套、螺栓隔熱墊、螺栓和通艙鋼管兩端的法蘭，該方法包括如下步驟：1)在車間預(yù)制完成通艙鋼管，安裝和焊接通艙復(fù)板和通艙鋼管兩端的法蘭，復(fù)板和座板預(yù)先進行配對鉆孔，鉆孔的孔徑大于螺栓隔熱套的外徑；2)在車間預(yù)先焊接完成筒狀圍板和座板的組合件，筒狀圍板的內(nèi)徑大于通艙鋼管兩端的法蘭的外徑；3)根據(jù)管路通艙位置，在艙壁上劃線開孔，開孔的孔徑大于筒狀圍板的外徑；4)在艙壁上安裝并焊接筒狀圍板和座板的預(yù)制組合件；5)將螺栓隔熱套套在螺栓上，再將一個螺栓隔熱墊套在螺栓上，然后，將螺栓穿過復(fù)板上的鉆孔，將隔熱墊和密封墊按順序套在螺栓上，然后將通艙鋼管從一端按鋼管中軸線上的箭頭所示方向穿過筒狀圍板；6)將螺栓穿過座板上的鉆孔，使復(fù)板和座板連接在一起，再將一個螺栓隔熱墊套在螺栓上，扭緊螺栓螺母，安裝完畢。

本發(fā)明的有益效果如下：

1)制作簡單，所涉及的使用部件均采用船上常用的普通材料制成；

2)隔熱性能好，復(fù)板的散熱和隔熱墊、密封墊的隔熱作用，以及圍板的作用，使得熱量不會傳到艙壁上；

3)防火性能好，艙壁內(nèi)側(cè)、筒狀圍板內(nèi)部和通艙鋼管外面均包覆絕緣材料，即使房間內(nèi)失火，也不會燒透圍板內(nèi)部的絕緣材料，而破壞螺栓聯(lián)結(jié)處，即不會與外界連通。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有的排煙管通艙方法示意圖。

圖2是本發(fā)明的排煙管通艙方法示意圖。

圖中：1、通艙鋼管，2、復(fù)板，3、艙壁，4、筒狀圍板，5、座板，6、密封墊，7、隔熱墊，8、螺栓隔熱套，9、螺栓隔熱墊，10、螺栓，11、通艙鋼管兩端的法蘭。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步詳細地描述：

如圖2所示，本發(fā)明的排煙管通艙方法，所使用的部件包括通艙鋼管1、復(fù)板2、筒狀圍板4、座板5、密封墊6、隔熱墊7、螺栓隔熱套8、螺栓隔熱墊9、螺栓10和通艙鋼管兩端的法蘭11。通艙鋼管1是排煙管路中需要穿過艙壁3的一段短管；復(fù)板2是焊接在通艙鋼管1上的一塊環(huán)形鋼板；筒狀圍板4是焊接在艙壁3開口周圍的加強板，可以是鋼管，也可以用鋼板卷制；座板5是焊接在筒狀圍板4端部的環(huán)形板，可以用鋼板切割，也可以選用標(biāo)準(zhǔn)法蘭；密封墊6是一種法蘭之間的墊片，起密封作用；隔熱墊7也是一種法蘭之間的墊片，采用陶瓷纖維材料制成，耐高溫并且絕緣；螺栓隔熱套8是套在螺栓上的陶瓷襯套，避免熱量通過螺栓傳遞；螺栓隔熱墊9是螺栓頭部和螺母部位的陶瓷墊片，避免熱量通過螺栓傳遞。