[發明專利]三腔式自動夾壓鎖緊機構

在審

• 申請號: 200910010964.3
• 申請日: 2009-04-01
• 公開（公告）號: CN101579825A
• 公開（公告）日: 2009-11-18
• 發明（設計）人: 楊曙光;吳長江;陳永龍
• 申請（專利權）人: 大連機床集團有限責任公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 大連非凡專利事務所
• 代理人: 曲寶威

技術領域

本發明涉及一種工件裝夾機構，特別是一種三腔式自動夾壓鎖緊機構，用于對機加工工件的裝夾。

背景技術

工件在機加工中都需要對工件進行裝夾，裝夾固定后是否牢固非常重要，目前常用的裝夾機構沒有自鎖功能，裝夾牢固性差，在工件的加工過程中易出現松動，影響加工精度。

發明內容

本發明的目的是提供一種裝夾牢固、具有自鎖功能、滿足大行程夾緊、提高工件加工精度的三腔式自動夾壓鎖緊機構，克服現有技術的不足。

本發明的三腔式自動夾壓鎖緊機構，包括上蓋體6，其特征在于：在上蓋體6上設有與液控裝置相接的夾壓油缸7，與夾壓油缸7相配的夾壓活塞8接夾壓活塞桿9，夾壓活塞桿9的下端頭接壓板13，夾壓活塞桿9的上端頭伸至位于上蓋體6上方的與夾壓油缸7相垂直設置的鎖緊油缸16的內腔；鎖緊油缸16內的鎖緊活塞5上設有斜面24與夾壓活塞桿9上端頭上的斜面相配合；所述的鎖緊油缸16內側位于鎖緊活塞5右側的右腔29通過夾壓活塞桿9上的液壓油通道與夾壓油缸7內側的夾壓活塞8下方的下腔28連通。

本發明的三腔式自動夾壓鎖緊機構，其中所述的鎖緊活塞5上加工有徑向的活塞桿進入孔23和軸向的油孔31，所述的右腔29通過油孔31、活塞桿進入孔23及夾壓活塞桿9上的液壓油通道與所述的下腔28相連通。

本發明的三腔式自動夾壓鎖緊機構，其中所述的上蓋體6與壓板13之間設有用于導向的導桿12。

本發明的三腔式自動夾壓鎖緊機構，工作時夾壓活塞桿9向下通過壓板13壓緊工件25，此時上方的鎖緊活塞5上的斜面24對夾壓活塞桿9上端起到壓緊作用，對工件的壓緊起到了自鎖的作用，裝夾工件牢固，不松動，整體結構簡單、動作靈活可靠。

附圖說明

圖1是本發明具體實施方式的結構示意圖；

圖2是圖1所示的A-A剖視示意圖。

具體實施方式

如圖1、2所示：6為通過支柱15支撐的上蓋體，在上蓋體6上位于中間位置鑲嵌有與液控裝置相接的夾壓油缸7，與夾壓油缸7相配的夾壓活塞8套裝在夾壓活塞桿9上，夾壓活塞桿9的下端頭通過銷軸14連接有壓板13。在夾壓油缸7的底端螺釘連接有防塵蓋11。

夾壓活塞桿9的上端頭伸至位于上蓋體6上方的與夾壓油缸7相垂直設置的鎖緊油缸16的內腔。鎖緊油缸16內的鎖緊活塞5上加工有斜面24與夾壓活塞桿9上端頭上的斜面相配合。在鎖緊活塞5上加工有徑向的活塞桿進入孔23和軸向的油孔31，右腔29通過油孔31、活塞桿進入孔23及夾壓活塞桿9上的液壓油通道與夾壓活塞8下方的下腔28相連通。鎖緊活塞5的左側接有活塞桿26，活塞桿26的外端頭接擋鐵3。鎖緊油缸16的左側螺栓連接有帶鎖緊油口22的左法蘭4，鎖緊油口22與鎖緊油缸16內側的左腔30連通；右側螺栓連接有帶解除鎖緊油口21的右法蘭17，解除鎖緊油口21與鎖緊油缸16內側的右腔29連通。

上蓋體6上鑲嵌有導套10，與導套10相配有導桿12，導桿12的底端通過銷釘連接在壓板13上，夾壓活塞桿9帶動壓板13上下移動時可通過導桿12導向，防止壓板13發生轉動。

鎖緊油缸16在通過底座固定在上蓋體6上的，在底座與上蓋體6之間設有定位銷19。夾壓活塞8上方的上腔27通過底座上的油道與壓緊油口20連通。

鎖緊油缸16的側面固定有限位銷18與鎖緊活塞5上的凹槽相配用于限位。

在鎖緊油缸16的端頭螺釘連接有支架2，支架2上固定有接近開關1與擋鐵3相配。

工作過程如下：如需要壓緊工件25時，液壓控制裝置通過壓緊油口20向上腔27內供油，夾壓活塞8帶動壓板13向下移動壓向工件25。此時，鎖緊油口22進油，使鎖緊活塞5向右移動，利用斜面24壓向夾壓活塞桿9上端斜面自鎖；解除夾壓時，利用解除鎖緊油口21向右腔29內供油，鎖緊活塞5向左移動，鎖緊油口22卸油，當活塞桿進入孔23與夾壓活塞桿9對正時，通過油孔31、活塞桿進入孔23及夾壓活塞桿9上的液壓油通道向夾壓活塞8下方的下腔28內供油，使夾壓活塞8、夾壓活塞桿9上移，夾壓活塞桿9上端插入活塞桿進入孔23內，解除夾壓。動作靈活可靠，滿足大行程夾鎖，裝夾牢固。