[發明專利]中國龍車

無效

• 申請號: 200910011097.5
• 申請日: 2009-04-10
• 公開（公告）號: CN101544247A
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發明（設計）人: 張成巍
• 申請（專利權）人: 張成巍
• 主分類號: B62D49/00
• 分類號: B62D49/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明是涉及高速公路交通領域，具體的是涉及在高速公路上同向的車輛，掛在一臺拖車后的中國龍車。

背景技術

隨著中國經濟的快速發展，人們生活節奏的提高，汽車工業的發展以及汽車的普及，高速公路是經濟發展的必然產物。雖然高速公路比鐵路運輸效率高，運量大，成本低的特點，但是汽車在高速公路高速行駛油耗明顯增加，排放廢氣也多，空氣污染嚴重，由于長時間高速行駛，精神高度緊張，容易造成司機疲勞，易發生交通事故。

發明內容

本發明的目的是提供一種節省能源，解除司機疲勞，降低空氣污染，提高環境質量，使高速公路能夠有序行駛，避免交通事故發生的拖車裝置。主要包括拖車，衛星監控、指揮系統以及電磁掛、松車裝置。

電磁的工作原理：內部帶有鐵心的、利用通有電流的線圈使其像磁鐵一樣具有磁性的裝置叫做電磁鐵，鐵心要用容易磁化，又容易消失磁性的軟鐵或硅鋼來制做。這樣的電磁鐵在通電時有磁性，斷電后就隨之消失。電磁鐵有許多優點：電磁鐵磁性的有無，可以用通、斷電流控制。磁性的大小可以用電流的強弱或線圈的匝數來控制，也可改變電阻控制電流大小來控制磁性大小。電磁鐵在日常生活中有極其廣泛的應用。電磁鐵是電流磁效應(電生磁)的一個應用，與生活聯系緊密。而拖車就是根據電磁原理與其他汽車之間的掛接和松開。

拖車的工作原理：在高速公路上，根據電磁的原理在同向的車輛根據不同的目的地分掛在不同的拖掛車上，依據衛星監控、指揮調配拖掛車以及監控高速路面的情況，各個汽車到達目的地的時候，再根據電磁的原理松開被拖掛的車，各個汽車再駛離高速公路。由于很多的汽車掛在一臺拖車的后面，形成長龍，所以稱為“中國龍車”

本發明的優點是能夠節省能源，解除司機的疲勞，減少空氣的污染，提高環境的質量，減輕高速公路的交通壓力，避免交通事故的發生。

本發明適用于在高速公路上行駛的所有車輛。

具體實施方式

在高速公路的路口處，按照車輛的不同目的地分成幾個車組，將幾個車組分別掛在不同的拖車，它的掛接方式是根據電磁的原理進行掛接，然后根據衛星監控、指揮系統進行統一的調配，在高速公路行駛時進行監視，指揮。當到達每個出路口時，再根據電磁的原理將要出高速公路的車松開讓其離開。直到高速公路的終點，然后按照同樣的方式再返回來。