[發明專利]一種煉鋼用包芯線及其制備方法

有效

• 申請號: 200910010374.0
• 申請日: 2009-02-17
• 公開（公告）號: CN101487076A
• 公開（公告）日: 2009-07-22
• 發明（設計）人: 郭慶成;范松濤
• 申請（專利權）人: 郭慶成
• 主分類號: C21C7/076
• 分類號: C21C7/076
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本發明涉及金屬精煉，特別是一種用于煉鋼爐外精練用的包芯線；本發明還涉及這種包芯線的制備方法。?

二、背景技術

目前，轉爐冶煉低碳鋁鎮靜鋼都采用金屬鋁(或鋁鐵合金)作脫氧劑，用來脫掉鋼中的游離氧。用鋁作脫氧劑，其脫氧產物為Al₂O₃，它對煉鋼害處極大。由于Al₂O₃熔點高(2050℃)，在鋼水中呈細小的固相，相互潤濕性差，不易絮聚長大和上浮除去，最后在鋼中形成Al₂O₃夾雜，這種夾雜物具有不可塑性，會惡化鋼材質量。同時，鋼水中含有的Al₂O₃會使連鑄水口結瘤，造成水口堵塞。?

為了去除鋼水中的Al₂O₃，人們利用鈣與氧的親和力強，鈣和氧反應后生成的CaO可與Al₂O₃結合形成低熔點(1350℃)的7Al₂O₃·12CaO，后者在煉鋼溫度下呈液相，相互潤濕性好，易于絮聚長大上浮進入頂渣被除去，從而可降低鋼中夾雜物Al₂O₃含量這一特點，發明了在冶煉低碳鋁鎮靜鋼時先用鋁脫氧，后期再喂鈣的所謂鈣處理技術，對Al₂O₃進行變性處理。?

鈣處理技術包括把含鈣粉劑直接噴射到鋼液內的噴粉法和把含鈣粉劑制成包芯線，用喂線機喂入鋼液深部的喂線法。?

對于冶煉超低碳、低氮和低氫鋼種，如X80-X100石油管線鋼和汽車面板鋼，是在脫氧前先用真空處理裝置進行處理，然后用鋁脫氧，最后再用喂線法進行鈣處理。目前普遍使用的包芯線為鐵鈣包芯線，其線芯由重量30％左右的金屬鈣和70％左右的還原鐵混合制成。由于在真空處理過程中要向鋼水中補氧，使處理后的鋼水含氧量一般比不處理的要高出很多倍(含氧量可由30ppm升高到600ppm)，經鋁脫氧后鋼水中的的Al₂O₃含量也比不處理的高出很多，使用上述鐵鈣包芯線對此鋼水進行鈣處理有三個缺點：一是包芯線中的還原鐵一般還原都不完全，其中存在一定數量的氧化鐵，在其與鈣共同接觸鋼液的瞬間金屬鈣易還原氧化鐵中的鐵，使一部分鈣損失在這上面，降低了鈣的利用率，要達到預想的處理效果，必然要增加鈣的喂入量，使煉鋼成本提高；二是僅靠包芯線中的鈣生成CaO后再與鋼水中的Al₂O₃生成7Al₂O₃·12CaO，然后再相互絮聚，長大，上浮進入渣中，速度較慢，要使鋼液中的Al₂O₃被充分去除，所需時間較長，而對于經真空裝置處理的鋼水，脫氧和澆注的時間間隔被限制的較短，不能滿足這一時間要求，因此鋼水中的Al₂O₃不能得到充分去除；?三是這種鐵鈣包芯線所用的原材料還原鐵價格較高，包芯線的造價相應也較高。?

三、發明內容

針對鐵鈣包芯線的上述缺點，本發明的目的是提供一種造價較低、特別適用于上述經真空裝置處理和鋁脫氧鋼水降底Al₂O₃含量的包芯線及這種包芯線的制備方法。?

為實現這一目的，本發明立足于尋找一種能代替鐵鈣包芯線所用還原鐵的材料。要求這種材料價格要低廉；進入鋼液后能使鋼液中Al₂O₃與CaO生成7Al₂O₃·12CaO的速度加快，上浮時間縮短；本身又不會對鋼液造成新的污染。?

發明人經過大量的試驗和篩選，最終得出以鋁熱還原法生產金屬鈣的廢渣-鈣渣來代替還原鐵制造包芯線最為理想。?

本發明包芯線，其線芯按重量組成為：金屬鈣20-35％，金屬鎂3-5％，鋁熱還原法生產鈣的鈣渣60-75％，鈍化石灰2-4％。?

本發明包芯線的制備方法是：?

(1)將所述鈣渣粉碎，制成顆粒小于5mm的粉料；?

(2)取顆粒小于3mm的金屬鈣和金屬鎂及顆粒小于1mm的鈍化石灰，按所述包芯線線芯的重量組成比例配料，混合均勻；?

(3)將步驟(1)和步驟(2)的物料按包芯線線芯的重量組成比例進行配料，混合均勻，制成芯料；?